生活中心／綜合報導為了讓台北大巨蛋有活動時，民眾搭乘捷運前往能更順暢，台北捷運公司自行研發「閘門LED通行識別指示燈」，在板南線國父紀念館站5號出口的2座閘門，少了門擋，多了紅燈、跟綠燈的燈光，加快通行。

南部中心／莊舒婷、廖錦雄　高雄市報導看到圓形綠燈，到底能不能左轉？最近在高雄岡山區，就有民眾在圓形綠燈時，停著不走，阻擋了後方的來車！其實根據規定，圓頭綠燈不只能直行，左轉右轉也通通可以，若堅持等到箭頭亮起才肯轉，反而可能遭罰，最高1800元。

南部中心／孟家榮、張可倫　高雄市報導23日中午12點多，高雄新興區一處路口紅綠燈突然故障，導致一部小客車和貨車在路中間發生碰撞，由於撞擊力道相當猛烈，小客車差點衝進路旁的小吃攤，所有人都嚇壞。

中部中心／黃毓倫、蔡枘埏、李文華　彰化報導彰化溪州鄉，溪二路與呂厝路路口，又發生車禍了！日前一名機車騎士，綠燈直行，遭左轉小貨車撞上，之前也曾發生過類似車禍，轉彎車未讓直行車，甚至還有機車連30秒紅燈都等不及，遭綠燈通行的轎車撞上。重回現場發現，呂厝路這邊，紅燈要等105秒，當地人把常常車禍的原因，歸咎紅燈太久，真的是這樣嗎？來看民視分析報導！

體育中心／黃崇超報導大聯盟球星強投豪打林立，野手不論內外野上演美技的大有人在，其中外野手如果有雷射肩，更能夠幫助投手止住失分，同時憑藉防守提升球隊士氣，大聯盟在今天（6日）轉播道奇和太空人的比賽中，在道奇守備時端出創新字卡，以趣味性的紅綠燈來標示外野手傳球臂力，特殊新招讓球迷看得會心一笑。

娛樂中心／周希雯報導中國導航App「高德地圖」近期在台上架，標榜擁有3D街景、甚至能精準顯示「紅綠燈倒數計時」，但因涉及「過度存取」的資訊安全，已被列為危害國家資通安全產品，目前政府機關全面禁用。對此，關心台灣時事的資深藝人陳為民，近日就拍片抖出高德地圖背後的隱憂，直言「這個不叫導航，這叫自願監控」。

地方中心／陳崇翰　基隆報導基隆七堵一帶地區，最近有民眾發現，有好幾隻鳥在一整排紅綠燈號誌上築巢，這種鳥叫八哥.原來是因為環境因素，改變了鳥的棲息地，因為紅綠燈號誌上有溫度，吸引了八哥鳥，在上面聚集築巢.

圖、文／品觀點台南市消防局28日上午7時許接獲民眾報案，指稱安南區安和路二段128號前發生嚴重車禍。救護人員抵達現場後，發現28歲鄭姓女騎士倒地不起，已明顯死亡。

生活中心／綜合報導來自中國的導航系統"高德地圖"，近期在台灣上架，除了顯示車道有幾條、少部分路段還會出現，紅綠燈倒數計時，立委擔憂有國安疑慮，對此數發部長林宜敬強調，目前高德使用的資訊，都是跟荷蘭廠商購買，透過使用者的大數據計算，並非與政府合作，但未來不排除會禁用。

圖、文／CTWANT現在大部分學童上學、放學期間，會由家長親自騎車或開車接送，但有位1980年後出生的民眾提及，過去自己上小學時，都是自己走路上學，身邊的年輕人卻認為他太誇張。貼文一出，不少網友也紛紛回憶，「我1993，我也是自己走去幼兒園的」、「我和左鄰右舍的大小朋友一起排隊走路上學，好懷念」。

即時中心／温芸萱報導今（27）日上午8時許，宜蘭市富農路與鎮平二路口發生一起嚴重車禍。一輛自小客車行經「無號誌」路口時，未察覺左側直行機車，當場撞上61歲游姓女騎士。撞擊導致汽車左側凹陷，機車物品散落一地。女騎士重傷昏迷，送醫急救，目前仍命危，在加護病房搶救中。駕駛供稱未注意左側車況釀禍，警方已介入調查事故原因。

即時中心／高睿鴻報導我國近年頻傳重大交通事故，道路安全成為民眾關注議題；為讓台灣早日擺脫「行人地獄」惡名，政府也頻頻出招、更新法規，持續強化保障行人的力度。例如，根據《道路交通標誌標線號誌設置規則》，行人若見到號誌燈的「小綠人」已進入閃光狀態、也就是綠燈讀秒倒計時，尚未進入行人穿越線者，就不能再跨入，否則可罰500元。不過，交通部近期預告，未來不再將此舉認定為違規，並有望於4月起採用新制。

地方中心／綜合報導週三上午交通尖峰時間，桃園有一輛砂石車，後車斗的防塵網沒有收好，直接上路勾到紅綠燈，導致號誌桿被扯掉，而且短短幾分鐘，就勾壞兩個紅綠燈，電線掉滿地，也造成當地交通大打結，還波及到騎士和一輛小客車，幸好沒有大礙。

南部中心／莊舒婷、林樹銘　高雄市報導高雄有騎士收到一張，在中正路與中山路口闖紅燈的罰單，但卻不知道錯在哪，因為照片中，機車前方的燈號就是綠色的，讓她覺得是不是搞錯了呢？實際詢問警方後真相大白，以為綠燈的號誌其實是下一個路口的號誌燈。

圖、文／CTWANT許多上班族會選擇睡到最後一刻再衝出門通勤，就有一名網友直言，只要路上停紅綠燈的次數與以往不同，就知道當天上班一定會遲到，更強調是「壓線上班人才懂」。文章一出，讓不少民眾超有感，紛紛留言分享「遠遠看那個秒數剩15秒，就知道遲到了」、「坐公車光看司機煞車的頻率，就知道會遲到了」、「同樣的路走了5年，沒人比我更了解紅綠燈節奏」。