專題組／沈雅雯　陳富主報導 日本的交通環境優良，許多台灣民眾到日本旅遊總是欣羨不已，事實上，日本在1950到1970年代，也曾經歷過交通戰爭時期，其後日本政府經過一連串的交通改革，才將死亡率逐步壓制，如今日本的交通死亡率僅有台灣的五分之一。

專題組／沈雅雯　陳富主報導 世界各國大多有定期更換駕照制度，不過台灣的駕駛人，從18歲拿到駕照之後，可以一路用到75歲都免換照，近來不少專家學者都指出，缺乏換照制度，就難以汰除不適任駕駛，政府對於三千萬張汽機車駕照的管理，可說是幾乎失靈。

專題組／沈雅雯　陳富主報導 台灣交通環境議題近年來受到高度關注，光是過去五年來，台灣因交通意外而死亡的人數，高達1萬4643人，受傷人數234萬人，佔台灣總人口的十分之一。而駕訓、考照太陽春，就被認為是交通環境惡劣的主因之一。

 專題組／沈雅雯　陳富主報導台灣交通事故頻傳，許多人都諷刺，台灣馬路三寶多。但究竟馬路三寶是怎麼養成的呢？台灣的駕訓、考照制度太過陽春，被專家認為是一大原因。