台鐵局207次太魯閣號列車發生遭鋼軌樁砸破車頭事故。台鐵局指出，當時正進行「鐵路行車安全改善六年計畫-宜蘭線福隆石城K32+234~K32+900地錨邊坡改善工程」，作業過程中鋼軌樁不慎斷裂掉落砸中鷹架後，再砸中太魯閣號列車車頭，造成車窗玻璃破裂。據了解，監造商為先前造成太魯閣號事故釀49死嚴重傷亡的「聯合大地工程顧問有限公司」，詳細有待釐清。

清明連假首日，台鐵發生太魯閣號出軌意外，釀49死、200多人受傷。當時聯合大地工程顧問股份有限公司，涉有監造不實及未採取適當工地防護作為遭台鐵局終止契約。但有媒體報導，「釀太魯閣號案監造商再得標台鐵標案」，質疑是否讓其再度得標。對此，台鐵局今發新聞稿聲明，表示已於110年4月21日起，與聯合大地終止該工程委託設計及監造契約，並將重新辦理招標作業。

太魯閣號事故燒出台鐵官員涉貪！花蓮地檢署不只查到台鐵官員、監造商聯合大地督導不實，還追出疑似有不肖官員接受業者招待，而且在工程監督上放水。一開始接到李義祥電話到場的施工主任熊德育，還有主辦工程司潘堂益，都被依貪污治罪條例等罪法辦，檢方認為有不當往來，正在追查金流。

太魯閣列車出軌，檢方陸續約談相關人，除了「李義祥」和移工「阿好」，羈押禁見，又找監造廠商「聯合大地」的員工，還有四名台鐵人員，其中台鐵工務段主辦工程司「潘堂益」、花蓮工務段施工主任「熊德育」，被懷疑涉犯貪污罪，交保候傳，他們和施工廠商之間，有沒有利益掛勾，是未來調查重點。

台鐵太魯閣號列車出軌造成重大死傷，花蓮地檢署昨約談6人，經過連夜偵訊，今晨包括台鐵花蓮工務段主任熊德育、聯合大地安全衛生人員張齊富財等4人，分別以15萬至50萬元不等金額交保。       

太魯閣號事故撞出工程安全重大疏失，攤開發包結構來看，除了工地主任李義祥外，台北市土木建築學會理事長余烈點名，台鐵、管理的中棪、監造的聯合大地、標案的東新營造通通要負責，一個都跑不掉，

台鐵太魯閣號408車次因撞上滑落邊坡的工程車，釀成50人死亡的重大意外事故。承包事故工程車相關台鐵邊坡維護工程案設計及監造的聯合大地工程顧問公司也遭點名恐有疏失。對此，聯合大地總經理孫荔珍今（6）日出面說明，「我們都是按照規範在走，靜待一切調查結果」。