財經中心／綜合報導由財團法人中衛發展中心負責執行的「114年度美利達體系JIT協同生產韌性計畫」，昨（20）日假台中金典酒店舉辦「美利達體系」啟動大會，包含美利達總經理曾上原、中衛中心董事長謝明達，以及政伸企業、龍承精密、鋐光實業、維樂工業、立盟金屬、天心工業、久裕興業、瑞振工業與六哥等9家供應鏈廠商代表，連袂出席共襄盛舉，不僅展現出團結一致的氣勢，更為自行車產業立足台灣、放眼國際的未來發展種下轉

南部中心／綜合報導為了促進台灣及日本的自行車旅遊發展和推動雙向交流，中華大學日前邀請日本5縣的學者和縣政府相關部門代表12人，以及交通部、新竹市政府及自行車協會等產官學研專家，分享兩國的自行車路線建置，和多面向的發展。期盼藉由講座交流，創造旅遊與自行車產業的更多可能，打造更友善的騎乘環境。

自行車產業遭遇產業逆風，巨大機械請協力廠展延票期造成股價2天重挫25.5元，市值跌掉新台幣99.98億元。巨大表示，目前現金與銀行額度充足無虞，營運資金正常，預估明年上半年可逐步回歸正常庫存水位。

民視新聞／葉為襄、黃彥誠 台北報導疫情影響，自行車產業逆風，不僅消費端恢復常態，因為上游庫存零件增多，預計要半年左右消化，因此巨大宣布從今年（2022年）12月到明年（2023年）3月、延長票期45天，也就是說付款延長到135天，這一個動作也預告自行車產業的景氣，明年將保守看待！

巨大集團董事長杜綉珍今天表示，極端氣候衝擊全球，ESG（環境、社會、公司治理）已成顯學，自行車的節能特性勢必成為消費者通勤的最佳方式。

鋁擠型產品製造商寶緯工業董事長詹勲霖表示，看好半導體產業成長，帶動設備滑軌等鋁合金業務成長；總經理詹勲國指出，新增鋁擠型產品產線今年4月可望投產。

受到疫情影響，2021台北國際自行車展及台北國際體育用品展將於三月進行線上展，共有國內外超過300名業者參與，裡面包含許多國際知名品牌大廠，還有電動自行車也首度加入展出。同時，自行車部分今年有22國的外商參展，超過整體比例的兩成，更有近半數為首次參展廠商，顯示線上展具備開拓新客源影響力與趨勢。

台灣的自行車文化及自行車產業，聞名全球，交通部觀光局更將2021年訂為自行車旅遊年，從生產旅遊到生活，打造台灣成自行車島，而在此之前，交通部舉辦了策勵營，邀請產官學界的專家一起來座談交流。

圖一 、Let’s 瘋單車是由哲銓、燕如一同主持的廣播節目處處有美景的台灣，日月潭自行車道曾獲 CNN 評為全球十大最美自行車道之一，更有自行車產業關鍵推手 – 捷安特 在世界各地推廣單車文化。正聲廣播電台節目「Let's 瘋單車」的主持人張哲銓表示，想深度悠遊領略寶島之美，騎單車是最棒的方式，希望透過節目，使大眾更願意貼近及認識自己所生長的這片土地。張哲銓提到「L