財經中心/綜合報導全球國防基本面利多持續湧現，美國國防巨頭洛克希德雷神、奇異航太最新財報營收展望正向，日本國防股則在日相表態支持加速擴張國防支出下大漲，國內唯一國防ETF元大全球航太防衛科技(00965)27日股價再改寫新高，今年以來大漲6成。

財經中心/綜合報導台股自2022年底起漲至今，指數已從低點約13,000點上漲至逼近26,000點，累計漲幅達100%，凱基投顧表示，此波漲勢主要由AI供應鏈帶動，尤其是受惠大型雲端服務業者（CSP）資本支出擴張的台灣半導體與AI伺服器族群，而AI驅動的企業獲利成長周期，預期將延續至2026年，成為支撐台股中長期多頭行情的重要基礎。

財經中心／綜合報導最近台灣市場最受矚目的焦點，不再只是AI，而是軍工與航太產業，昨(20)天剛結束的「台北航太暨國防工業展」，展示許多軍警設備、航太零組件、無人載具等，引發高度關注。國防部也將規劃明年至2032年的特別預算，預期台灣國防軍備支出將高達1.3兆元，總統賴清德也強調，明年國防年度預算將占GDP的3.3%，並在2030年拉高至5%。

財經中心／綜合報導有人說，最近台灣最紅的不是AI，而是軍工加航太，尤其剛落幕的台北航太暨國防工業展，展示了很多軍警設備、航太零組件、無人載具到太空科技。近期國防部正盤點2026年到2032年的特別預算，預期台灣國防軍備支出將高達1.3兆元，總統賴清德先生也表示，2026年國防年度預算將達GDP的3.3%，2030年將達5%，無人機、無人船、飛彈系統，都是國防部的重點投資項目。

財經中心/綜合報導與美股代表性指數元大S&P500與航太國防科技連結的兩檔ETF基金，元大投信將於9月1日起，投資人可透過元大投信、元大銀行、元大證券、兩檔ETF連結基金保管銀行（玉山銀行、彰化銀行），以及鉅亨投顧等銷售機構進行申購。

財經中心/綜合報導國內的航太維修與製造業務--長榮航太(2645)， 透過漲價因應供不應求，展望隨機隊保有量提升、GE維修量能擴充與GE引擎維修賠損認列完畢，加速成長。在國內的引擎製造業務穩定成長，空巴零組件與軍用商規無人機潛在市場大。加上受惠MRO漲價與引擎維修損失影響減少+空巴與無人機製造挹注。以22倍本益比，預估2026年EPS 8.0元，因此元大投顧給出目標價175元，買進評等。

財經中心／綜合報導航太與散熱領域龍頭經寶精密（jpp‑KY 5284）昨（18）日召開股東會，董事長鍾國松指出，公司二大核心業務──AI 機櫃與航太零組件──出貨動能穩定，表現優異。其中，AI 機櫃因應市場需求大增，供貨緊俏，訂單能見度已延伸至年底，營運前景樂觀。

財經中心／綜合報導鴻海集團旗下的京鼎（3413）23日召開重大訊息說明，將以每股138元，總金額20億元併購富蘭登51%股權，取得實質控制權，強化半導體服務並跨足航太領域。證交所稍後也公告，京鼎上市普通股24日起恢復交易。

財經中心／綜合報導觀察美製造業就業與產能利用率，看出川普出招邏輯，川普難捉摸，市場邏輯逐漸扭曲，投資人如何應對? 2025地緣政治風險未歇，航太.防衛科技熱度續升! 國際情勢多變，全球投資不可少，把握投資新藍海，關注理財最錢線。

財經中心／綜合報導工業電腦製造商事欣科（4916）近期業績表現亮眼，第四季稅後淨利達6700萬元，較上季增長155％，年增幅更高達268％，每股盈餘（EPS）為0.69元。 這一成績使得全年業績轉虧為盈，EPS達0.03元。

財經中心／綜合報導隨著全球航太市場需求攀升，加上半導體與氫能源產業快速發展，工具機大廠百德（4563）積極卡位新興商機，在美國市場持續深耕，並看好歐洲經濟復甦的潛力，2025年營收將力拚雙位數成長。此外，烏俄戰爭傳出轉機，市場預期東歐設備需求將回溫，為百德帶來額外動能。

民視新聞／綜合報導3D列印技術突飛猛進，尤其航太產業中，許多飛機的構造屬於高曲度、高複雜的零組件，3D列印技術剛好可以透過整合方式，減少整體的零件數量；目前中科院也成立一項開發計畫，希望可以整合國內相關產業，大家共同攜手，強化台灣的航太科技。

地方中心／陳崇翰　基隆報導基隆市文化局，特別邀請台灣宇宙喵KORORO與太空學校團隊，打造近300坪的室內外火箭科學互動特展，邀來陽明交大、淡江大學及逢甲大學等四組航太研究團隊，帶領民眾一同認識台灣火箭科研發展的成果與故事，共同見證台灣航太發展史。

財經中心／葉為襄、郭文海　台北報導被視為今年工具機產業景氣指標的台灣國際工具展，登場第二天，即將接任總統的賴清德出席參觀，聚焦數位轉型和綠色轉型，這次一共有3350個攤位參展，預估創造480億新台幣，熬了兩年，工具機產業盼來春燕，業者被問到電價即將調漲的看法，他表示，台灣電價很便宜，對調漲表示贊同。

即時中心／林捷庭報導交通部表示，中國於今（13）日凌晨進行航太活動，位置位於台北飛航情報區東南方之福岡飛航情報區內，該路徑位於大氣層外，並於凌晨1時35分飛越台灣上空，對我國並無危害。