即時中心／徐子為報導桃園市長張善政與副市長蘇俊賓今（17）天下午赴行政院，拜會行政院長卓榮泰，雙方就中央與地方財政、桃園在地建設等議題交換意見；針對張市長支持辦理追加預算以解決問題，與同黨籍台北市長蔣萬安、台中市長盧秀燕「不同調」，發言人李慧芝轉述卓院長表示，需要更多地方政府及立委支持，才能通過立院審查追加預算，並強調中央與地方互為一體，共同合作才能盡全力照顧國民，更完善推動福國利民的政策。

地方中心／賴國彬　桃園報導桃園市政府為促進產業產業轉型，加入經濟發展，規劃航空城優先產業專用區，並邀請多家知名企業進駐，周二（26）舉辦H基地動土儀式，桃園市長張善政也代表參加，見證產業發展的新里程碑。

地方中心／賴國彬  桃園報導''桃園航空城開發案''爭議不斷，拆遷戶不滿補償金過低，今天（23日）再度走上街頭，大園區的三大宮廟的神明也罕見到場，民眾痛批政府沒有將近年物價高漲、建材漲等通膨因素納入，導致先前房屋評估一坪是7到8萬，現在重建卻高達15到16萬，原本可以''一戶換一戶''，現在只能''一戶換半戶

民視新聞／綜合報導隨著桃園航空城計劃陸續推動，吸引不少建商紛紛進駐，開發興建，也帶動起周邊房市成長。

民視新聞／周秉瑜 桃園報導台灣史上最大的土地徵收案「桃園航空城開發案」爭議不斷，搬遷戶不滿政府「先建後遷」承諾跳票，加上工程又延宕、拆遷安置及補償喬不攏，近千人走上街頭陳抗，抗議桃園市長張善政選前政見未兌現，還嗆說，10月13日要到行政院陳情。

世紀鋼公告以新台幣6.51億元，買下桃園市大園區南港段、鄰近航空城客運園區的14筆土地。專家指出，這是實價登錄上路以來，大園區南港段面積最大的土地交易紀錄。

生活中心／吳峻光報導政府推動「桃園航空城計畫」已經超過10年，其為台灣史上最大的土地徵收開發計畫，總面積達4564公頃，在這之中又有3148公頃需區段徵收，桃園大園區竹圍里受影響甚鉅，幾乎全部的居民都成為搬遷戶，該里原有3600多位居民，年底恐怕就會剩不到500人，且全里得在2024年10月前完成搬離，儼然是「被消失的里」，據了解，屆時該地可能只會剩一家「小7」陪里民到最後。

桃園市長鄭文燦，上午出席航空城區段徵收工程開工典禮，據了解這個計畫，總共橫跨大園區七個鄰里範圍，工程經費約306億，未來將劃設產業專用區、商業區及住宅區，將航空城打造成產業研究、商務、適合居住的新機場城市。

桃園航空城B1、B2分標案在週五（7號），由桃園市長鄭文燦帶領下，在桃園市舉辦開工典禮，這項以"溪畔美學邁向新紀園"為主題的盛大典禮，是桃園航空城區段徵收工程中的一環。這項計畫是以桃園國際機場為中心，向外擴展的桃園航空城計畫，預計將帶動周邊區域產業、發展綠色、永續的經濟。同時響應在極端氣候變遷的大環境裡，硬體也跟上變遷的節奏，提升防洪防災規格。

「桃園航空城計畫」歷經多年努力整合，終於在今年邁入實質開發階段，桃園航空城公司特別舉辦「桃園模式世界城市」2020桃園航空城產業論壇，邀請國內重要產業代表與會，探討桃園航空城未來發展模式。

蔡英文今日參觀桃園軌道願景館，表示火車站周邊歷史建築，呈現出不同時期的回憶與技術，也強調，軌道建設是低碳綠色運輸，能帶動區域整體發展，而桃園軌道建設，中央一定持續支持，一起打造桃園發展的黃金時代。

不滿航空城的拆遷補助，上午桃園大園居民聚集抗議，批評市府補償金、獎勵金合併計算，也不滿市府安置戶不足，大聲疾呼要求市府「還我居住正義」。對此市府強調，該補償給居民的一筆都不會少，中繼住宅也已經發包，請民眾放心。市長鄭文燦更表示一定會保證居民的權益。

桃園航空城計畫目前進到實質開發準備工作，從今天（6月22日）起開始，進行為期2個月的「地上物協議價購」公聽會，將一對一跟居民溝通。對於有人刻意誤導「拆遷費」只有8、9萬，市長鄭文燦嚴正譴責有心人刻意扭曲事實，市府將秉持「居民正義優先」原則推動航空城計畫。

內政部今天正式通過桃園航空城區段徵收計畫，代表航空城將進入實質開發階段，桃園市府預計6月起召開徵收公聽會、8月完成土地區段徵收公告及禁止移轉規定，明年（2021年）4月針對優先搬遷地區進行施工，113年（2024年）2月全區施工、115年年底完成土地點交。

桃園航空城計畫區，在3月27日通過補償費的查估作業，沒想到審查作業還在進行，卻傳出有民眾多爭取徵收補償，加蓋鐵皮屋，還違規種房種樹，建管處鐵腕出動怪手拆違建，強調會審核建照和使用執照，若還有新增的違建一定即報即拆。