導言：航空燃油價格急劇飆升，正迫使美國各大航空公司重新修改獲利預測。儘管旅遊需求強勁，但燃料成本上漲的速度遠超票價收入的增長，導致美國航空（American Airlines）等業者在短短十幾天內，將原本看好的獲利展望轉為下調。

愛爾蘭廉價航空巨頭Ryanair公布最新財報，受到中東衝突導致航空燃油價格飆升及機票銷售受阻影響，第一季淨利潤大幅下滑34%至5.38億歐元，衝擊公司股價重挫近6%。

隨著美伊局勢緩和導致國際油價下跌，航空公司預計將省下數十億美元的燃油成本。然而，由於先前票價漲幅落後油價漲勢，加上運能持續受限，旅客短期內恐難盼到機票降價，航空公司將優先重建利潤。

隨著國際航空燃油價格從高點回落，馬來西亞廉價航空「亞航X」（AirAsia X）宣布自6月中旬起調降票價5%。執行長 Bo Lingam 表示，未來將採取「每週評估」機制，只要油價持續下跌，票價就會跟著調降，並預計在8月前全面恢復運能。

歐盟交通專員表示，儘管伊朗戰爭引發能源衝擊，歐洲目前並未出現航空燃油短缺，但高昂的油價已迫使部分航空公司取消不具經濟效益的航線。隨著燃油對沖合約陸續到期，旅客在今年底或明年可能面臨機票價格調漲的壓力。

即時中心／林韋慈報導受到中東戰事影響而一度飆漲的航空燃油價格近期回落，交通部民用航空局今（1）日宣布，國籍航空公司國際航線客運燃油附加費將自6月7日起調降，短程航線由每航段45美元（約新台幣1,410元）降至35美元（約新台幣1,082元），長程航線由每航段117美元（約新台幣3,668元）降至91美元（約新台幣2,813元）。

英國廉價航空公司易捷航空（EasyJet）週四公布最新財報，受中東局勢動盪影響，導致航空燃油價格飆升並打亂旅客行程。該公司在截至三月底的半年度財報中，稅後虧損擴大至3.77億英鎊，較去年同期顯著增加。

受到中東局勢動盪影響，國際航空燃油價格大幅飆升，從每桶約90美元翻倍至最高200美元。由於燃料成本佔航空公司支出高達四分之一，包括美國航空、聯合航空及多家亞洲廉航在內的業者，紛紛採取調漲票價、加收燃油附加費及削減航班等措施因應，旅客出國成本恐將大幅增加。

隨著伊朗戰火延續與油價飆升，全球夏季旅遊市場正迎來劇烈變革。遊客因擔憂航班取消與高昂票價，紛紛捨棄長途旅行，改採更具彈性的「B計畫」，轉向鄰近國家或搭乘火車，並傾向在出發前幾天才完成訂位。

美國超低成本航空「精神航空」（Spirit Airlines）於5月初停止營運，引發市場對機票價格飆升的擔憂。專家分析，隨著這家市場破壞者的退出，部分航線票價恐上漲達30%，過去讓小資族受惠的「精神效應」將正式走入歷史。

法國交通部長 Philippe Tabarot 近日表示，儘管面臨航空燃油短缺的隱憂，但預計今年夏季不會出現大規模航班取消潮。政府正積極籌備延後繳稅等紓困措施，協助航空公司度過難關，確保旅遊旺季運能穩定。

根據路透社（Reuters）取得的歐盟（EU）草案顯示，儘管中東局勢緊張導致燃料價格飆升，但歐盟認為目前對旅遊業的影響尚屬有限，因此暫不打算比照疫情期間，針對航空公司取消航班的補償義務提供豁免或緊急紓困。

受中東局勢動盪影響，航空燃油價格大幅飆升。法國交通部長 Philippe Tabarot 表示，政府正準備為面臨財務衝擊的航空公司提供援助，包括延後繳納社會保險費與稅款，以防止夏季旅遊旺季出現大規模交通中斷。

美國廉價航空巨頭精神航空（Spirit Airlines）因不堪油價飆漲與債務壓力，於週六凌晨無預警宣布停止全球營運，所有航班即刻取消。在白宮紓困談判破局後，美國航空、達美航空等同業紛紛伸出援手協助受困旅客。

美國廉價航空公司精神航空（Spirit Airlines）於週六正式宣布停止營運，成為伊朗戰爭爆發後首家倒閉的航空業者。由於戰爭導致航空燃油價格翻倍，加上與政府的紓困談判破裂，這家曾佔美國5%航運市場的廉航巨頭最終走入歷史，影響數千名員工生計。