美國航空巨頭波音公司（Boeing）週一宣布，由於決定放緩客機產能提升的步調，將裁減商用飛機部門約5%的員工。公司高層指出，調整生產時程是為了讓工廠與供應鏈穩定，但也導致目前面臨人力過剩情況。

全球最大飛機製造商空中巴士（Airbus）於週二宣布，目標在2029年將調整後營運利潤提升至120億至130億歐元，並啟動50億歐元的股票回購計畫，展現出隨著產能擴大，對大幅提升獲利的強烈信心。

在英國舉辦的法恩堡航空展（Farnborough Airshow）上，各大航空公司至今已宣布近300架飛機訂單。其中，美國波音（Boeing）在與歐洲對手空中巴士（Airbus）的激烈競爭中暫時取得微幅領先。然而，受限於供應鏈瓶頸，整體交易量恐難達預期。

波音公司（Boeing）高層表示，旗下737 MAX客機的引擎防冰系統修正方案已進入監管認證的最後階段。此進展將為延宕已久的MAX 7與MAX 10機型投入服務鋪平道路，解決長期以來的認證瓶頸。

導言：波音公司（Boeing）在經歷安全危機、刑事調查與高層人事大洗牌的動盪期後，計畫在下週登場的法恩堡國際航空展（Farnborough International Airshow）上，高調展示其最新的民用與軍用產品，業界也正重新評估波音的復甦態勢。

拉脫維亞國營的波羅的海航空（airBaltic）因債務問題惡化，正急於穩定財務狀況。根據路透社（Reuters）取得的通知文件，該公司將於8月3日的會議上，向債券持有人尋求短期過渡性融資，以避免發生債務違約風險。

航空巨頭波音公司（Boeing）正邁出重返榮耀的關鍵一步。波音於週五為華盛頓州艾弗雷特（Everett）的新產線舉行剪彩儀式，宣布擴大旗下熱銷機型737 MAX的產能，期盼能擺脫過去幾年安全事故陰霾，重塑品牌信譽。

中國國家發展和改革委員會（NDRC）負責人近日與 GE Aerospace 執行長會面。中方在會中明確表示，希望這家全球航太巨頭能進一步擴大在中國的投資與合作，並強調雙方在航空產業鏈上的互補性，期盼共同維護全球供應鏈穩定。

美國總統川普近日接受專訪時透露，中國國家主席習近平已承諾將採購200架波音（Boeing）大型客機。川普強調這項訂單將為美國創造大量就業機會，然而市場對此消息反應冷淡，波音股價在消息釋出後重挫約4%。

馬來西亞廉價航空龍頭亞洲航空（AirAsia）週三宣布，已向空中巴士（Airbus）確認訂購150架A220客機。亞航執行長 Tony Fernandes 表示，若空巴決定開發載客量更大的機型，亞航有意再追加150架訂單。

財經中心／綜合報導凱基投顧表示，台灣窗飾與製鞋產業的終端銷售集中在美國市場，營收80-100%以美元計價，面對新台幣兌美元匯率升值，首當其衝受到衝擊。經過估算，若台幣兌美元每升值10%，對窗飾及製鞋行業毛利率影響最大，分別達4.2及2.4個百分點。

隨著疫情和緩航運復甦，再加上國機國造，帶動航空相關產業人才炙手可熱！朝陽科大近年斥資億元成立航空學院，今天（3月11日）上午舉辦航空大樓啟用典禮，包括交通部、教育部官員，及各大航空公司高層都前來參加，其中民航局長林國顯表示「航空是國家的根基，樂見各校培育更多飛航菁英」。

武漢肺炎對交通產業造成嚴重衝擊，交通部提出航空業500億元專案融通貸款保證紓困方案，交通部審查小組火速完成審查，最快4月底業者就能取得貸款，除了融資，紓困2.0也擴大對航空業的紓困預算，從原本新台幣48.63億元大幅加碼78.95億元，達127.58億元。

新型冠狀病毒引發的肺炎（COVID-19，俗稱武漢肺炎）疫情嚴峻，導致民眾不敢出國旅遊。台北航空運輸商業同業公會及全國航空業總工會今（3）日召開記者會，呼籲政府應拿出實質補貼，不是口惠而不實地補助48億多，因為這根本沒有實質幫助。