南部中心／鄧山田　高雄-馬祖報導經過多年爭取，高雄馬祖的固定航班，終於在6日再度復航，規劃未來每週五，固定一班往來高雄到馬祖南竿機場，高雄市政府更規劃，未來在馬祖的高雄籍官兵、海巡及學生，一年將有最高6000元的補助，馬祖當地也十分期待，新航班能帶更多南部鄉親能到當地觀光。

即時中心／徐子為報導繼星宇航空後，長榮航空也宣布新開闢桃園-神戶航線，4月18日起首航，另在日本大阪世界博覽會4月18日至27日期間，增至每週四班！

財經中心／綜合報導星宇航空（2646）於本（1）月10日公布2025年1月總營收為42.38億元，月增率20%，年增率71%，再創單月歷史新高。其中，1月客運營收37.84億元，月增25%，年增70%，受惠春節連假與寒假旺季，出國旅遊需求強勁帶動票價與載客率同步提升，挹注客運營收表現。貨運市場方面，受連續假期影響，整體貨運需求放緩，艙位使用率下降，1月貨運營收為2.92億元，年增101%。

國際中心／李明融報導搭飛機最擔心遇到亂流，不僅會讓乘客感受到不安，也可能會大大影響飛行安全，亂流預測平台「Turbli」就整理出2024年全球亂流最嚴重的10大航線，從全球550個大型機場、超過1萬個航線統計出排名，當中有一半名次都在南美洲航線，另外中國則是有2航線上榜。

財經中心／綜合報導貨櫃三雄在2024年迎接高獲利，也讓長榮海祭出平均20個月的年終獎金，陽明海也傳出年終獎金12個月，這波榮景將延續到2025年，外界推估，在美東碼頭恐釀罷工、貨櫃得繞道而行之下，還有運價喊漲下，預估貨櫃上半年將持續暢旺，有網友在元旦PO文許下心願說，「船上3年，一言難盡，祝水手們新年快樂，2025滿載而歸」。

端午連假第一天，一大早機場大廳擠滿出國旅客，包括人工報到、自助報到櫃台，全都大排長龍，桃機預估三天連假期間，每天出入境人數，將高達13萬人次。另外，看準國人出國旅遊頻繁，闊別台灣市場7年的達美航空，今天起回歸營運台灣到西雅圖航線，提供民眾更多赴美選擇。

生活中心／孟嘉美、宮仲毅　台北報導桃園機場公布去年飛航狀況，美加和東南亞航線，都已經恢復疫前榮景，甚至再創高峰！航空公司也積極布局北美航線，要搶下轉機客大餅。只不過，國人最愛去的日本，卻受限於機場人力不足，雖然去年共飛出4.5萬個航班，位居國際航線之冠，但恢復率仍僅有74.8%。

影音中心／曾子馨報導2022年由知名航空服務調查機構Skytrax，公布的全球最佳航空公司排名，前三名依序為卡達航空、新加坡航空和阿聯酋航空，其中卡達航空已蟬聯第七度冠軍，同時更獲得全球最佳商務艙、最佳商務艙貴賓室艙座和餐飲等八項大獎，而這兼備受肯定的全球第一航空公司，其實在創立初期，僅是間擁有75位員工，及兩架二手飛機的小航空公司。

美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）今天晚間搭乘C-40行政專機訪問台灣，為避免訪台行程遭中共軍事威脅干擾，專機航線特地往東飛行，再轉北沿著菲律賓東側的菲律賓海北上前往台灣，比平常從吉隆坡飛台北的時間多出約2個小時。

美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）展開亞洲行，傳出今晚飛抵松山機場訪問台灣，此消息也讓中國頻頻跳腳，特別是她走哪個航線來台也備受矚目。前空軍副司令張延廷認為，裴洛西會經過馬尼拉飛航情報區，會走東線，從花東外海，到松山機場落地，張延廷相信，在這方面她會做適度的考量，「在安全度會提高」。

中國解放軍機襲擾我國空域，頻率是越來越高，今天（9月5日）一早7點多就襲擾我西南空域高達11次，遭我軍廣播驅離，這個月（9月）已經累積進入我國空域4天。攤開國防部紀錄，從9月1日~9月5日天天擾台，僅只有9月2日，BNT疫苗抵台當天沒來，政治意圖相當明顯。

屏東東港到小琉球的東琉線船班，這兩年旅客激增，近日就傳出有新業者打算搶進這條熱門航線，屏東縣府邀集業者會勘東港碼頭，代表新業者出席的前屏東縣議長林清都，遭到現有的陳姓業者指控，林清都在協調傳位的過程當中，涉嫌當眾動手毆他，不過林清都則是喊冤說沒動手打人。

武肺疫情重傷全球航空產業，但在這波寒冬中，日本航空旗下的廉航品牌「ZIPAIR」卻逆勢操作，宣布將再招募100名空服員。

今年中秋節及國慶日分別有4天及3天連假，交通部民航局今天宣布，針對目前需求較高的金門、澎湖及馬祖航線已協調航空公司妥適規劃相關航班，兩假期機位同時統一於7月27日上午9時起開放訂位。

日本繼6月開放越南、泰國、澳洲、紐西蘭為首波鬆綁入境名單後，第二波名單也出爐，台灣不僅被列入，還被日本首相安倍晉三點名，要將台灣列優先磋商，比中國、韓國還優先，不只如此，日籍航空全日空（ANA）也拍板，從8月3日起復飛台北松山跟東京羽田航線，每週一跟週五各一班往返載客。