全球航運巨頭馬士基（Maersk）因港口壅塞與人工智慧（AI）基礎建設帶動貨運需求，推升貨櫃運價，今年第三度上調獲利預估。然而因第三季獲利未達分析師預期，公司股價隨之下挫11%。

巴拿馬運河管理局官員宣布，預計在今年底前公布興建並營運兩座新貨櫃碼頭的初選入圍名單。這項工程屬於規模高達85億美元擴建計畫的一部分，目標是將這條全球關鍵貿易動脈轉型為大型物流與能源樞紐。

巴拿馬運河管理當局表示，在針對已收到的初步提案進行評估後，預計將於今年年底前公布新碼頭計畫的資格預審入圍廠商名單，持續推進這條全球關鍵航運走廊的招標程序。

財經中心／李明融報導台股面臨嚴峻技術面考驗！連假前夕大盤上演驚魂大怒神，早盤雖跟隨美股強勢衝高，未料中場過後沉重賣壓傾巢而出，終場指數狂瀉846.34點、跌幅達1.81%，收在46041.43點，更爆出8792.31億元的驚人歷史天量，櫃買指數亦重挫3.47%。本土法人示警，大盤收出帶量長黑K棒後已摜破季線支撐，上方同時面臨10日均線與長黑反壓的沉重壓制，若連假過後無法迅速止跌回穩，季線扣抵將持續

民視新聞／蘇恩民報導台灣第四大航運業者德翔海運（香港上市公司）驚爆資安危機！網路犯罪組織 n0n上週一口氣點名全球38家航運、港口、貨櫃碼頭及物流業者名單，聲稱掌握相關企業竊密資料，分別要求支付高額贖金，引發國際高度關注。其中，德翔海運遭勒索1000萬美元（約台幣3.2億），付款期限為10月19日晚間9時 27分。

南韓總統 Lee Jae Myung 週二表示，南韓在開發北極航運航線時，將嚴格遵守國際規範與制裁原則，並承諾與主要夥伴保持密切溝通，化解外界對擴大使用該航線的各項疑慮。

財經中心／綜合報導受中東地區航運攻擊事件頻傳與美國天候因素干擾，造成部分能源設施停產及人員撤離，國際油價面臨供應受阻疑慮升溫，帶動上週國際油價走揚。根據路透社報導，近期卡達北部海域傳出油輪遭襲事件，也凸顯航運安全風險持續升高，加上伊朗革命衛隊於荷姆茲海峽的騷擾頻傳，包括無人機飛越、監視，此外，伊朗革命衛隊司令的一名顧問向半官方媒體法爾斯通訊社表示，揚言南側航道通行，可能很快遭到關閉，大幅提升全球原

財經中心／李明融報導儘管雙十連假後首個交易日（12日）受國際局勢雜音影響開盤陷短線震盪，但台股今年以來的整體表現依舊橫掃全球！金融數據平台「Moneymind Hub」最新統計顯示，今年截至10月7日止，台灣加權指數以高達69.8%的驚人漲幅高居全球主要股市第一名，大幅甩開南韓與日本，而中國與香港股市至今仍呈現負報酬。專家指出，台灣數十年來累積的半導體與AI供應鏈實力在浪潮下大放異彩，即便面對短期

一艘南韓貨櫃輪完成該國首次經由北極往返歐洲的商業航行，歷時50天返抵釜山港。南韓當局期盼藉由這條可縮短約三分之一航程的新路線，將釜山打造成全球海運樞紐，並放眼在2030年前推出定期航班服務。

巴拿馬運河管理局宣布，將延長巴拿馬型船閘的提前預約時段分配計畫，並針對2027年初的通航日期提供長期分配方案，協助航運業者透過拍賣提前鎖定航次時段。

根據最新船舶追蹤數據顯示，荷莫茲海峽週四的大宗商品船隻通行量驟降至個位數的9艘，不僅低於前一天的14艘，更遠低於近10天平均約18艘的水準。當天記錄到的船隻中，共有8艘駛離、僅1艘進入海峽。

隨著美伊僵局使波斯灣緊張局勢持續升溫，最新航運數據顯示，週末僅有約12艘大宗商品船隻通過荷姆茲海峽，較前一個週末的35艘大幅減少，可見的航運流量已降至極低水準。

全球第二大貨櫃航運巨頭丹麥馬士基（Maersk）宣布，為推動船隊更新計畫，已正式訂購26艘大型貨櫃船。這批新船將配備雙燃料引擎，預計於2029年至2030年間陸續交付。

巴拿馬運河管理局週一宣布，受聖嬰現象帶來的嚴重乾旱影響，運河計劃進一步縮減通航船隻數量。巴拿馬政府目前已宣布進入全國緊急狀態，預計自10月起將每日通行量下調至平均29.5艘。

受到聖嬰現象引發的乾旱影響，巴拿馬運河管理局宣布將進一步限制海上交通。當局在先前調降通行量後，預計自10月起將每日平均通行船隻數量進一步縮減至29.5艘。