地方中心／趙永博　花蓮報導花蓮七星潭風景區旁周圍道路，由於是航道一部分，為了避免飛行員錯認跑道，因此並未設置足夠路燈，但這也就導致到了晚上，視線昏暗時，經常有不熟路況車輛，會逆向闖入對向車道，險象環生。當地鄉代說，其實多年前就會勘過，但縣府遲遲沒動作，呼籲縣府盡快改善。

南部中心／洪明生、陳芷萍  屏東報導小琉球有潛水教練發文，說帶著學生在大福漁港附近潛水時，脖子突然被漁船的魚鉤鉤到，幸好當時有穿防寒衣，多了一層保護，否則非死即傷。這起事件也再度凸顯出自由潛水專區和漁船航道劃分的重要性，討論多年依舊無解，當地潛水業者呼籲政府趕快劃定界線，以免類似意外不斷上演。

民視新聞／陳崇翰、李澤民、唐詩晴 基隆-台北報導基隆長潭里海域，週五（18日）驚傳潛水教練，誤闖漁港航道，遭漁船螺旋槳，切斷小腿的意外，幸運的是，主治醫師透露，經過長達10~12個小時的手術時間，斷肢的小腿，成功被接回，目前患者生命跡象穩定，將在加護病房，持續觀察。

交通部航港局公告「彰化風場航道航行指南」滿半年，26日起，商船進航道要提早8小時報備，漁船也只能在兩側緩衝區活動，魚汛若出現在主航道，漁船只能等魚游到非主航道再捕撈。漁民痛批「烏魚潮就在家門口卻不能捕，海是你家開的嗎？」

全球公認的求救信號「S.O.S」真的很有用，上個星期三名水手受困偏遠太平洋小島與外界失聯三天，還好他們在海灘上畫了巨大S.O.S求救，讓救難人員能夠找到他們。

暑假期間國旅夯到爆，到宜蘭龜山島可說是熱門景點，除了有賞鯨活動，也可以搭乘遊艇到牛奶湖，玩海上SUP、也就是立槳活動，各式各樣的遊樂方式任君挑選。不過人人搶觀光財的同時，也引發賞鯨業者和遊艇業者，雙方爭搶「海上航道」。

桃園機場跨年夜不平靜！昨天晚間7點多接獲機師通報，航道疑似出現無人機，緊急暫停起降一小時，影響12架航班超過2000多名旅客。類似事件層出不窮，專業的飛行教官就建議，政府未來應強制無人機加裝電子圍籬系統，就能有效避免無人機再誤闖禁航區域。

宜蘭南方澳跨港大橋崩塌，搜救作業持續進行，不過大橋殘骸堵住出入口，漁民無法出海作業，國軍派出大量工兵，調來M3浮門橋車組合水面平台，讓水下部隊作業，用切割器材切割船體後拖出，要清出寬10公尺、深5公尺的臨時航道，國防部長嚴德發也坐鎮現場，並登上浮門橋車視察搜救狀況，軍方水下切割作業也首度曝光。

如果看到戰鬥機朝著自己家的窗戶直直飛過來，心情會有多緊張呢？澳洲就有民眾用手機錄下驚險的一刻，畫面上傳到網路引發關注。

致命的暴風阿里，從上周開始席捲英國和愛爾蘭，替當地帶來致命強風和災情，在部分地區甚至造成每小時上百公里的風速，而這次的暴風，也導致機場的起降航班上下起伏，狀況連連。

日月潭萬人泳渡才剛結束，最近卻有民眾在潭區搭船，目睹有外籍遊客在游泳，甚至游進遊艇航道，民眾將畫面PO上臉書社群引發討論，網友紛紛留言，如果一個不注意，恐怕會被遊艇撞到，實在很危險。

全世界最大島，位於北極圈內的格陵蘭自治區，擁有珍貴能源礦產和龐大水資源，加上氣候變遷，快速融冰後露出的航道，讓長年冰凍的格陵蘭，漸漸成為兵家必爭之地，中國也積極想把手伸入北極分一杯羹。日前格陵蘭想要擴張機場建設，由中國企業得標工程，但這項計畫卻緊急喊卡，因為掌管外交和國防的丹麥，一方面擔憂格陵蘭獨立，另一方面則是不想激怒盟友美國。不過中國近年來不只一次透露出想要投資格陵蘭的意願，也讓外界擔憂中國影

中國片面啟用M503北上航路，我方抗議無效，民航局最新針對兩家飛最多的中國東方、廈門航空，祭出暫不核准176加班機的行政處置。今天民航局澄清，影響沒有外傳5萬人次那麼嚴重，目前已核准的總加班機架次，只比去年少一班，也將繼續協調其他業者增班。

中國片面啟用M503等航路，造成我國飛安和空防的疑慮。但其實早在2015年，中國就宣稱，M503劃設後會基於飛安考量，讓解放軍戰機的活動範圍「內縮」，但我國軍方早就發現，共機根本就在不同空層活動，沒有後撤，證明中國「一騙再騙」。

中國片面啟用M503，和三條W航道，已經引起譁然，但其實兩岸飛安還有另個潛在危機！廈門大嶝島上，填海造陸的新機場已經逐漸完工，不過這座機場，距離金門的航空站只有10公里！學者評估，啟用後勢必影響當地飛航安全。