財經中心／綜合報導為了落實居住正義，內政部2月底喊出「虛坪改革」方案，希望將公設比降低到25%至30%，不過外界反彈聲浪不斷，擔心在總價不變的狀況下，單坪的售價可能變相上漲，產生哄抬效應，傳出內政部推的虛坪改革要喊卡，不過內政部回應，將持續與各界溝通審慎評估。

財經中心／鄭筑勻、李奕翰　台北報導為了落實居住正義，內政部2月底喊出虛坪改革方案，希望將公設比降低到25%至30%，想不到消息釋出後，外界反彈聲浪不斷，普遍認為在總價不變的狀況下，單坪的售價可能變相上漲，產生哄抬效應。外傳內政部推的虛坪改革要喊卡，不過內政部尚未回應。

即時中心／梁博超報導房價近年水漲船高，但公設比卻從30％起跳，讓民眾直呼不合理，抱怨花錢買房卻買到更多虛坪。日前內政部公布「虛坪改革」，讓公設比有機會降至25％到30％。但有立委擔心是否會造成單坪售價提高？內政部長林右昌今（18）日強調「實際上並不會」，近期已跟不動產業界和業者做溝通討論，基本上大家可以理解，也能避免過去一些不肖建商灌水虛坪、甚至車道兩賣的狀況，讓制度能更加公平。

財經中心／葉為襄、郭文海　台北報導政府近期提出虛坪改革，未來停車空間可能會有獨立權狀，調整成免計容積，會不會影響房價也引發外界關注！尤其台北市最貴車位在豪宅皇翔御琚，一個車位平均要821萬，蟬聯兩年車位王，換算下來，已經能買4個台南市最貴車位。

財經中心／陳妍霖　吳俊德　台北報導雙北市房價驚驚漲，但民眾卻抱怨，花錢買房卻買到更多虛坪，因為公設比太高，動不動30%起跳，甚至還有40%以上，讓購屋族直喊不合理，內政部公布「虛坪改革」兩大方案，未來沒有買車位的，不用再負擔車道面積，還要剃除不必要的公設，讓公設比可望降到25%到30%。

民視新聞／葉為襄、張庭翔 台北報導政府針對「台灣公設比過高的問題」推虛坪改革，引發產業界熱議，目前將優先檢討「車道公設」，和「免計容積管委會空間」兩大面向，車道公設到底該由誰付錢，已經有高度共識，但問題在於，大樓內管委會的免計容積，怎麼分配，內政部將在9月前，提出修法版本來討論。

民視新聞／綜合報導政府持續打炒房，平均地權條例子法即將上路，現在內政部計畫，房市改革的下一步，擬推「虛坪改革」，尤其是停車空間，沒有買車位的住戶，不用負擔車道公設，讓公設合理化，專家建議，資訊揭露、分離計價才是關鍵。