南部中心／莊舒婷、林樹銘　高雄市報導高雄有騎士收到一張，在中正路與中山路口闖紅燈的罰單，但卻不知道錯在哪，因為照片中，機車前方的燈號就是綠色的，讓她覺得是不是搞錯了呢？實際詢問警方後真相大白，以為綠燈的號誌其實是下一個路口的號誌燈。

生活中心／饒婉馨報導許多民眾過馬路看到行人號誌燈「小綠人」開始閃爍，通常會急忙衝上斑馬線，但根據現行法規，這種行為其實屬於違規，最高可處 500 元罰鍰。交通部於 27 日正式預告修正相關規則，未來將放寬限制，行人即便在綠燈閃爍期間踏入行穿線，也不會再被認定為違法行為，這項新制預計最快於今（2026）年 4 月正式實施。

地方中心／黃富溢　宜蘭報導副總統蕭美琴昨天到宜蘭，傍晚要離開，礁溪所一名林姓員警在頭城青雲路，進行號誌控管勤務時，一輛廂型車竟然偏移高速衝撞，把他撞飛到掉進一旁水溝，右大腿骨折，腹部血肉模糊，傷勢嚴重。肇事駕駛夫妻開車從新竹到宜蘭玩，當時正要去礁溪泡湯，對於失控過程沒印象，警方研判疑似精神不濟，才會肇禍。

生活中心／黃兆康 陳妍霖 曾宸洛  新竹報導為了讓長輩及身障朋友安心過馬路，新竹市政府在今年七月首創全國，在路口推出「敬老愛心號誌」，只要用敬老卡或愛心卡，在號誌下方感應處「嗶一下」，綠燈秒數會延長10秒。但上路三個多月下來，附近居民很多都不知道，挨批宣傳不足。

即時中心／温芸萱報導新竹市東區高翠路與173巷口近期事故頻傳，居民痛批綠燈設計易誤判、車輛不減速險象環生。昨（1）日晚間20時，便發生一起騎士駕重機與行人在路口人行穿越道碰撞的事件。居民呼籲市府應重新檢視號誌與增設減速設施，保障行人與駕駛安全。市府交通處則表示，將調閱監視器與歷年事故資料，研議改善方案。

南部中心／洪明生、鄧山田、陳芷萍　屏東-高雄報導屏東東港中山路有女生過馬路時，走在斑馬線上，差點被左轉車輛撞上，想找調監視器，警方又說監視器壞了，氣得在臉書發文。不過，記者實際來到這個路口，發現這個路口其實是有行人專用燈號，必須四相都是紅燈，行人才能通行，附近居民研判女生可能沒注意到，闖了紅燈。

生活中心／李世宸、陳聖翰　台北報導民眾過馬路通常都會看小綠人號誌，但在台北市南港有一處號誌、設置超過三公尺，使得路人德常常要抬起頭才能看到，直呼罕見，北市交通局表示，原先是民眾反映號誌常遭受車輛撞擊，才調整號誌高度，沒想到調得太高、成了另類奇景！

中部中心／黃毓倫、林進龍、李文華　彰化報導左轉燈只有10秒引發民怨！台1線彰化花壇段南下，左轉台74甲線，東外環道路，有民眾抱怨左轉綠燈只有10秒，苦等4次紅綠燈還是轉不過去。公路局到場會勘，確實在離峰時段，只有設定10秒，會研議是否調整秒數！

即時中心／廖予瑄、李美妍報導碰！宜蘭縣三星分局在昨（14）日下午近6時接獲一起車禍報案，表示有一台機車與轎車發生碰撞，導致機車騎士整個人被撞飛後，重摔倒地，而轎車則是直接衝入一旁的田裡。警方獲報後，立即將受傷的女騎士送醫治療，根據警方調查，雙方都沒有酒駕情形。對此，警方提醒民眾，行經無號誌路口、鄉道或視距不佳路段時，應減速慢行，並確實依標誌標線禮讓，避免車禍發生。

即時中心／廖予瑄報導火車也過母親節？今（11）日傍晚5時許，台鐵楊梅車站因發生號誌異常，導致部分列車有所延遲，甚至有班次延誤超過1小時，讓許多要趕著在今天返家慶祝母親節的民眾怨聲載道。對此，台鐵公司回應，已在晚間7點52分恢復正常，目前正在逐步紓解車流。

地方中心／陳崇翰　基隆報導基隆七堵自治街與開元路口，就在市場旁，人潮、車流都很大。連續兩個月，都發生行人遭車輛撞上的意外，疑似是因為現場沒有號誌燈，機車汽車又沒有減速、才會頻頻發生車禍。

生活中心／高子涵、陳聖翰　台北報導台北中山商圈人潮眾多，為了保障行人安全，市府在中山捷運站1號及4號出口前劃設寬達20米的行穿線。雖然不少網友稱讚「好像日本澀谷街頭！」，但劃設後第一個假日，實際觀察有不少汽機車變燈或轉彎時，卡在斑馬線上進退不得，上演人車爭道，甚至出現用路人沒走斑馬線，市府後續兩方案因應。

社會中心／馬聖傑、洪國凱 新北市報導新北市中和區一名男子控訴，騎車行經閃燈號誌路口，竟然遭警方開闖紅燈罰單！他自己調監視器，發現他騎機車穿越馬路到一半時，剛好行人也按下了穿越號誌按鈕，導致閃燈號誌瞬間變紅燈！他認為這根本是開單陷阱。警方表示，依規定開單，沒有不妥，民眾如果有疑慮，可以依法申訴。

即時中心／游明哲報導台北市南港區南港路一段、經貿二路的號誌桿今（5）日被撞歪，據了解，是一輛大型吊車撞上號誌系統，使號誌桿瞬間被「歪腰」，相關的畫面也曝光。

地方中心／周秉瑜　桃園報導差一秒就出事！週二下午4點多，在桃園市中壢區一處十字路口，一名中壢客運駕駛，不顧路口號誌變紅燈，及對向車道的自行車騎士已經起步，不僅長按喇叭硬闖，還擦撞到一名騎腳踏車的學生，行徑非常誇張！