生活中心／綜合報導台南交通事故創新低！透過推動「工程、教育、執法」三管齊下，去（113）年交通事故30日內死亡人數降至277人，創近5年新低，降幅6.4%居六都第二。行人事故中，高齡者占比超過8成，顯示弱勢族群風險依然存在。台南市府團隊積極爭取中央補助77件道路安全改善工程，總經費近15億元，持續推動行人專用時相、庇護島、標線型人行道、行穿線退縮、綠底行穿線等多項人本交通設施建置，建構出更完整的步

地方中心／陳崇翰　基隆報導基隆市愛三路與仁四路口因一旁就是仁愛市場，每天車水馬龍，車流量大行人也多。為提升用路人安全，基隆市議長童子瑋與相關單位今天到場會勘，童子瑋建議設置「行人專用時相」，也就是行人綠燈時，四方車輛全面暫停，讓行人通行。交通處同意設置，預計四月份上路。

生活中心／周希雯報導台灣的交通亂象多，遭國際媒體形容是「行人地獄」，今年5月台南一對母女過斑馬線時遭重撞，最終導致女童身亡、母親重傷的悲劇，讓行人路權再度引起爭議；隨後交通部也推動一系列政策，包括加重罰則、加速推動行人專用的設置等。近日有網友停等紅燈時，被1個交通標誌考倒，好奇提問求解；意外引起不小話題。

影音中心／曾子馨報導台南5月8日發生一起母女走在斑馬線上，卻不幸遭撞身亡的嚴重事故，其中3歲女童當場身亡，母親則是重傷送醫，讓行人路權再度引起爭議，對此交通部推行「行人專用時相」，當行人穿越馬路時，雙向車輛得停止運行，保障行人安全，對此移居台灣的香港YouTuber徐茱廸談及此事，感嘆行人專用時相早就應實施，還稱許多台灣人一駕車就會變得急躁，坦言「駕駛態度有問題」。

民視新聞／綜合報導積極提升行人穿越路口打造人本交通安全環境，台南市政府交通局率先全面盤點舊城區有行人通行需求路口，並針對鄰近學校、觀光景點及市場商圈周邊等15處路口優先設置，其中台南美術館周邊的永福路、友愛街、忠義路等6處路口僅需增繪對角行人穿越道標線及調整號誌時制設定，預計一周內可陸續派工施作完成，其餘國華商圈等9處路口因尚需施作相關交通設施，預計於6月底前陸續設置完成。後續除將觀察實施成效外，