中部中心／陳嫈其、李文華、李柏瑾　彰化報導彰化市彰南路，號稱最倒楣的庇護島，又迎來它的第15撞！從去年4月庇護島設置後，短短不到一年已經被撞了15次，被地方居民封為"最衰庇護島"。15日晚間有駕駛迴轉時直接撞上，不只車頭受損，連指示牌也被撞斷，也再度掀起民眾討論，到底是駕駛分心，還是設計有問題。

生活中心／陳堯棋　談駿豪　台北報導　為了推動行人安全，近年北市陸續在市區設置行人庇護島，但民視獨家掌握，上個月在承德路二段、錦西街口施作的庇護島，高度竟然只有五公分高，甚至還沒有加裝反光導標。今天（6日）實地走訪發現，儘管廠商已加裝反光導標，但施工品質差，不只標線剝落、反光立牌也搖搖欲墜。議員痛批根本是豆腐渣工程，讓大同居民淪為次等公民。

中部中心／張喬羿、黃信儒台中市沙鹿區發生翻車意外！一名駕駛左轉彎時，疑似未注意路況，撞上行人庇護島後，整台車側翻，一對母子一度受困車內，所幸附近熱心民眾見狀，立即上前協助救援，兩人送醫後，生命無礙。

中部中心/李文華 彰化報導為了保護行人安全，在彰化市彰南路上，陸續增設15座庇護島，沒想到，從四月至今，卻接連發生7起，汽車"騎"上去的意外，其中最離譜的，是同日2個小時內，接連有3起事故！為了降低事故率，公路局用反光桿等"重兵"，將庇護島團團包圍，猶如是"需要庇護的庇護島"！

中部中心／張家維南投報導南投市區，21日晚間發生，自小客車左轉時，卻往行人庇護島開上去，車輛頓時單邊翹起，兩輪卡在空中三秒鐘，之後才緩緩側翻倒地，意外過程猶如特技駕駛一樣，慢動作呈現！

即時中心／廖予瑄報導碰！今（20）日晚間在台北市松山區南京東路四段上，有一輛公車沿公車專用道東往西行駛，在行經北寧路口時，左車頭擦撞到路中央的行人庇護島，導致整台車往右方衝去，並在撞到人行道後停下。該事故造成車上2名乘客受傷送醫，所幸沒有大礙。經過警方調查，駕駛酒測值為零，詳細事故原因仍待警方進一步釐清。

地方中心／黃富溢　宜蘭報導宜蘭蘇澳鎮，週二發生一起自撞意外，一輛貨卡不明原因衝撞對向路樹，連帶公車站牌跟著倒地，駕駛當下受到重傷，送醫後一度恢復生命跡象，沒想到轉院時仍宣告不治。而在鄰近冬山鄉，則是一輛轎車自撞行人庇護島翻車，車上民眾僅受到輕傷，至於翻車原因，駕駛供稱，因為冷氣故障起霧，影響視線。

中部中心／王云宣、謝淨亘台中報導台中北區進化路和大德街口，近期新設置了一座行人庇護島，不過卻意外導致車禍頻傳，有不少汽車駕駛，誤判距離，提早轉彎，直接"騎上"庇護島，還有民眾認為，庇護島建置在斑馬線上方，看起來十分突兀，對此市府回應，將會重新塗銷行穿線。

社會中心／王毓珺　劉毓琦　台北報導大雨上路行駛，更要留意行車安全！台北文山區，有駕駛左轉時，疑似因為視線死角，開上行人庇護島，整輛車側翻180度，附近居民透露，這個行人庇護島，半年內至少被撞了5次，相當誇張，而在新北林口，同樣有駕駛突然失控撞上分隔島。

即時中心／詹詠淇、陳治甬報導台鐵票價凍漲29年，台鐵公司董事會今（10）日開會討論票價調漲方案。針對調漲方案及是否會一次漲足等，交通部長陳世凱回應，「我們尊重台鐵公司董事會的運作」，但也要考量，現在希望民眾多搭乘大眾運輸工具來達到減碳效果，因此民眾接受程度也需要被考量。

南部中心／曾虹雯、呂彥頡　高雄市報導大型路口經常發生老人家或輪椅族，過馬路時卡在中間進退兩難，高雄市五年前開始，陸續設置了60座行人庇護島，但保護了行人，卻也頻傳車輛的"撞島"事件，不過交通局強調，只要駕駛人養成良好開車習慣，就能避免意外發生。

民視新聞／王云宣、李柏瑾 台中報導為了改善行人安全，台中市目前針對車流量大的路口，共設置了122座庇護島，不過就有議員質疑，交通局今年度針對改善計畫，只編列了600萬的預算，換算下來只能再蓋16座，對此台中市府表示，這600萬是用於額外的改善措施，至於庇護島，持續都有在盤點規劃。

民視新聞／李豫翰、蔡承翰、羅執中 台北報導馬路中間的「行人庇護區」，成了駕駛人的地雷嗎？大台北地區有不少路口，都有設置「行人庇護島」，希望保障民眾行走的安全，但也常常發生車禍，有許多駕駛人過彎時，沒注意到這項設施，直接撞上，以台北市忠孝東路、杭州南路口來說，過去幾個月來，已經超過十起類似案件。

民視新聞／李豫翰、蔡承翰 台北報導台灣道路逐漸往「以人為本」的方向進行修改，其中以「行人庇護島」的效果立竿見影，不過，這項工程卻成為不少駕駛的惡夢，多次發生車輛撞上庇護島的意外，雖然有民眾認為，庇護島設置不當，但有專家點出，駕駛「切西瓜」的開車方式，才是釀成事故的主因之一。

民視新聞／林彥君、郭文海 新北報導「行人庇護島」成了車禍的熱區！新北市板橋江子翠捷運站旁的十字路口，設置了行人庇護島，卻經常發生自撞車禍，下午，一名駕駛左轉時，疑似沒有注意到這項設施，直接撞上行人庇護島後翻車，短短一個月內，已經發生三起事故。