財經中心/綜合報導有網友在Dcard發文，說一早打開公司mail才發現有一封執行長發的信件，往下滑才發現，公司宣布裁員15%！隨後知名旅遊電商平台KKday也宣布，為了因應全球經濟變化與AI浪潮，今年下半年將精簡約15％人力，裁員人數上看130人，裁員消息、震驚市場，不過在今年2月時，KKDAY也曾宣布裁員，當時裁員10%，如今宣布繼續裁員15%，也可以預見旅遊產業的景氣狀況。

民視新聞／綜合報導日產汽車日前才宣布擴大裁員，並關閉全球7家工廠，如今又傳出，他們考慮出售橫濱的總公司大樓。

財經中心／綜合報導全台唯一風電葉片製造商，天力離岸風電科技（6793）無預兆公告「生產線停產」，並資遣470名員工，引起市場高度關注。消息一出，股價盤中重挫至5.98元，單日暴跌3.64元，跌幅高達37.84%，成交量高達4,885張，震驚興櫃市場。

民視新聞／綜合報導日本老牌汽車大廠日產，近年財務陷入嚴重虧損，除了先前宣布要裁撤海內外約2萬名員工，更要在2027年前將旗下工廠數量，從17座削減為10座。外界傳言位於日本神奈川縣的追濱工廠，很可能會被列入關廠名單，而追濱工廠可說是日產在國內，最具代表性的生產和研發基地，要是真被裁撤影響恐難以估計。

國際中心／郭嘉柔報導不少人將科技業視為高薪範本，只要當上工程師並進入一家好公司，就能得到穩定又相對不錯的收入，但有一名美國軟體工程師尚恩（Shawn K），卻在科技業裁員潮中失去年薪15萬美元（約新台幣452萬元）的工作，而他為了重返職場，在1年多的時間內，積極投遞800份履歷，可惜未能如願，只能靠外送維生，凸顯出AI盛行、產業變遷下，勞動市場所面臨的困境。

圖、文／鏡週刊日產汽車今（13日）公布，2024財報年虧損6,708億日圓（約新台幣1,382億元），主因是對工廠資產價值的重估導致大幅減損。面對嚴峻經營環境，日產宣布進一步裁員，計劃在全球追加裁撤1萬1千名員工，加上原有規劃，2024至2027年度間，集團總裁員人數將達2萬人，約佔全體員工的15%。2027財年的全球產能（不含中國）將減至250萬輛，較2024財年的350萬輛削減約3成。

民視新聞／綜合報導財務陷入困境的日產汽車，決定要在日本海內外再裁員1萬1千人，加上之前宣布的裁員9000人，受影響的人數恐近2萬人，

民視新聞／綜合報導日本松下控股（Panasonic Holdings）為了組織重整，今天宣佈計畫裁員1萬人，約占整體員工的5%。

民視新聞／綜合報導根據華盛頓郵報報導，美國總統川普正在考慮，要大幅裁減中央情報局，和其他情報單位的人員。

即時中心／顏一軒報導今（2025）年1月20日卸任後，鮮少出現在螢光幕前的美國前總統拜登，週二（15日）首度在芝加哥（Chicago）受邀發表演說。他在席間感嘆，川普政府執政不到100天，就對國家造成如此多的破壞，一切發生的這麼快，真讓人嘆為觀止；他也直指，政府拿著斧頭對著社會安全局（SSA）大砍，裁減約7000名員工。

圖、文／周刊王中國網路於近期流傳一封疑似來自上海微創軟件股份有限公司（簡稱微創軟件）的內部郵件，引發業界震動。信中指出，由於微軟調整全球戰略布局，自2025年4月8日起將正式停止在中國區的營運，微創所負責的相關微軟項目也將同步終止。儘管微軟隨後澄清未退出中國市場，但8日下午，微創上海與無錫兩地公司即傳出大規模裁員，約有近2,000名員工受影響。

財經中心／陳妍霖 吳志恆 鄭國陽 台北報導新光紡織8日晚間重訊宣布，要投資8億，參與關連企業現金增資，不過對於美國重課關稅，紡織業衝擊大，新紡則表示，主要業務是零售和布料供應，並非終端產品，雖然不會直接被課稅，但很擔心關稅引發通膨跟轉嫁。

生活中心／周孟漢報導每個人出社會後，大多都希望有份穩定的工作，但若是無預警遭到公司裁員，恐怕讓人措手不及，加上如果還有家庭要養，恐怕令人對未來相當焦慮。1名35歲、在科技業擔任工程師的網友發文，表示這天一到公司就被裁員，在震驚之餘外，也坦言自己還有3個小孩要養，甚至還有長達28年，金額高達1200萬的房貸要還，每月就血噴15萬，讓他感到相當焦慮。

民視新聞／綜合報導美國裁員大刀今天揮到了美國衛生及公共服務部（HHS），這個單位收到通知，預計要裁掉1萬名員工，另外1萬人將被迫提前退休，或者被自願離職，裁掉總人數大約是現有員工的四分之一。

德國汽車製造商奧迪集團宣布，至2029年底將在德國裁員7500人。奧迪集團（Audi AG）是德國福斯汽車集團（VW）的子公司，總部設在巴伐利亞邦（Bavaria）殷戈城（Ingolstadt），另外一座生產基地位在巴登符騰堡邦（Baden-Wurttemberg）內卡蘇爾姆（Neckarsulm）。全球生產基地在匈牙利、比利時與墨西哥。