義大利政府宣布將開放駕駛人客製化車輛車牌，這項效法美英等國的創收措施由總理梅洛尼公布。未來汽車客製化車牌要價約600歐元，機車則約360歐元，消息一出引發各界熱烈討論。

圖、文／CTWANT交通部擬將叫車平台納入計程車客運服務業管理，同時開放「一車多車隊」，並規定車隊向駕駛收取的服務費須經主管機關核准才能實施，最快11月底或12月初上路。草案出爐後，引發部分司機反對及業者質疑；憂慮業者每半年需提供至少3小時訓練可能反而擾民影響生計；且預告期僅短短的14天，令人質疑還未充分溝通達成共識前，建議不宜如此快速推行。

國際中心／綜合報導中國山西省太原市近日驚傳一起計程車司機疑似侵犯醉酒女乘客的事件。網路社群流傳一段車內監視器畫面，顯示一名夜班計程車司機在載送一名醉酒女乘客時，未依規定直接前往目的地，在後座與女乘客進行親密行為，事後更若無其事地將乘客送達終點站。該段監控影像在網路上曝光後，立刻引爆網友關注。

叫車平台Uber在英國倫敦高等法院成功擋下一場巨額集體訴訟。上萬名倫敦黑色計程車司機與兩家租賃車業者，先前指控Uber取得營運執照時提供不實資訊並求償約3.4億英鎊，法官最終以超過提告時效為由駁回訴訟。

南部中心／曾虹雯、謝耀德、呂彥頡　高雄市報導高雄前金區一棟堆滿汽車零件雜物的鐵皮民宅突然起火燃燒，熊熊烈火伴隨猛烈爆炸聲，鄰居嚇到以為發生槍戰。火警造成三棟民宅和多輛汽機車慘遭坡及，屋主長期睡在自己的計程車上，反而逃過一劫。但疑似因為急著衝回火場救狗，四肢燒燙傷送醫。

社會中心／綜合報導昨天晚間，新北板橋這處停車場，有民眾發現一台計程車，駕駛座上男子行為怪異，疑似吸食不明物品，並有煙霧散發，警員獲報趕到了解，男子神情緊張且言詞閃爍，進一步確認，竟然是偷偷吸食安非他命，還好他出車前及時攔獲，沒讓他毒駕上路。

即時中心／高睿鴻報導台灣如今已進入超高齡化社會，如何照顧長輩及身障朋友，是各地政府都相當關心的議題；由於年長者的身體狀況通常較差、日常出行可能有諸多不便，為長輩提供更多交通資源，無疑是積極保障人權的手段之一。對此，台中市政府今（28）天說明，為貼近長輩與身障者需求，將推出6都最高、搭每趟計程車可用敬老愛心卡折抵100元的優惠，適用於所有「持台中敬老愛心卡」的長輩、身障者。

體育中心／李明融報導2026愛知名古屋亞運棒球賽事劃下句點，台灣隊在銅牌戰以5比1順利擊敗中國隊搶下銅牌。不料喜悅之後卻上演離譜插曲！全隊在參加完漫長且延遲的頒獎典禮後，竟遇上大會接駁車「開天窗」的窘境，導致選手與教練團在深夜的日本街頭無車可搭、一度滯留球場外。大會隨後澄清並非惡意丟包，而是典禮結束時間太晚加上車輛調度不及所致，最終緊急協助叫來多輛計程車，安排全隊分批搭乘返回飯店。

娛樂中心／楊佩怡報導因唱紅知名歌曲《運轉人生》而走紅的27歲原住民歌手邱軍，前年（2024年）因酒後駕車撞死路邊排班的計程車司機並肇事逃逸，基隆地院國民法官法庭一審重判其有期徒刑 10 年。案件經上訴後，台灣高等法院於昨（23）日首度開庭審理，邱軍在庭上當庭認罪並表達悔意，更自爆已卸下歌手光環，轉行改當「木地板工程學徒」。

即時中心／徐子為報導台北市計程車商業同業公會近日提案，內容指出，計程車起跳價已3年未漲，加上保費、開車成本提升，希望能將雙北起跳價從85元調為110元，夜間加成從20元調為30元、春節加價金額從30元調為50元，另外，若遇到颱風豪雨停班課，每趟再加收50元。對此，台北市政府公運處表示，目前仍在研議中。

即時中心／温芸萱報導雙北計程車費率超過3年未調整，台北市計程車客運商業同業公會日前提出調漲訴求，基本起跳價擬從85元調高到110元，若遇政府宣布停班停課的颱風、豪雨假，單趟再加收50元。公會表示，近年車輛、保險、維修、能源及人力成本持續變化，希望合理反映營運成本，也盼建立定期檢討機制；至於颱風豪雨加收50元，則是考量惡劣天候道路風險提高，以及駕駛仍冒險出勤服務市民。

社會中心／張景涵、陳奎宏 台北報導這個月10號，有一名女子到台北市的吳興派出所報案，說自己的項鍊不見了，重點是，這條項鍊是朋友從日本幫她買的項鍊，裡頭還裝著已故丈夫的骨灰，報案過程，她邊說邊哭，懷疑項鍊掉在計程車上，員警立刻協助找車，不到一個小時，就把項鍊找回來，讓女子破涕為笑。

社會中心／王毓珺、劉毓琦、SNG　台北報導台北市信義區街頭爆發全武行事件！今天（17日）中午，有名取得台灣籍的中國女子跟兩名擁有居留權的中國女子，在網路訂了蛋糕，店家請小黃幫忙外送，過程中地點一改再改，司機到達到要跟對方收取車費，女子宣稱早已付款，質疑運將要二次收費，運將回了一句你們中國人都這樣，雙方因此爆發衝突，互告傷害。

圖、文／CTWANT計程車司機邵立達因過失傷害、妨害名譽、誣告、偽證等多起官司不利，為抗議司法不公，9月3日開車衝撞台北地檢署，造成大門門框凹陷、玻璃門片破裂，檢察官今天偵查終結，以恐嚇公眾、恐嚇危害安全及毀損公物等3罪起訴，建請法院從重量刑，並沒收犯案計程車。

國際中心／綜合報導日本計程車產業近年出現明顯變化，過去常被認為是「中高齡族群工作」的計程車司機，如今卻吸引愈來愈多20多歲年輕人投入。據日本招聘平台報導，除了叫車APP、GPS導航等科技大幅降低入行門檻外，高薪資與特殊排班制度，也成為年輕世代轉職的重要誘因，甚至有人工作第2年就做到月薪60萬日圓（約新台幣12.7萬元）。