財經中心／綜合報導年末帶貨效應旺，各國擔心美國新關稅政策，趕出貨力道比預期更大，搶運風潮再起，國內大型航商艙位爆滿，暫停收貨，歐美線爆滿到農曆年後。

即時中心／劉芳妤報導長榮海運一艘2800 TEU巴拿馬籍貨櫃輪「長鵬輪」（Ever Boomy）本月5日凌晨在菲律賓馬尼拉港遭歹徒登輪行竊，還有印尼籍水手被挾持捆綁。長榮海運今（6）日證實此事，經查所有人員均安，無重大財物損失。

民視新聞／陳妍霖、李奇 台北報導每到年底，上班族最關心年終獎金可以領多少，不過現在傳出，貨櫃三雄因今年前3季大賺，提早超車去年一整年收入，因此長榮海今年的年終獎金至少40個月起跳；陽明海運有機會和去年一樣，維持12個月；萬海應該也有12個月，羨煞不少人！

長賜輪在蘇伊士運河卡關6天才快滿一周年，長榮海運旗下又有擱淺，這次是掛香港旗幟的，從美國出港時，偏離航道擱淺，但並沒有阻礙附近的航道交通。

一艘貨櫃輪最近開往俄羅斯遠東城市海參崴，結果因為途中遭遇壞天氣，抵達時船上載的汽車等貨物全都結冰，畫面驚人。一起來看看。

美國船運大塞車！位於洛杉磯的全美前兩大港，近期一口氣擠了高達89艘貨輪排隊等著卸貨，創下歷史紀錄，管理單位努力加班，還是無法有效緩解。

台股跌勢加速，上週(8/16-8/20)大跌640.17點，市場認為，最大兇手就是外資，因為外資短短一周就賣超700億元，因為賣超前五名中，友達、聯電、開發金、中鋼、台積電都屬大型權值股，因此拖累台股大盤走勢。

高雄港70號碼頭今日上午發生貨輪撞擊天車意外，東方海外貨櫃航運公司（OOCL）DURBAN貨輪撞倒陽明公司碼頭天車起重機，天車應聲倒下，一旁的貨櫃也受到波及倒落毀損，現場一片凌亂。台灣港務股份有限公司表示，遭撞倒塌及嚴重損壞的2座橋式起重機造價約6億元，受損貨櫃詳細損失金額需再調查。

3月在埃及蘇伊士運河阻塞長達近一週的貨櫃輪長賜號，雖然最終順利脫困，但當局也對長賜號展開究責求償，蘇伊士運河管理局的調查委員會、週日召開記者會，指控船長在事發當時、在12分鐘內、就發出八道命令，失去對長賜號的控制，讓船撞上運河的岸邊。

長榮海運租用的超大型貨輪「長賜號」擱淺，已經進入第6天，在各種努力下，船身終於移動了約30公尺，目前清淤工作仍努力進行，等當地時間今晚會再試一次，趁大潮讓貨輪脫困。若各種方法都不奏效，下下策才是考慮卸下貨櫃。至於「長賜號」為何擱淺，當局首度鬆口，人為疏失也是可能原因。

台灣長榮海運大型貨櫃輪長賜輪（Ever Given）擱淺埃及蘇伊士運河，3名消息人士說，讓長賜輪重新浮起的行動今晚停止，明天將恢復。

長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」，持續卡在蘇伊士運河，造成大塞船，上百艘船隻要通過都卡住，原本昨晚一度傳出已「部分脫淺」，但後來證實是誤傳，船公司更求救荷蘭疏浚菁英團隊前來救援。分析師更預測將干擾全球能源供應鏈，國際原油價格短線飆漲。現在救援最新畫面也曝光。

長榮海運巨型貨輪，癱瘓埃及蘇伊士運河，引發網友熱烈討論，更有網友KUSO新成語叫「大牌長榮」，就連3Q哥陳柏惟也搭上時事，笑虧終於懂什麼是「全世界等你一個」。不過根據外媒報導，卡在運河兩端，共有1千萬桶原油受影響，也讓原本下探六周新低的油價期貨立刻走揚，被形容是「1艘船撐住國際油價」！

長榮海運一艘貨輪昨天上午擱淺，在號稱全球最繁忙的埃及蘇伊士運河中，堵住雙向航道，造成海面上演大塞船景象。長榮海運表示，這艘船並非長榮自有，是承租的，船員也由船東派遣。疑似遭受瞬間強風吹襲偏離航道，意外觸底擱淺。專家研判可能河道有淤沙，但貨輪重達22萬噸，要疏通河道，恐怕得花上1到2天。

耶誕節過後，外資歸隊，買盤持續進場點火 ，早盤以14363開出，盤中來到14448，上漲超過百點，而在全球貨櫃輪持續缺櫃，運費持續飆漲情況下，國內海運三雄陽明、長榮、萬海，盤中雙雙漲停，同步類股指數一度漲超過4%，