全球航運巨頭馬士基（Maersk）宣布，將恢復旗下連接中東與美國東海岸的航線通過蘇伊士運河（Suez Canal）。隨著紅海局勢出現轉機，這家丹麥航運業者正逐步恢復這條關鍵的黃金航道，預計將大幅縮短貨運航行時間。

論壇中心／綜合報導AI概念股持續漲高，資深分析師 陳建全在《財經週日趴》節目中指出，相對看好股價跌深、業績面有望回溫的產業鍊。由於AI能否真正應用在實體經濟，邊緣運算與封裝技術將是兩大關鍵戰場，並點名工業電腦龍頭研華（2395）、封測大廠日月光投控、與陸海（5603）都值得期待。陳建全分析，AI要落地必須仰賴邊緣運算，「像自駕車碰撞判斷，若訊號傳回主機再回傳已來不及，必須在邊緣端即時運算」。他指出

財經中心／陳冠宇報導貨櫃航運業龍頭馬士基執行長施索仁（Soren Skou）日前預告「貨櫃運輸景氣8月反轉」，立即對市場帶來巨大衝擊效應，衝擊全球的貨櫃航運股，台灣三家貨櫃航運股也接連重挫。對此，財信傳媒理事長謝金河指出，這回馬士基示警對台灣帶來的衝擊超乎想像，也預告「未來世界會像極端變化的氣候，景氣的波動，轉折，變化，都會比過去更難拿捏！」。

財經中心／林彥君報導國際油價近期漲不停，破每桶80美元大關，創下7年新高，不過市場仍是供不應求，而高油價也引發通膨疑慮。財信傳媒董事長謝金河在臉書上發文表示，通貨膨脹帶給全球新的課題，稍不小心就會變成停滯性膨脹，穆迪也警告全球供應鏈危機恐惡化！而台灣已經習慣沒有通膨的日子，央行的貨幣政策幾年來一成不變，這次真的要開始承擔挑戰了。