體育中心／黃崇超、郭水城報導阿根廷一年一度的傳統越野拉力賽「40號公路挑戰」，來到路線複雜的聖胡安進行，路程中有許多乾枯河床和人跡罕至的小徑，100多位參賽選手駕駛著各式各樣的賽車，必須努力找到正確道路才能完賽，非常具有挑戰性。

體育中心／丁泰祥、楊淨報導達卡拉力第三站的比賽，巴西車手莫拉艾斯，以9秒的差距，險勝瑞典車手艾克斯特倫，成為第一位奪下達卡拉力賽，汽車組分站冠軍的巴西車手，創造歷史，另外，地主沙烏地拉阿拉伯車手拉吉，在總成績方面，從第二名躍居領先。

體育中心／丁泰祥、楊淨報導達卡拉力賽，是每年一月的體壇重頭戲之一，眾家車手要從滾滾黃沙中狂飆，這個週末已經從沙烏地阿拉伯的歐拉起跑，第二站的比賽，拿過14次達卡冠軍法國名將彼得漢塞爾，在汽車組奪冠，這也是他生涯第50個達卡汽車分站冠軍，平了史上最多紀錄。

體育中心／黃崇超、郭水城報導全球氣候變遷議題日漸升溫，不只大眾關注，各行各業也都紛紛推出減碳計畫。如今在賽車場上，也開始邁向運動零碳排的理想，電動越野車賽創辦人宣布，將推動「氫動力賽車」發展，而且已經著手原型車開發，為環境永續發展盡一份心力。

體育中心／丁泰祥、郭水城報導2024達卡拉力賽，明年1月將從沙烏地阿拉伯的歷史古城''歐拉''開跑，歷時兩個禮拜的沙漠苦戰，在紅海邊的港口城市''延布''衝向終點。高難度路線之外，還新增要在野外露營的48小時分站，對車手來說，形成極大考驗。

上週末在沙烏地阿拉伯舉行的一項國際拉力賽，破天荒首次出現兩位女性賽車手，其實，民風保守的沙烏地阿拉伯，2018年才開放女性考汽車駕照，這兩位獨特的女車手懷抱遠大志向，她們的目標是參加達卡拉力賽。

環保議題在全球各地受到重視，未來越野賽車也將以「不污染空氣」做訴求，一項名為「Extreme E」的純電動越野賽車，將在2021年正式展開賽季，F1七度冠軍車手漢彌爾頓（Hamilton），也組了Team X44共襄盛舉，希望讓大家更重視環保。