生活中心／孟嘉美、周容萱、周秉瑜、談駿豪　台北-桃園報導華航從桃園飛釜山CI-186班機，昨天降落金海機場時，居然錯降到起飛跑道，還好當時跑道上沒有其他班機。華航為此致歉，說已經啟動檢討調查。而且因為當地機場宵禁，原定返程的CI-187航班，也延後到今天下午才返台，華航緊急安排旅客住宿餐飲。

生活中心／綜合報導昨天下午華航CI186從桃園飛往釜山的班機，在降落釜山機場時，降錯跑道，還好當時跑道上沒有其他班機。對此華航也證實並致歉，表示已經啟動檢討調查，而因為當時當地機場宵禁，原定昨天CI187航班改到今天出發，也調派另一組機組員執行任務。運安會也說明，據了解韓國當地已經進入調查。

即時中心／游明哲報導桃機稍早說明，今（31）日4時56分，機場公司接獲塔台通報，中華航空CI064班機（維也納-台北）於05R跑道落地時疑似遭遇鳥擊，機場公司立即依據標準作業程序，與航管單位協調後，暫時關閉該跑道並派員前往現場處置。

即時中心／徐子為報導為因應出入境日本民航需求快速成長，日本東京成田機場昨（25）天正式啟動B跑道延長、新建C跑道工程，預計將在2029年3月底完工，屆時成田機場起降量將增至50萬架次。

即時中心／徐子為報導疫後觀光逐漸復甦，各國航線運能都逐步回復至疫前水準，朝野立委聚焦在如何能達到今年來台外籍旅客是否能達千萬目標。國民黨台中立委黃建豪關心台中清泉崗機場未來發展，卻在質詢過程中，疑似搞不清楚台中機場現為軍民兩用，當場還問交通部長陳世凱「清泉崗機場有在飛戰鬥機嗎？」

生活中心／綜合報導這次發生空難的務安機場，跑道只有2.8公里，就被外界質疑，可能是跑道太短，導致意外發生更加嚴重。其實我國松山機場，跑道也只有2.6公里，但因為過去發生復興空難後，增設了EMAS飛機攔截系統，也就是如果飛機不幸衝出跑道，就能夠減緩衝擊力道。

民視新聞／林維彥 綜合報導南韓務安空難造成179人罹難，只有2名機組人員生還，目前機上兩個黑盒子都已經尋獲，將進行後續分析。目前初步判斷可能是鳥擊導致失事，不過有專家質疑飛機起落架其實可以手動放下，為何沒放，而是用機腹滑行著陸。也有人提出務安機場跑道過短、滑行距離不夠，造成飛機最後撞牆爆炸。

國際中心／綜合報導南韓境內今（29）日早上發生重大飛安意外，濟州航空一架載有175名乘客以及6名機組人員的客機Jeju Air 2216，務安國際機場執行降落任務出意外，以機腹著地後撞向護欄爆炸，最新死亡人數也超過百人，至今僅有2人獲救。對此，有專家也質疑，飛機撞上護欄恐怕和務安機場跑道太短有關。

國際中心／郭嘉柔報導今（29）日南韓當地時間早上9點08分，發生一起空安意外，一架濟州航空7C 2216，在降落全羅南道「務安國際機場」後，先偏離跑道，後撞上機場圍牆，最終起火爆炸，機上共有173名南韓人以及2名泰國人，機組人員共有6名，目前已知有3名乘客獲救、62人確認死亡，警消在撲滅火災後，迅速開始進行救援行動，初步推測起火原因是鳥襲。對此，濟州航空發表聲明「帶給大家困擾，我們深表歉意。」。

地方中心／李育翰　台東報導國防部計畫在台東興建戰備跑道，引發當地強烈反彈。周一再度在台東舉辦說明會，表示選擇關山新闢台九線外環道，是考量道路筆直、視野開闊。不過當地居民憂心，會破壞300公頃的優質米倉，限高限建也會影響當地發展。國防部強調，沒得到居民認同前，不會貿然推動。

中部中心／邱俊超苗栗報導受到東北季風與颱風外圍環流影響，23日下午苗栗縣竹南鎮，一度吹起8級左右強陣風，導致竹南鎮大同高中操場，部分PU跑道遭吹掀，柔腸寸斷；另外，在科專二路，民眾目擊，機車騎士，因風勢強勁，被迫停下來等，路旁機車則倒一片；更有騎士被風吹歪，不慎撞分隔島。

南部中心／綜合報導台南一所高中，有學生運動完發現鞋底竟然變成藍色的，懷疑是跑道褪色，染到球鞋，校方實際勘查，認為是最近經常下雨，才導致跑道褪色，雖然目前不影響跑道使用，但會再請廠商來處理。

民視新聞／林昀嫻 綜合報導帶您看到一起飛安意外事件，印尼一架載有48人的客機，昨天從"巴布亞省"的"亞彭島"準備起飛。不料飛機在跑道滑行沒多久，就向左滑出跑道，也造成多人受傷，飛機受損嚴重，當局已對事故原因展開調查。

南部中心／林樹銘、張可倫　高雄市報導巴黎奧運田徑項目賽事，這幾天如火如荼登場，這次法蘭西體育場的賽道，換上了薰衣草紫色，展現法國的優雅和浪漫，不過其實在台灣早就有薰衣草跑道，分別在高雄和新竹的國中小學校園裡，讓民眾直呼真的好漂亮。

影音中心／陳瑞婷報導全世界大部分的機場都設有「塔台」，是一種設置於機場中的航空交通管制設施，控制員會在裡面監看所有飛機的動向，並於第一時間透過無線電，指示機長要在哪個跑道起飛或降落，對機場來說是很重要的角色。YouTube頻道「Google小姐機長」近日分享一段音檔，一名美國機長因沒聽從塔台的「右轉」指令，差點與垂直跑道的另一架飛機相撞，所幸塔台控制員及時發現並用無線電狂喊「停下」，才阻止了事故發