財經中心／綜合報導AI題材全面引爆！輝達（NVIDIA）宣布與台積電宣布重磅消息，OpenAI也預告將發表最新產品，引爆市場對AI應用與算力需求的高度期待。台股週二強勢反彈，大漲344點收復萬九大關，AI概念股成多頭主力，包括矽光子、AI伺服器、車用AI股全面噴出。資金積極卡位科技主流，市場氣氛轉趨樂觀。觀察明日台股，能否延續AI領軍格局，關鍵在權值股續航力與外資態度，投資人需留意短線追高風險與技

財經中心／綜合報導晶技（3042）2024年營收達126.72億元，年增16.79%，毛利率35.41%，稅後純益21.37億元，年増24.73%，每股稅後純益（EPS）6.55元。

財經中心／陳妍霖  吳俊德   新北報導全球最大的獨立專業測試檢驗認證機構，看重台灣資通訊及電子零組件在全球供應鏈重要地位，不僅斥資10億，在新北林口區打造總部，還有36間實驗室，包括整輛智慧電車、AI伺服器都能安全檢測。

財經中心／綜合報導朝車用轉型的安控廠''昇銳''周一在桃園八德召開股東會，會中決議，盈餘分派現金股利，每股新台幣0.8元，共33152000元，預計在8月1號除息，8月30號發放。

亞德客-KY今天預期，電子應用氣動元件未來幾季可成長雙位數百分比，未來數年車用可續成長，產品組合改善加上出貨增加，毛利率可望逐季提升，預期第2季線性滑軌出貨較第1季增加，下半年線性滑軌出貨優於上半年。

台灣面板廠力推新一代面板技術微發光二極體（MicroLED）技術，友達將在Touch Taiwan 2024首度展出全球最大裸眼3D Micro LED雙層顯示器，與單片尺寸全球最大的Micro LED顯示器。

車用零配件廠包括智伸科、麗清、和勤、劍麟等，對第1季營運審慎樂觀，儘管有農曆春節工作天數較少因素，不過訂單需求穩健，關鍵零件出貨增量，新品陸續出貨，預期第1季業績淡季不淡。

美中貿易戰加速車用供應鏈分散產線至中國以外市場，具有製造優勢的泰國成為重要選擇之一，汽機車相關供應鏈台廠包括光陽、帝寶、怡利電子、jpp-KY等擴大布局泰國，士電持續評估泰國設廠可行性。

邁科公布11月合併營收新台幣1.47億元，年增32.58%，累計1至11月營收15.05億元，年增1.80%，年增轉正，車用水冷產品第4季小量出貨，明年正式放量出貨，成最大動能。

財經中心／呂中漁、葉純豪　日本東京報導日本在經歷失落的30年後，經濟在疫後逐漸甦醒，半導體大廠台積電、力積電相繼前往日本設廠，日本半導體戰略推進議員聯盟會長，更搬出史無前例的1兆9千億，來補助台灣半導體廠商，希望台日雙方強強聯手，創造雙贏。

胡連2022年獲利可望再創新高，改寫創立45年來新紀錄。展望2023年，胡連董事長張子雄表示，迎接新能源車市場加速發展，客戶需求強勁，今年將在印尼蓋新廠，資本支出估計達1個股本，營運拚雙位數成長。

連接器廠宏致積極拓展非IT產業成效逐步顯現，車用相關產品新增歐洲Teir 1車廠訂單，將推升明年車用營收成長3成；另外也獲得歐洲電子標籤廠連接器大單，在新客戶網通產品持續成長帶動下，明年營運看增。

鋁質電容廠立隆電總經理吳志銘今天表示，電動車和汽車電子帶動立隆業績，預估明年車用占比可提升至25%；立隆今年底混合鋁電產品擴產到位，預期今年整體業績可維持正成長，明年營運保守看待。

繼和泰汽車下修台灣全年新車銷售至43萬輛後，裕隆汽車今天舉行法人說明會也將全年預估目標下修至42萬輛。

全球車用晶片及部分原料持續短缺，車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興證實，晶片荒舒緩程度不如預期，進口車缺車嚴重，預計第4季也補不了，和泰下修今年台灣車市目標，由46萬輛下修至43萬輛。