圖、文／鏡週刊今年春節連假9天，公路局北區養護工程分局分析4波車潮，並預估南下返鄉車潮24日17時起至28日上午湧現，建議在國道1號、3號車多時可選擇台61線做為替代路線。同時為疏運，公路局祭出今年90條國道路線有票價6折優惠，較往年85折，盼更多民眾選擇客運，同時享轉乘優惠。

近年來共享運具蓬勃發展，高雄市推出電動共享自行車，24小時隨租隨還，5月1日起業者還推出大眾運輸工具的轉乘優惠，防疫期間也加強消毒，讓民眾騎乘起來方便又安心。5月底前還提供醫護人員免費使用。

很多民眾搭公車，到底要上車刷還是下車刷卡付費，常常搞不清楚！現在雙北公車統一，從7月開始全改為「上下車」都要刷卡，不只讓民眾不再搞不清楚，還能取得乘客搭車的大數據，檢討路線。但卻有不少民眾嫌麻煩，擔心會拖長公車上下車時間，怕以後公車更慢了，交通局則說對速度影響應該不大。

桃園機場捷運3月通車至今，每天運量達到55000人次，營運首年賺超過7000萬元。桃園市長鄭文燦加碼送紅包，明年（2018年）元旦起，只要持桃園市民卡搭機捷通通打8折，搭公車轉乘優惠最高折9元。而為了衝運量，A7體育大學站往返A1台北站最高降價10元，希望衝破每日6萬人次搭乘大關。