財經中心／綜合報導各地高溫炎熱，近期除了冷氣、循環扇等家電銷量攀升，不少「涼夏小物」的搜尋熱度翻倍成長，尤其是能隨身攜帶、擺放辦公桌的個人降溫商品，成為不少通勤族和上班族的新寵。

生活中心／綜合報導不少搭北捷上下班的通勤族，今天（19日）搭上淡水信義線，發現車廂拉環旁，除了廣告，還多了很多保養品牌試用品，直呼好大方、也覺得這種行銷手法很酷，真的會想去搭搭看。

圖、文／上報台北捷運淡水信義線東延段將自明天（11日）起啟動試運轉，列車發車點同步改為「廣慈／奉天宮站」，不過該站目前尚未正式對外開放，試運轉期間暫不提供旅客上下車服務，實際搭乘仍以象山站為起訖點。此外，北捷也預告，淡水信義線平日尖峰時段部分列車班距將微幅調整約1至2分鐘，提醒通勤族近期搭車時多留意列車動態，並預留候車時間。

即時中心／廖予瑄報導捷運新站試運轉！台北捷運公司今（9）日公告，「信義線東延段」即將上路，自本（5）月11日起將開始進行試運轉，列車將改由「廣慈／奉天宮站」發車；不過，該站目前尚未正式開放，因此旅客仍需在象山站上下車，並配合現場站務人員引導。此外，北捷也提醒，在淡水信義線平日尖峰時段，班距將微幅調整，部分列車可能增加1至2分鐘候車時間，呼籲民眾提早出門。

圖、文／CTWANT卡關多時的2026年度總預算案終於出現進展，朝野協商後同意付委審查。不過預算僵局已逾200多天導致民怨不斷，當中通勤族關注的TPASS回饋金因預算遲未通過，1至3月全數無法發放，累計金額已超過2700萬元，何時補發仍未明朗。

即時中心／高睿鴻、魏熙芸報導中東戰火遲遲無法停歇，美軍雖對伊朗展現強大進攻實力，但伊軍也不甘示弱，至今仍頑強抵抗，造成戰事無法收尾。由於包括伊朗在內，中東波斯灣多個重要產油國，都受到戰爭影響，因此國際能源價格應聲大漲，進而衝擊我國油價。許多通勤族對此憂心忡忡，特別是最近還傳出，交通部已檢討高鐵基本費率，直指票價有調漲空間，例如從台北搭到左營，最高漲幅可達290元；對此，交通部長陳世凱出面回應了。

即時中心／高睿鴻報導對廣大通勤族而言，「車位難尋」是相當常見的困擾，特別在地狹人稠的雙北地區，每逢尖峰時段，許多精華地段總是一位難求。為稍微緩解此情況，新北市府交通局宣布，將分別在樹林火車站後站、汐科火車站北站旁，各自新闢機車停車場，讓通勤民眾停車轉乘台鐵更方便。兩座停車場將於今（1）日起正式啟用，總計提供161格機車格、15格自行車格，交通局表示，歡迎有停車需求的民眾多加使用。

即時中心／徐子為報導今年2月的TPASS 2.0常客優惠回饋金原定於明（25）天發放，儘管立法院已同意行政院先行動支TPASS等新興計畫預算，但因預算執行疑慮，旅客將連2個月「領不到」回饋金。經統計，回饋金累計約1539萬元。

即時中心／温芸萱報導台北捷運公司公告，配合捷運局自明（7）日起進行信義線東延段系統穩定性測試，淡水信義線將連續7天於平日尖峰時段微調部分列車時刻，列車到站時間與原班表可能有1至2分鐘差距。捷運公司提醒，測試期間列車改由廣慈／奉天宮站發車，但不開放上下車，抵達象山站後將進行清車作業，請旅客配合，不便之處敬請見諒。

即時中心／温芸萱報導TPASS通勤月票補助，因總預算案仍卡在立院，數十萬通勤族恐面臨補貼中斷。今（12）日基北北桃四市交通局長召開會議，確認先由地方政府分攤、代墊。對此，TPASS原始提案人、總統府副秘書長何志偉在臉書表示，卡住TPASS的不是行政體系，而是立法院不審預算，卻讓通勤族買單，並呼籲藍白立委回到民生、儘速審預算。

即時中心／潘柏廷報導藍白立委持續卡關2026年中央政府總預算，波及攸關基北北桃通勤族的TPASS月票1200元，恐會斷炊進一步影響相關權益；基北北桃交通局長今（12）日一同與專家學者、運輸業者共同開會，討論因應措施後受訪強調，目前補貼款先由地方政府支應籌資代墊，粗估代墊可至今年5月底、6月初，但若取消TPASS恐每一名通勤族預估會多花費900元。

即時中心／温芸萱報導TPASS通勤月票深受民眾喜愛，但中央政府總預算因藍白立委卡關未審，補助款無法撥付，面臨斷炊危機。但台北市長蔣萬安卻稱，應由行政院與立法院溝通，引發爭議。對此，民進黨立委吳思瑤今（6）日便在臉書直言解方其實很簡單，只要蔣萬安一通電話遊說國民黨立委別再擋案，讓總預算列案排審，TPASS問題即可迅速解套。

即時中心／顏一軒、陳治甬報導行政院已於去（2025）年8月29日將今年度中央政府總預算案函送立法院，但迄今依舊尚未付委審議，外傳攸關通勤族權益的「TPASS定期票」預算恐怕會於今年3月斷炊。對此，新北市長侯友宜今（6）日允諾，新北市政府會按照《預算法》先行動支，絕對不會讓民眾搭乘大眾運輸的權利受損。

國民黨主席鄭麗文與民眾黨主席黃國昌擬推動「未來帳戶」政策，遭外界質疑立法權侵犯行政預算權，同時間藍白兩黨卻遲遲未審明年度國家總預算，不但影響12萬新生兒補助，更衝擊TPASS2.0近百萬通勤者權益。對此，民進黨立委王義川表示，客運公司現在都很緊張，若藍白遲遲不審總預算，恐有客運業者因此退出TPASS。

生活中心／林依蓉報導在台灣，尤其是在主要都會區，公車在上下班尖峰時段經常處於極度擁擠的狀態，因此公車的站立區配置通常會以簡化為主，目的是為了最大化車廂內的站立空間。然而，一名女網友近日在網路上分享，她赴韓國旅遊時，驚喜發現當地公車的車廂側邊竟然設有一整排的「靠墊區」，原PO大讚這項人性化設計「超貼心」，並許願台灣公車能夠跟進，貼文發布後引發網友熱烈討論。