生活中心／吳任瑜、賴文軒　台北報導台鐵30年沒漲票價，在這期間因物價上漲等因素，票箱收入難以應付營運成本，因此台鐵公司決定調漲票價，採用遞遠遞減票價策略，平均漲幅26.8％，也就是短途漲比較多，長途漲較少，後續台鐵公司將提報到交通部費率委員會審議，交通部表示，新票價最快在上半年上路。

生活中心／李汶臻報導不少購屋族買房前除了考量社區設施，物件格局、地段以及房屋均價行情等因素外，大多數通勤族會在買房置產時，還會一併把交通機能納入考量。若周遭有捷運或公車站牌，或是鄰近台鐵或高鐵的建案，通常都是購屋族優先考慮的物件。不過就有網友好奇詢問「高鐵宅跟台鐵宅 ，更喜歡哪個宅」，貼文吸引不少網友給答案，大家認真分析起「兩種宅」的實際優缺點，不過竟有一票人給出第三種答案。

財經中心／吳任瑜、林大帷　台北報導您曾經有過搭捷運東翻西找，找不到悠遊卡可以進站的窘境嗎？許多拿蘋果手機的通勤族，都希望有天可以直接感應手機進閘門，蘋果最新的軟體測試版，預計開放權限給第三方軟體開發商，但台灣不在其中，悠遊卡公司喊話蘋果，希望可以早日開放。

生活中心／李管琯、陳泊翰　台北報導看好台北捷運百萬人流的商機，取多餐飲業者紛紛在捷運站設點，搶攻外食市場，知名連鎖生乳捲品牌，也推出第二代蛋糕販賣機，進軍30個捷運站，讓民眾不用再到實體店面、也能輕鬆買蛋糕！業者也嗅到這波捷運外帶潮，紛紛進軍捷運站駐點吸客。

影音中心／甘政國報導台灣有機車王國的稱號，每到上班時間，機車大軍的陣仗都相當驚人，許多上班族都靠機車通勤工作，是不可或缺的代步工具，不過機車隨著使用時間的增加，會逐漸老化，若沒有定期檢修，很有可能會半路拋錨，YouTuber「雨神飄」，日前告別騎了9萬8千公里的愛車「小黑勁戰」，他也教大家2招自己的養車秘訣，呼籲大家用好一點的機油，讓愛車跑得更順，以及要在同間車行維修保養，因為店家都有紀錄，會知道

影音中心／甘政國報導雙北民眾大多倚賴捷運通勤上班，但捷運也可能「不便捷」嗎？YouTuber「凡凡」指出，中和新蘆線因為「Y字形設計」的緣故，班次因此被瓜分，「明明上班快遲到，卻還要等6分鐘才有一班車」，這對新莊、蘆洲的上班族來說，一定很有感，而凡凡也指出，這種情況未來還可能雪上加霜。

國際中心／李汶臻報導社畜們過著日復一日、乏味無趣的通勤時光，睡昏頭、忘帶悠遊卡的事件時不時就會發生；沒想到竟有人真的拿著「早餐吐司」、嗶一聲就進站了，超鬧畫面流出後，引發通勤族暴動、直呼：「有夠鬧、好想要喔」。

影音中心／連顥翔報導根據監理單位統計，截至112年8月，全台機車數量超過1400萬輛，每百人就有98.3人擁有一輛機車，密度之高居全球之冠，常關注交通議題的百萬YouTuber Cheap日前拍片，以歷史沿革探討，台灣人為什麼這麼愛騎機車？除了養車成本和比搭乘大眾交通工具便宜，他還點出台灣人很懶，不過其背後的辛酸原因，也讓網友抖內淚喊：「感謝為了機車族發聲。」

生活中心／李汶臻報導轉眼進入10月份，本月起將有多項民生、交通、產業類的新制度要上路，其中「農業版青安貸款上路」、「健保署放寬這兩類病人給付條件」、「TPASS通勤月票第二階段，新增10種方案」等多項新規，將在全國範圍內實施，另有4項地方性新政策也要正式上路，其中多項制度可能會涉及到民眾荷包，大家應盡快深入了解，以免荷包失血！

即時中心／李昶毅報導基隆市通勤族搭乘9026公車尖峰時間時常搭不上車，脫班等問題頻傳，讓民眾陷入長時間等待，民進黨基隆立委參選人鄭文婷今（12）日前往基隆長庚醫院對面站牌前了解狀況，並彙整出有3點必須改善的地方，立即向國光客運高層反映，要儘快解決這個惱人問題。

民視新聞／鄭筑勻、李奇、胡崇恩 台北報導使用TPASS的通勤族有福了！看準超商據點多，悠遊卡公司和超商合作，從明天（9月6日）開始，開放全台超過4000家門市，提供加值月票服務，包括北北基桃、中彰投苗、宜花東等7項方案，讓民眾隨時可以加值。

生活中心／李汶臻報導許多上班族、學生的通勤工具都是搭乘捷運，不少捷運族群都希望住家能離捷運站越近越好，如果有捷運不用換線直達目的地，那就再好不過了。台北捷運官方臉書日前就發文透露「隱藏捷運線即將開通！」，當時引起許多通勤族瘋狂討論猜測，是否有新的路線或有不同以往營運模式的直達車將產生，如今答案正式曝光，原來是北捷推出的行銷活動。

生活中心／李汶臻報導海葵颱風自9月3日登陸後，全台風雨持續中，今（4）日台中以南共14縣市宣布停班停課，而北部地區居民則是連續兩天無緣放颱風假，令不少上班族、學生族群好失望。今（4）日一早有位主管氣噗噗在《PTT》上發文抱怨，一位到職沒多久的新人，戶籍在高雄，但一早卻告知他要放颱風假，但「公司明明在台北」，這位新人離譜的請假事由讓這位主管聽了超傻眼，直言「有夠誇張」，話題曝光後引發網友熱議。

影音中心／陳則元報導交通部根據北北基桃共同生活圈，以及通勤族交通所需，推出「1200通勤月票方案」，並於2023年7月1日正式上路。而早在2018年，雙北市政府就曾共同推出「1280公共運輸定期票」，然而使用人次卻不如預期，因此不少民眾好奇，最新推出的定期月票能不能擄獲大眾的心？交通議題YouTuber企鵝，日前街訪民眾對1200元月票的支持度，部分民眾認為價格、受惠地區，相比上次都明顯進步，購買

民視新聞／王富民、沈建宏、SNG 台北報導行政院推出的TPASS通勤月票，三大生活圈今天（7月1日）同步啟用，由於台鐵和桃園捷運都要走專屬閘門，啟用首日有不少人還搞不清楚，台鐵初期增聘200名以上人力宣導，而第一天碰上假日，台鐵估計使用量約1萬5千人次，上班日將多5倍左右、達7萬~8萬人次，專用通道能否負荷大量人潮，成為一大考驗。