新北市中和2歲恩恩確診COVID-19不幸病逝，恩恩爸連日緊追「消失的81分鐘」完整通聯紀錄，目前已有1922通聯紀錄，新北市衛生局長陳潤秋今日表示，恩恩爸申請的資料已經以雙掛號寄到新竹。不過資料內容是通話紀錄的逐字稿而不是錄音檔，消防局長黃德清說明，一般陳情案是要雙方當事人現場聽取，但恩恩爸尚未答應見面，因此是逐字稿，錄音檔也不會公開；至於「消失的81分鐘」，黃德清回應，當時都是依中央規定派遣。

新北市中和2歲恩恩確診COVID-19不幸病逝，恩恩爸連日緊追「消失的81分鐘」完整通聯紀錄。新北市衛生局長陳潤秋今日表示，衛生局和消防局已經準備好橫向聯絡和119通話內容的逐字稿，以雙掛號方式寄到新竹給恩恩爸，若有問題可以約當面說明。新北市長侯友宜則簡短回應，一切以家屬需求為主。

新北市中和2歲恩恩確診COVID-19後送醫搶救6天仍不幸病逝，恩恩的父親痛訴質疑「消失的81分鐘發生了什麼事情？」要求調閱通聯紀錄還原真相，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨日表示，已經通知恩恩爸可以來領取1922錄音檔。恩恩爸表示，已經收到通話紀錄，終於往前邁進一小步，但還沒拿到1922與其他單位的聯繫紀錄，還有新北市消防局和衛生局的相關紀錄。恩恩爸也提到，新北衛生局有約見面，不過家屬要的不是

新北市中和一名2歲男童確診COVID-19後送醫搶救6天仍不幸病逝，中和2歲恩恩的父親痛訴81分鐘才等到救護車，「消失的81分鐘發生了什麼事情？」要求調閱通聯紀錄還原真相。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今日表示，恩恩父親昨日晚間申請1922錄音檔，今日中午已經通知他可以來領取。

普悠瑪司機與檢查員通聯紀錄曝光，為了避免被後面的太魯閣號追撞，調度員還一度催促「速度加起來」，並三度要司機「探頭」看後方哪節車廂有問題，被以太危險拒絕。其他司機也說，高速駕駛時不但腳底要踩應答裝置，遇到突發狀況得自行排除，又得邊跟行控中心保持聯繫，太多干擾真的很容易分心。

行政院調查小組昨晚（24日）首度確認出軌前4分鐘，司機已經向調度員告知要關掉ATP，政院調查的內容已經打臉台鐵先前說法。然而當天事發普悠瑪6432次通聯紀錄今天曝光，顯示司機員在貢寮、福隆間開始，就已經向調度員報告列車動力異常。司機員與調度員通聯紀錄長達43分鐘的顯示，司機員在21日下午4時5分開始向調度員告知列車動力異常，「動力會自動消失」，要求檢查員上列車檢查，接著與檢查員通話過程討論排除問題

普悠瑪超速脫軌，司機坦承關掉自動控速的ATP系統，但有通報調度員。不過，今天（24日）台鐵卻說，調閱無線電通聯紀錄，司機關閉ATP時並沒有通報，所以才沒啟動後續應變，外傳包括出事列車在內，三組普悠瑪ATP故障率高，近兩年檢修51次，台鐵也駁斥不實。