生活中心／陳堯棋、陳裕霖　台北報導　你看過這樣的超速罰單嗎？近日有網友分享，4月底開車行經北市東山路，竟被開了一張限速20公里的超速罰單，引發熱議。民視新聞獨家訪問到當事人，痛批超級惡質、變相搶錢，砲轟非巷弄道路，為何要限速20公里。實際重回現場，不少轎車、公車駕駛車速都超過20公里。多數人都覺得速限20公里不合理。

地方中心／周秉瑜　桃園報導原本開心出國，卻遇上死劫！昨天（5）晚間7點多，一輛租賃車載著旅客要到桃機第一航廈，快到了卻意外擦撞道路防撞桿。猛烈撞擊讓整輛車幾乎解體，駕駛與後座男乘客受傷，但後座另一名女乘客則當場失去生命跡象。有其他駕駛質疑，這路段設計有問題，經常發生事故。

生活中心／饒婉馨報導臉書社團《爆料公社》近日流傳一段行車紀錄器影片，畫面曝光後瞬間引發熱議。當時原PO的車速已接近速限90公里，但從影片中清楚可見，後方一輛黑色轎車仍惡意緊貼、近距離尾隨，完全沒有保持安全緩衝距離。危險駕駛的行徑讓原PO忍不住怒轟，「可以不要影響正常使用道路的人嗎」。

民視新聞／洪明生、曾虹雯　屏東縣報導屏東市省道台一線路段，這個2號有發生大車轉彎撞上直行腳踏車，造成騎士當場死亡，同一天晚上又有機車撞上臨停路邊的汽車，機車騎士傷重過重身亡，沒想到隔天，又有機車追撞自行車，同樣導致騎車的老奶奶送醫不治，兩天內同一路段就發生三起死亡車禍。

社會中心／王毓珺　吳培嘉　台北報導行車上路，駕駛人都會相當注意測速照相機！日前藝人陳為民，在臉書上開轟，台灣的測速照相密度高到誇張，比軍事基地跟監獄的密度都高，卻沒有民代發聲，更怒嗆是國恥，不過律師也說，其實罰金75%是歸地方政府所有，只有1%是繳給國庫。

中部中心／張家維　南投報導有民眾近日在網路貼文，表示國道3號南投服務區，出現測速取締，質疑警方，這樣合理嗎？面對爭議，警方表示，近期服務區偶爾會出現改裝車聚會，執行超速取締，最大的目的便是，防止車聚違規飆速，也依法設立標誌，非無預警突襲。

中部中心／李文華　彰化報導彰化市彰南路一處狹窄巷弄內，一名家長接送孩童到托育中心時，多次高速行駛經過，9日下午，他又在巷內疾駛，險些撞上坐輪椅的長者，附近居民氣得上前理論，斥責「這裡是學區，有老人小孩出入」沒想到駕駛竟回「我只開60而已，煞得住」。

生活中心／陳堯棋　嚴凱　台北報導去年台北市取締超速路段，第一名為水源快速道路往南，平均每天超過60件，另外，市民大道一到六段，速限為40公里，也是超速熱區，民眾反映不夠精確，若按照速限行駛跟不上車流，北市交工處表示，考量車輛迴轉或動線，可能從停車場匯入主線，經評估宜維持現況。

生活中心／周孟漢報導自2023年6月的交通新制上路後，「嚴重超速」定義，從超速60公里，下修到40公里，除了開罰1.2萬元（最高可達3.6萬元）以外，駕駛還將面臨吊扣牌照6個月的懲罰。對此，就有民眾不滿最高速限下修，到公共政策網路參與平台發起恢復舊制連署，希望能恢復舊制，至今已有6451人附議。對此，交通部也做出回應。

中部中心／張喬羿、林進龍為了避免民眾超速，影響安全，警方都會設置測速照相桿提醒民眾速度，台中市警局統計，2024一整年，10大測速照相就開出超過7萬張罰單，罰款至少高達8400萬元。

生活中心／徐詩詠報導每逢農曆春節，不少民眾會駕車並利用國道系統返鄉，不過往往伴隨的是陷入無止盡的塞車之中，因此有些人會選擇避開尖峰時段，但時間上無法的就只能一路乖乖塞車回家。對此，就有網友認為國道速限不符合實務，認為速限應該要跟著車輛性能有所提升。

地方中心／周秉瑜　桃園報導楊梅休息站啟用短短三年，發生12起車禍，釀成7人死亡，針對道路是否設計瑕疵，高公局出面釋疑，強調過去發生事故主因，多半是使用行車輔助系統、疲勞或分心駕駛，事發路段都符合公路路線設計規範．不過有網紅到該路段實地測試，在啟動輔助駕駛並定速行駛情況下，經過事發點，確實會有些驚險。

民視新聞／林維彥 綜合報導圍繞法國巴黎的「環城大道」，全長35公里多，有4到8線道，是歐洲最繁忙的高速公路，經常塞車。巴黎市長下令，為了減少噪音污染和交通事故，從下個月1日起，就要把這條路的最高速限，從時速70公里降到50公里，引發爭議。

社會中心／黃國誠　沈建宏　新北市報導康橋校車翻覆，駕駛供稱疑似下雨天，車輛在隧道內打滑，他輕踩煞車後，遊覽車失控撞上內側路緣，瞬間打轉快一圈後翻覆，而這輛校車，過去六年有八次違規紀錄，而林姓駕駛六年來兩度違規，但去年擔任校車司機已來，並無違規紀錄，鑑識人員一早來到保管場，除了調閱行車紀錄器，同時測量胎壓胎紋，釐清打滑原因。

影音中心／陳則元報導彰化縣警方在今年11月初，祭出「壓車」科技執法，只要儀器偵測車牌傾斜30度就自動拍照取締，結果遭到民眾砲轟，於4日緊急聲明暫緩實施，然而台灣道路科技執法，一直以來也都是充滿爭議的議題。來自香港的新移民夫妻Andy和Angel，透露他們不久前，經過科技執法路段，已經減速但仍被判定車速過快被開罰，他們也接受這樣的懲處，但是也表示台灣限速規範存在不合理處，某些地方其實騎得慢，反而更不