即時中心／高睿鴻報導為應對越來越危險的台海局勢、以及武統野心日漸膨脹的中國，台灣近年積極推動「潛艦國造」計畫；然而，令全體國民寄予厚望的潛艦「海鯤號」，近期遭到媒體《鏡報》披露，竟於今（2025）年6月26日進行海測時，艦上液壓系統全數失效、運作停擺，讓X型尾舵頓時無法轉向。所幸，最終靠著靠艦上官兵，以人力方式操作，才順利返港。此消息一出，立即引發譁然及批評，對此，負責造艦的台船公司也回應了。

民視新聞／林昀嫻 綜合報導美國總統川普下週將在南韓參與亞太經合會（APEC）峰會等相關活動，由於南韓總統李在明8月訪美時，雙方都提到要振興美國造船業，如今川普下週訪韓，南韓媒體報導，川普可能會造訪南韓的「韓華海洋」等前三大造船廠。另外APEC登場在即，首爾當局也擴大維安。

（中央社記者廖禹揚首爾28日專電）韓國政府正就美國8月1日起將實施的關稅措施爭取協商，消息人士指出，韓國產業部長金正官日前與美國商務部長盧特尼克會面時，提出規模達數十兆韓元（約數百億美元）的「讓美國造船業再次偉大」（MASGA）計畫。

政治中心／黃富溢　宜蘭報導繼海鯤號完工下水，中科院的「慧龍」水下無人潛艇，最近也頻繁進行海上測試作業，不過，前天（25）第二次出海時，被軍事迷目擊意外插曲，有3名工作人員不慎落海，緊急送醫。對此中科院說明，主要是因為天雨路滑及潮差，還好只有輕微擦傷，當天晚上已經出院。

財經中心／徐詩詠報導「國艦國造」是總統蔡英文任內的重大國防政策之一，財信傳媒董事長謝金河先前參訪台灣三大造船廠之一的中信造船，強調自己受到震撼教育，同時對台灣的備戰實力更有信心；此外，他在臉書文中，提及曾有中科院退休官員告訴他，台灣飛彈實力在世界名列前矛，可是無法公開說。

財經中心／綜合報導2021來到了下半年，感恩節、聖誕節假期緊接而來，為了滿足民眾龐大的消費需求，美國零售商早在夏天就開始向亞洲拉貨，數據顯示，過去兩週入境美國的20呎貨櫃運量指數（IOTI）就暴增40％，顯示貨櫃航運業者的訂單量持續增加，此現象也暗示航運市場的緊繃塞港狀況並未消退，景氣週期也尚未觸頂。

成大系統及船舶機電工程學系大學部學生，去年9月發動我國，首艘自製人力潛艇計畫，11月開始設計，今年1月中開始施工製造，現在已經接近完工，預計8月底在成大的拖航水槽測試，2022年將首度遠赴英國，參加歐洲國際人力潛艇賽，可望成為第一支，參賽的台灣隊伍。

參謀總長黃曙光6月底將屆齡退伍，蔡英文總統特地頒授「二等寶鼎勳章」，表彰他對於國防戰力的改革、以及讓「國艦國造」如期進行的肯定，事實上，為了應付中國海軍的武力擴張，印度也砸下1600多億新台幣，準備自己打造潛艦。經營海權，攸關國安，即使疫情期間，台灣潛艦國造的工程，依舊沒有停頓。

英國有一名退役少校，在疫情封鎖期間，自己用鐵皮打造一艘名做「鐵達尼號二世」的小船，在運河中航行時，沿途為阿茲海默症病患籌募善款。其實他在去年就曾經做過同樣的事，當時他划著初代鐵達尼號，航行了100英里，為安寧病房募集到上千英鎊的資金。

近年來郵輪旅遊越來越夯，台灣已經成為僅次於中國，亞洲第二大的郵輪市場。有郵輪公司為此打造目前全球上載客量最大且最貴的郵輪「威尼斯號」。明年3月下水後，將以基隆為母港，而負責打造的還是義大利已有230年歷史，目前世界最大的軍艦、郵輪造船廠，民視鏡頭帶您首度進入造船廠直擊。

台灣國防工業發展協會與美台商會共同首次舉辦的台美國防論壇，今天（5月10日）早上在高雄舉行，現場與會貴賓200多位，可說是國際重量級軍火廠商大集合，經濟部長沈榮津也出席，只是場內論壇和平，場外卻出現抗議團體，喊出反軍購要民生，拒絕美國砲彈等口號，還遞交聲明書給論壇主辦單位。

隨著國防部和慶富集團確定解約，慶富資產遭到銀行團假扣押，而和慶富已經有25年往來的高雄銀行，借了12億元，慶富已經兩個月沒有繳納利息，今天（11月28日）上午這問題，被國民黨團議員追著市長陳菊打，高雄市議會充滿了濃濃火藥味

慶富案不僅造成藍綠前後任政府震盪，還可能影響台灣與吐瓦魯的邦交嗎？慶富公司在2009年，曾與吐瓦魯合作建造漁船，第二艘漁船原本應該在2015年交船，卻傳出慶富因為負債虧損，要拿這艘船借款3000萬美金，吐瓦魯政府還曾向外交部求援。

慶富案持續延燒，爆料錄音檔扯出，高雄市海洋局長王端仁疑似幫忙慶富喬興達港造艦用地，王端仁昨天（14日）向市長陳菊請辭獲准，今天（15日）包括各區漁會代表站出來力挺王端仁，錄音檔中，也被提到的中信造船董事長韓碧祥也出面，強調興達港那塊地，免費給他使用都不要，認為王端仁只是熱心去行銷。

台船公司成立「台船學院」培育造船技術人才，董事長鄭文隆舉行揭幕儀式，被追問，政府「獵雷艦」如果和慶富解約，是否接手，鄭文隆表示「已經準備好了」，就等國防部和慶富合約問題解決，有意願接手。