中部中心／王云宣、林子翔、蔡甘文　台中報導清明連假首日，中部出了大太陽，國道湧現返鄉、掃墓、出遊車潮，清水服務區，一早更是人車出籠，停車格一位難求，車輛大排長龍，裡頭的伴手禮店也有大批人潮，商場將營業時間提前兩小時，預估這4天將會湧入約12萬人次，業績上看2200萬元。

生活中心／郭嘉柔報導農曆春節即將到來，許多民眾都已經蓄勢待發，準備好要迎接快樂長假，與家人共度團圓時光。不過，近期有網友透過知名論壇發文抱怨，春節對台灣人說是最重要的節日，不過休假天數卻很短，過沒幾天就要回到崗位上班，甚至拿日本做對比，直指日本有好幾個長假，台灣卻都很短。貼文曝光後，隨即吸引大票鄉民熱議。

南部中心／屏東報導元旦連假想好要去哪裡玩了嗎，在屏東往小琉球的東琉線碼頭，30日一早已經湧入大批遊客，準備搭船到小琉球度過假期，預計這3天連假，小琉球登島人數會再次破萬人。

民視新聞／林樹銘、張可倫 屏東報導把握假期最後1天，屏東東港華僑市場湧入遊客，不少人搭船往返小琉球，順道進來逛逛，品嘗海產小吃，也帶動觀光人潮，業者說，連假4天生意都超好，顧客比平常多至少30％。

生活中心／林庭蕷報導2023年有不少3天以上的連續假期，共有6天的補班日，讓社畜都相當崩潰，不過，昨（17）日的補班日過完後，今年僅剩下1天補班日（9月23日補班國慶日），下半年還有「3大連假」讓勞工可以好好放鬆，包括下週的端午節、中秋連假，以及國慶連假，搭配上「請假攻略」就能放好放滿！

生活中心／林庭蕷報導今年（2023年）因調整連續假期，整年共有6個補班日，讓不少上班族苦哈哈，民眾抱怨聲也不斷。就有網友表示，若228紀念日不放4天連假，而是照原樣變成「做一休一」，好奇詢問「大家是否能夠接受」，貼文一出，立刻引起熱議，有鄉民表示，西洋耶誕節或是農曆年節工作量少，上班反而輕鬆。

生活中心／許沛汶報導今年10天的春節連續假期才剛結束，上班族就緊接著迎來「連續6天出勤」的補班補課日，有網友對此認為，雖然放假放得很爽，但想到今年還要補班5次，還是覺得「太多了」，並希望未來可以真的落實「彈性放假」，不一定卡到週二或週四就要連放4天，造成之後還要再補班補課，引起全網熱議。

民視新聞／洪明生　屏東報導國慶連假第一天，屏東墾丁、小琉球訂房率都接近滿房，東琉線照例出現大批的遊客，準備要搭船去小琉球度假，當中有不少是整個家族出動，揪了十幾人，甚至三十人一起同遊。而往墾丁、台東的車輛也很多，會影響交通的種樹百里工程暫停施工，警方也實施調撥車道來紓解車潮。

今天是端午節連續假期首日，高公局預估今天交通量恐達115百萬車公里，特別是下午重點壅塞路段，包括國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統；國3南向土城-關西；國5南向南港系統-頭城等路段。

為了配合春節連假，這週六全台補上班一天！不少上班族感到鬱卒，因此連鎖咖啡、超商和超市，看準上班族想犒賞自己的補償心理，推出買一送一，甚至買二送二的優惠，有的最多省下110元，就是要讓上班族感受小確幸。

元旦連放3天，有不少民眾已經開始規劃出遊，或是在北部民眾要返鄉，花東火車票常常一票難求，雖然台鐵最近常出包，但火車票依舊很搶手。12月31日台北往花東，以及1月2日花東北返的空位所剩不多，台鐵建議不妨分段買短程票或是改搭客運。

在出國計畫受到停擺的期間，許多人對於出門旅遊的渴望從未消失。等待疫情結束期間，他們仍留意旅遊資訊，搜尋可拍出社群美照的地點，讓他們可以和親友甚至全世界分享眼前的風景。

今天是勞動節連續假期最後一天，高鐵今天自「左營站」加開2班次（8816車次、8862車次）北上各站停靠「全車自由座」列車，疏運大批北返人潮，

明天就是清明節連假，高公局預估，今天上午9時起，國5南向南港系統至頭城路段即開始有車多壅塞情形，恐一路塞到深夜24時。

中秋連假疏運自今天下午開始，高公局預估國道交通量為平日的1.5倍至2倍，恐創歷年中秋假期最大量。交通部長林佳龍下午出席路況播報活動時表示，「我們做最壞的估計，但做最好的努力，交通的順暢取決於人車路」。林佳龍也說，中秋疏運他抱著戒慎恐懼的心，希望用路人共同幫忙讓交通更順暢。