生活中心／綜合報導一座城市治理，道安、治安、食安是多數市民朋友重視的，我調閱蔣萬安市長上任以來所出席主持過的紀錄與次數如下，我想問的是如果蔣萬安很重視這三安，用一樣的標準來檢視，為何道安與治安會議他願意親自出席，而食安會報卻缺席11次呢？他真的那麼重視食安嗎？還是只有嘴巴重視，但身體卻很誠實？！

即時中心／綜合報導交通安全持續改善！高雄市政府今（16）日指出，因港區廣闊、重工業密集，大型車與機車交織，道安治理挑戰艱鉅，但在市府跨局處合作與市民共同努力下，高雄的交通事故在30日內，死亡人數已呈現連續下降的趨勢，「去（2025）年較2019年已減少44人」，相較於新北市增加53 人、台中市增加21人、台南市增加10人，高雄市明顯減少，「這份進步實屬不易，是無數基層同仁在交通安全防治努力的成果。

即時中心／黃于庭報導交通部昨（7）日召開道安記者會，今（2026）年1月交通事故死亡人數為264人，與去（2025）年同期相比增加23人；若進一步統計縣市，可見新北市1月死亡人數達44人，較去年同期多了31人。路政及道安司長吳東凌坦言，中央、地方都很努力，但新北卻把大家的努力打翻；不過經開會討論因應方案後，2月情況明顯穩定。對此，新北市交通局也做出回應了。

即時中心／徐子為報導交通部今（12）公布去（2025）年度各縣市道路安全統計，除了台中市再蟬聯「行人死亡數最多都市」，另點名雲林縣、嘉義縣、高雄市從2023年起行人死亡數也都增加，暫無改善跡象。

生活中心／綜合報導綠燈倒數，民眾要過馬路，卻遇上秒數不足，只好跟小綠人一起跑起來。不過這畫面，恐怕將走入歷史。行政院長卓榮泰宣布，全國小綠人閃爍動畫，都得退場。前一天，交通部也才剛修法，把小綠人閃爍衝刺行為，化為免罰範圍。民眾反應，其實有秒數，就很清楚！

生活中心／孟嘉美、談駿豪　台北報導綠燈倒數，民眾要過馬路，卻遇上秒數不足，只好跟小綠人一起跑起來。不過這畫面，恐怕將走入歷史。行政院長卓榮泰宣布，全國小綠人閃爍動畫，都得退場。前一天，交通部也才剛修法，把小綠人閃爍衝刺行為，化為免罰範圍。民眾反應，其實有秒數，就很清楚！

生活中心／綜合報導台鐵一輛自強號138次列車，週三晚間，行經桃園楊梅、埔心路段時，突然傳出五車車廂玻璃爆裂，台鐵立即封鎖現場，請旅客改到其他節車箱，或轉乘其他列車。警方到場發現，外側玻璃完全碎裂，懷疑是行駛中，導致小石子噴濺，才會釀成意外。

生活中心／綜合報導台南市政府本(4)月道安會議檢討道安執法成效，並盤點各項交通工程進度。根據交通部統計資料，今(114)年3月份台南市警局加強取締酒後駕車「取締件數」與去(113)年同期比較增加14.8％；「攔查取締件數」與去年同期比較增加22.4％；酒駕肇事舉發件數與去年同期比較減少10％；死傷人數則大幅減少20％。市長黃偉哲表示，顯見加強酒駕執法對降低交通事故傷亡有正向幫助，黃偉哲指示市府持續

生活中心／綜合報導交通部長陳世凱痛批行人在斑馬線上被撞傷是國恥，宣布將朝加嚴的方向來修法，未來駕駛人撞死行人，恐怕駕照被吊銷後，得五年才能重考。對此，駕駛人權益聯盟痛批不符比例原則，甚至嗆聲要包圍交通部。

影音中心／梁駿樂報導苗栗縣長鍾東錦，2月11號在縣務會議上提議，機車考照年齡，應有條件下修至16歲，不過他也提出要有配套措施，包括強制考生接受完整駕訓班教育和道路駕駛訓練，希望以此降低機車族的事故違規及肇事比率。不過時有傳出青少年，無照騎車意外的新聞，16歲到底心智是否成熟到，足以駕馭多變的交通環境呢？民眾也是意見兩極，長期推動台灣交通改革的火花羅則認為，機車考照降至16歲，制度上沒有問題，台灣最

生活中心／綜合報導北市為了甩開行人地獄惡名，各地方政府試辦了特殊的道路工程設計，像是台北市的天母棒球場旁大路口，就遭用路人詬病，太複雜根本看不懂。近期師大商圈附近也做了新標線，但駕駛轉彎後，加速開過去，根本無視標示，讓里長好無奈，只能多溝通。

生活中心／綜合報導擺脫行人地獄惡名，各地方政府都祭出各種手段，北市交通局在萬華青年公園設置全國首座戶外交通安全體驗場，聯合知名IP，設計七大關卡，讓小朋友可以邊玩，邊建立正確的道安觀念！

生活中心／孟嘉美、談駿豪　台北報導暑假到了，不少高中生趁著畢業，趕緊去考機車駕照，迎接大學生活。但也因此，每年的機車事故率，一到六月，就開始逐漸攀升，七到九月更是來到高峰。雙北交通大隊再度合作，將要加強執法，針對易肇事的時段跟路段，都會加強取締。

生活中心／綜合報導近日國內接連發生多起大型車交通意外，奪走2條人命。其中兩起事件被查出竟都是同一業者，都是國防部的承包商，但卻遲遲不見主管機關表態作為。民團發聲質疑，多達2千多筆不良紀錄廠商，釀禍後卻仍能正常營業。交通安全網是否失效？15年來大型車造成死傷人數，飆升1.6倍．呼籲政府重視大車意外成奪命殺手。

即時中心／詹詠淇報導桃園機場昨（3）日上午10時啟動南跑道年度歲修，原預計5日下午4時重啟，目前僅剩北跑道供起降，導致大量航班延誤、改時，引發民怨。對此，交通部長王國材今（4）日上午表示，桃機將針對兩部分進行處理，一是航管，因各國飛到台北飛航情報區的飛機會有航管，盡量在起飛機場不要這麼早來，避免在空中盤旋。二是維修將提早16小時結束，於今晚12時前重新開放跑道。