即時中心／李昶毅報導長榮海運貨櫃輪長賜輪（Ever Given）前年3月在蘇伊士運河擱淺6天造成堵塞，嚴重影響全球貿易。航運集團馬士基（Maersk）今日指出已提起訴訟，要求長賜輪船東和營運商賠償延誤損失，傳求償金額高達13億台幣。

全球最重要的航運要道、蘇伊士運河昨晚（31日）又有油輪擱淺，這次是一艘掛新加坡國旗的阿芙拉型油輪、親和號(Affinity V)，不過，與去年長榮長賜輪在蘇伊士運河擱淺六天的狀況不同，這艘星國油輪卡了5小時後就順利脫困。（民視新聞綜合報導）

長榮海運公司（Evergreen Marine Corp）貨櫃船長程輪（Ever Forward）擱淺在美國巴爾的摩已近5天，為此已找來去年拯救長賜輪（Ever Given）的公司來協助脫困。

長榮海運今天下午（15日）舉行法說會，恰巧一早就傳出旗下長程輪擱淺，好在沒有影響海上交通，而長榮海運去年營收高達4894億元，每股純益高達45.57元，讓他們召開重訊記者會，宣布首度減資6成，加上現金股利，每股將配發24元。

國際中心／陳冠宇報導美國《時代雜誌》（TIME）13日宣布，2021年度風雲人物由特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk），指出很少人能像馬斯克一樣「影響力超越地球、延伸到太空」！消息傳出後，引來外界正反兩極評論，掀起不少討論，連參與救援長賜輪的怪手司機也在推特轉發梗圖，嗆聲「長賜輪才是年度風雲人物！」。

國際中心／綜合報導長榮「長賜輪」今年3月讓蘇伊士運河大塞車，找來怪手緊急開挖，雙向運河堵塞6天，損失金額估達10億美元（約新台幣288億元），消息轟動全球。長賜輪經過修復後，重啟遠航運載業務，如今再度通過蘇伊士運河，當初孤獨挖掘運河而爆紅的怪手司機，第一時間在推特上發文，掀起網友熱議。

經濟部今天（11月22日）公布10月外銷訂單，順利寫下連20個月長紅，訂單金額來到591億美元，年增14.6%，不只創下歷年單月最高，增幅也是33年新高。

今年（2021年）3月讓埃及蘇伊士運河大塞車的「長賜輪」，11月初經過修復後，終於在21日清晨抵達台北港，並且將前往歐洲，重啟遠航運載業務，而因為貨運需求依舊火熱，包括長榮及萬海的亞洲航線，發出漲價通知，預計漲20%~30%。

在今年3/23因為堵住蘇伊士運河，轟動全球的長榮長賜號貨輪，脫困後又被埃及當局扣押到7/7才重獲自由，10/4從英國抵達青島進行維修，11/13終於修復完畢，正式展開修復後的首次載貨遠航，在今天(11/21)清晨7點左右，終於抵達台北港，是塞港事件後第一次回娘家。

國際中心／林孟蓉報導長榮（2603）海運長賜輪（Ever Given）今年3月在蘇伊士運河擱淺，造成河道嚴重堵塞，運河全段雙向卡了6天，後續導致多達450艘船隻延誤航程，影響國際油價、海運價格，引發國際上高度關注。長賜輪10月初從英國抵達中國青島，預計將在進行20多天的維修，船首下方的位置需要徹底換新，如今外媒也揭露長賜輪船隻受損的畫面。

3月間在蘇伊士運河擱淺、造成嚴重堵塞的長榮海運長賜輪，4日自英國抵達青島。據中國媒體報導，長賜輪的主要受損部位是船首，將在青島進行20餘天的維修。

海運缺櫃、缺艙，面臨年底耶誕旺季，供應量能緊俏。繼沃爾瑪、亞馬遜等業者砸下重金租船後，IKEA也加入租船行列；陽明海運昨天則以1.1萬TEU級新船交付營運，積極搶入美西高運價航線商機。

長榮海運貨櫃輪長賜號（Ever Given）3月在蘇伊士運河擱淺6天造成堵塞，嚴重影響全球貿易。在此事件達成和解而長賜輪7月獲准離開埃及後，今天首度回到蘇伊士運河。

長榮7月營收達新台幣458.79億元，首度攀上新台幣400億元，月增21.63%，年增168.52%，再度寫下新猷。

長賜輪（Ever Given）事件正式落幕，日籍船東與蘇伊士運河管理局簽署賠償和解協議，埃及法院也已正式放行長賜輪。長榮表示，將與船東保持密切聯繫，安排後續運送事宜。