2021年底原本要停駛的阿羅哈客運，在中央出手之下恢復行駛，但撐不到兩個月，再度宣布19日全面停駛。最後一班車高雄往台北在昨天（18日）深夜11點開出，有民眾從台北專程南下高雄搭乘末班車，休假員工也回到公司，目送最後一班車離開。

生活中心／張婷瑗報導去年底才傳出要熄燈的阿羅哈客運，在交通部協調下重新恢復行駛，但受疫情衝擊持續虧損，董事會拍板全面停止路線營運，官網貼出公告，宣布台北－高雄、台北－嘉義2條路線將經營到（18日）午夜，末班車將於深夜11時開出，（19日）起全面停駛。

阿羅哈客運公司去年一度宣布停駛現有2條路線，又公告繼續營運。阿羅哈客運今天再度宣布，台北-高雄、台北-嘉義路線自去年不停駛以來，載運人數仍不理想，將經營18日24時止。立委王美惠直言許多在外地工作、讀書的嘉義人需要客運，呼籲交通部盡速處理；公路總局則說明，停駛路線均有替代路線，不影響民眾行的權益，對阿羅哈公司的決定予以尊重。

阿羅哈客運公司4日舉行股東會議，宣布將停駛現有兩條路線，預計12月14開始暫停營運。不過，今日中午傳出阿羅哈明天起將正常營運的消息。阿羅哈客運高雄建國站向《民視快新聞》表示，目前可以接受訂票，公司內部詳細方案還沒出爐，有些司機已經去找工作，要調度人力。阿羅哈客運發布新聞稿表示，12月10日臨時董事會決議通過，決定繼續營業。

阿羅哈客運公司今日召開臨時股東會，確定14號開始暫停經營，台北到高雄以及台北到嘉義這2路線也將停駛，今天開始到12月31號，乘客都可以到公司站點進行退票，業者強調，公司只是暫停營運，內部調整後會再重新出發。

受疫情影響，阿羅哈客運不敵虧損，日前內部公告說將停運。今日股東臨時會後決議，阿羅哈客運確定於12月14日起停駛台北高雄、台北嘉義2條路線，換言之所有路線皆停駛，據了解阿羅哈客運申請停業1年。

生活中心／王溫鈴報導阿羅哈客運將在本月停駛最後2條路線，除此之外，日統客運董事長林義風今（2）日也證實，上個月已經行文交通部公路總局，表示斗六、四湖、北港、民雄往返台北的4條國道路線，明年2月4日到期也將不再繼續營運。

生活中心／王溫鈴報導阿羅哈客運在昨（1）日對內部員工公告，台北到高雄、台北到嘉義的路線將在12月14日起停止營運，等同公司走入歷史，這讓董座陳瑞鈴的客運王國黯然收場。而PTT鄉民在得知阿羅哈客運要收攤的消息後，除了探討停止營運的背後原因之外，也紛紛留言表達不捨，更回憶起阿羅哈曾陪伴大家走過的青春時光。

爆出財務危機的阿羅哈客運，現在驚傳受疫情影響，虧損難止血，決定停止營運，僅有的台北-高雄、台北-嘉義2條路線，將在12月13日午夜起停駛，消息一出，不只旅客惋惜，也有老員工哽咽的說「一日阿羅哈，終身阿羅哈」，萬分不捨。

阿羅哈客運上月初，才剛爆出財務危機，現在又驚傳，受到疫情影響虧損，決定停止營運，台北到高雄、台北到嘉義，兩條路線，將在12月13日午夜起停駛，不少員工相當震驚，表示還沒接獲公司消息。

阿羅哈客運驚爆財務危機，傳出董事長陳瑞鈴10月起，跳票兩張共計1800萬支票三次，還想出賣公司土地，股東們已向法院聲請宣告破產。對此，阿羅哈客運立刻在官網澄清，表示媒體報導新聞，未經證實、多有不實，更表示有心人不實的指控，當承受法律責任。

國道一號發生一起離奇死亡車禍。一輛客運從高雄北上往台北，行駛到中壢時車內警報器大響，一名女乘客開安全門不明原因跳車，先後遭到兩輛轎車當場輾過身亡，死者母親以為女兒只是去上廁所，沒想到卻發生意外，如今案發畫面也曝光了。

國道1號中山高下南206公里，昨晚10點這場阿羅哈客運翻車事故，造成3人死亡，分別是55歲的江姓男子、64歲的吳姓男子以及59歲的沈姓男子，警方初步調查，死者分別坐在車輛的左一、左二以及右後方，死者家屬聽聞噩耗，連夜趕到醫院，傷心痛哭。

公路客運票價喊漲！由於客運成本2010年至今已9年沒檢討，業者不滿油價上漲、基本工資增加，經營壓力越來越大，去（2018）年7月由客運公會向交通部公路總局提出票價檢討，要求將基本運價一口氣調漲30％。經公路總局初審後砍半漲幅，為15％至20％，也就是說票價恐怕會漲25至30元，阿羅哈已經貼出公告最高漲75元。

2017年9月間，阿羅哈客運在國道一號岡山路段發生重大車禍，導致6人死亡11人輕重傷，駕駛吳恊松週三（8月29日）被橋頭地院依業務過失致人於死罪嫌，判處有期徒刑4年2個月，全案還可以上訴。