今天（10月12日）很多航空迷都好開心，因為來自巴西的鯊魚彩繪機首度來台，號稱是單走道大型客機，台灣也掀起一股夢幻客機熱，長榮航空剛迎回787-9，華航則有新空巴350，國際航點更是大爆發，一口氣就增加30條，像是法國跟紐西蘭航空都「復航」台灣，讓直飛有更多新選擇。

中國先前發函給國際上44家外籍航空，要求不得將台灣列為國家，持續打壓台灣國際空間，交通部目前研擬反制措施，針對將台灣冠名中國的航空公司，考慮以不許停空橋和調整時間帶做為處罰，對於未增列中國的航空公司，則會減免降落費和設施使用費。

先前華航屢傳紐約線虧損，要停飛的消息，台灣時間週日（3日）晚上，華航董事長何煖軒面對媒體，也正式否認這項消息其實現在各國航空公司，飛紐約線大多都是虧損，主要原因就是紐約機場降落費太貴，但華航近期不只拓展歐洲航線，也積極發展航太領域，據了解，華航在航空城的飛機維修廠，最快在2018年1月，就會動工。