財經 中心/綜合報導挑戰2萬8關卡，今(10/27)天台北股市在科技股帶動之下續創新高，台積電股價一度站上1500元天價，儘管終場收在1480元，上漲30元，但根據證交所統計，上週台股發行量加權股價指數收盤為27,532點，較前一週(114年10月17日)的27,302點上漲229.89點，漲幅約為0.84%，產業別指數方面，漲幅以油電燃氣類指數上漲5.17%為最大，跌幅以居家生活類指數下跌2.0

財經中心/綜合報導受到關稅因素影響，各類廠商第二季提前拉貨，導致第三季旺季不旺，儘管8月營收面板業績優於預期，零組件和手機產業則是符合預期，但是PCB 、網通、 航太工業、重電和電源產業 營收獲利低於預期，因此投顧法人僅看好未來AI伺服器仍為多數產業主要成長動能，因此推薦投資人可關注 AI伺服器、電源、水冷散熱、網通相關供應鏈。

即時中心／詹詠淇、陳治甬報導針對對等關稅議題，經濟部長郭智輝稱「吃苦當吃補」，還說現在上午6時起床也是吃苦當吃補。對此，民進黨立委王世堅今（16）日表示，部長個人吃苦是對的，但是最重要的，「你要有想出好的對策、為國家所用」，希望他不要再複述一些無意義的話語。王世堅也說，年紀越大睡得越少，所以這是很習以為常的事，早起是應當的，身體好，這不叫吃苦，除非貪睡的人才覺得是吃苦。

財經中心／唐詩晴、葉晏昇　台北報導美國總統川普開徵25%汽車關稅，正式生效，每年將涵蓋價值超過4600億美元、約新台幣15.2兆元的進口汽車及汽車零件，有綠委就說，台灣汽車發展緩慢卻課高關稅，才會惹怒川普，建議降低進口汽車稅率，喊話政府，別因為特定行業，讓國家經濟受損。

財經中心／綜合報導中國車產能過剩，不僅低價傾銷引發全球關注，現在又傳出，中國汽車零組件透過散裝方式，進入台灣車市，企圖要''洗產地''，搖身變成''國產車''，現在經濟部推出新規，台灣車廠要引進''中國車款''在台組裝銷售，強制調高自製率，最高35%，經濟部強調，要洗產地，門兒都沒有。

隨著俄羅斯和烏克蘭對峙情勢延燒，拜登政府日前威脅俄羅斯，如果俄國入侵烏克蘭，將對俄實施全面的出口管制，市場研究機構 Techcet 於 2 /1發布報告，強調許多半導體製造商高度依賴對俄羅斯和烏克蘭採購氖、鈀及全氟丁二烯重要原物料，俄羅斯可能以此報復美國制裁，讓白宮警告美國晶片業，盡量讓供應鏈多元化，以防止可能的原料缺口。白宮提醒半導體業者做好準備 應對俄烏危機可能中斷原料供應

報告老闆來聽聽唯泰老師分析人人口中的高股息ETF，到底哪幾檔報酬率最好，而國際股市出現連續性上漲，Omicron變種病毒的衝擊對資本市場來說，已經出現利空鈍化的反應。

全球玩家引頸期盼的輝達新一代顯卡，即將於17日發售，但各市場實到貨量十分有限這是因為受到宅經濟影響，顯卡出現缺料潮，因此一線品牌業者已向海外通路夥伴通告，1月起發貨的顯卡及主板產品將調漲，而且華碩已經開出第一槍。

鴻海科技集團（股票代號：2317，以下簡稱鴻海）與國巨集團（股票代號：2327，以下簡稱國巨）今日（9/28）共同宣布攜手策略聯盟，未來將結合雙方集團資源，特別是關鍵零組件領域的研發能力及技術創新，從而提升產業技術之附加價值與國際競爭力，提供客戶更優質的產品與服務，雙方的合作將自今年第三季起正式展開。

武漢肺炎疫情揂，打亂全球汽車零組件供應鏈，逼得國內的國產車廠，生產線也被迫提前放春假，包括"停工一周"，"做半天休半天"，"做三休二"等，不只國內的汽車大廠，近來不少駕駛也發現，連街頭上專做汽車維修的車行，也浮現缺料的問題。

進口車強勢壓境，市佔率在今年8月正式超越國產車，讓國產車廠員工嗅到危機，今（3）日六大工會的代表站出來喊話，呼籲9項汽車零件關稅修正草案，得在這會期三讀通過，否則國產車不只生存受到威脅，30萬勞工的家庭生計，也將受到影響。

2019台灣創新技術博覽會26日一連3天在台北世貿盛大登場，亞洲矽谷計畫執行中心特別在未來科技館以情境方式，展示自駕車、自駕車中控平台、關鍵零組件供應鏈、智慧應用服務等主題，希望展現台灣的研發實力。

台灣的隱形冠軍──駐龍精密機械股份有限公司，是波音公司的三大供應商之一，今年9月上旬要掛牌上市，因為過去六年每股盈餘都超過5塊錢，而且毛利高達45%以上，今天董事長王昆生親自主持上市前法說會，展現濃濃的企圖心。

美國近來打擊中國電信業的動作頻頻，美國共和、民主兩黨參眾議員美東時間16日聯手提案，希望禁止對華為、中興等違反美國制裁令的中國電信企業，出口美國生產的零組件。此外，聯邦檢方也據傳已對華為啟動刑事調查，探究華為是否竊取美國T-Mobile等合作夥伴的商業機密。