圖、文／小7車觀點Renault 宣布其電動概念車 Filante Record 2025 成功完成一項效率紀錄挑戰。該車在摩洛哥 UTAC 測試賽道上，以平均時速 102 公里行駛 1,008 公里，全程未充電，耗電量僅 7.8 kWh/100 km。車輛搭載與量產車 Scenic E-Tech electric 相同的 87 kWh 電池，完成挑戰後剩餘電量 11%，預估仍可行駛約 120 公

即時中心／徐子為報導英國《金融時報》報導，據知情人士透露，如果日產（Nissan）汽車社長內田誠下台，本田汽車（Honda）願意恢復收購談判，以結合成全球第三大車廠。

圖、文／鏡週刊為抵禦鴻海入主日產，導致日本車企大團結，包括本田、日產與三菱三大車廠決定團抱取暖，加上日本官方態度不明，讓鴻海董座劉揚偉決定暫緩入主日產之路，但三大日本車企合併，就是谷底翻身萬靈丹了嗎？資深車業內人士提出不同的看法。

圖、文／鏡週刊鴻海默默出手入主，反而促成日本本田、日產合併案，也讓外界看到鴻海董座劉揚偉積極壯大鴻海電動車的企圖心。劉揚偉入主日產的野心十足，汽車業人士並不看好，也直指鴻海想吃日本車企，未來至少有三大難關待克服。

圖、文／鏡週刊各界好奇，從接手董座就積極發展電動車新事業的鴻海董事長劉揚偉一直強調，鴻海「不做品牌、只做代工」，以CDMS（委託設計與製造服務）商業模式，替所有的車廠服務的他，為何會冒著得罪品牌客戶的風險，直接出手入主日產？

圖、文／鏡週刊在鴻海打算入主的刺激下，讓日本車業雙強本田與日產宣布合併消息，週一雙方董事會通過將於明年6月達成合併協議。本刊調查，鴻海董事長劉揚偉日前派出日籍老將，曾任日產副營運長的關潤前往法國密會日產大股東雷諾汽車，希望吃下雷諾手中的35%股權，希望藉此翻盤。

圖、文／鏡週刊本週一（23日）日本車業二哥本田與三哥日產宣布，雙方將於明年6月達成合併協議的重磅消息，上週卻有日本媒體爆料，促成雙強合併的關鍵竟是鴻海。本刊調查，鴻海董座劉揚偉圖謀收購日產，來擴大電動車出海口，未料打草驚蛇，反而加速兩大日廠合併。劉揚偉不死心，派日籍策略長關潤赴法密會日產最大股東雷諾汽車，企圖從中攔胡，吃下雷諾手中35%股權入主日產，但日本政府態度恐讓劉揚偉如意算盤落空。

鴻海有意收購日產（Nissan Motors）部分股權，震撼市場。產業人士今天透露，鴻海董事長劉揚偉授權具有日產汽車背景的電動車策略長關潤操盤，事實上關潤先前曾洽詢過日產未獲首肯，目前正在法國與日產大股東雷諾（Renault）洽談釋股意願。

即時中心／顏一軒報導新光第3代、有新光集團大公主稱號的吳欣盈，於今年11月2日正式接任立委，挺著孕肚質詢的模樣令人印象深刻，當時她自曝懷孕時，就曾提到老公雷諾，目前是專注於歐盟能源政策的執業律師，如今雷諾的長相也隨之曝光，讓外界欣羨這對鴛鴦伴侶。

全球速食業龍頭、麥當勞三月才關閉俄羅斯850家分店，昨天（16日）又宣布將出售在俄羅斯的所有業務，準備永久撤離俄羅斯市場、認賠殺出。另外，法國車商、雷諾也將在俄資產、賣給了俄國政府，但雷諾有所保留，說六年內可能還會重回莫斯科。（民視新聞綜合報導）

月底就要滿39歲的西班牙知名車手阿隆索(Fernando Alonso)，宣布2021年重返F1，他在最新的媒體訪問中指出，F1會在2022年實行新規則，這讓車隊競爭更加公平，也認為自己有機會，再挑戰一次年度冠軍車手。

飛雅特克萊斯勒汽車聯盟FCA，台灣時間今天宣布撤回日前向雷諾汽車提出的併購案，理由是不滿雷諾的最大股東，也就是法國政府介入太多。

飛雅特克萊斯勒汽車公司27日向法國雷諾汽車提出合併案，以雙方各持一半股權的方式合併。如果這項提議得到雷諾汽車的同意，這項合併將促成全球第三大汽車製造商。

法國雷諾汽車新任董事長盛（音「勝」）納德，今天會見三菱與日產、兩家汽車大廠的高層，藉此重拾互信關係，並商討未來如何合作。

法國雷諾汽車新任董事長盛（音「勝」）納德，今（15）天會見三菱與日產兩家汽車大廠的高層，藉此重拾互信關係，並商討未來如何合作。