特斯拉執行長馬斯克宣布，由於銷量持續低迷，特斯拉預計在2027年年中逐步結束德州超級工廠的Cybertruck生產，並將產能轉移至最新發表的無人計程車Cybercab。

根據最新分析，中國去年向開發中國家輸出高達1320億美元的綠能技術與投資，規模幾乎追平富裕國家向貧困國提供的氣候融資總和，以壓低成本的商業模式深刻重塑全球減碳版圖。

德國汽車零件大廠舍弗勒（Schaeffler）宣布將在歐洲裁撤近3,500個職缺並關閉5個據點，顯示歐洲汽車產業危機持續擴大。公司表示，此舉是為因應激烈的市場競爭、高昂成本以及電動車轉型延遲的挑戰。

財經中心／楊思敏、戴亞倫　台北報導鴻海今天舉辦第七屆科技日活動，包下南港展覽館大秀製造實力，上週輝達才公布的貨櫃型AI資料中心，直接搬到展場展示，還發表了3款新的電動車。

財經中心／楊思敏、戴亞倫　台北報導今年鴻海科技日，除了發表三款電動車，也展示輝達的貨櫃型AI資料中心。董事長劉揚偉看好明年，公司會持續兩位數成長，也強調AI產業沒有泡沫化，是真實存在的。另外，劉揚偉更透露Open AI執行長奧特曼，人在台灣，已經跟對方見面，雙方合作進展順利。

民視新聞／丁禾 綜合報導汽車業是否面臨營運寒冬？德國汽車大廠福斯今天公布第三季財報，虧損高達2100億台幣，創下2015以來最差紀錄，加劇裁員擔憂。同病相憐的還有瑞典Volvo富豪汽車，Q3也出現赤字，更決定要裁掉2500名員工。歐洲車廠在中國車企的強勢競爭，以及美國關稅影響下，正承受巨大的壓力。

面對中國市場激烈競爭，德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）公布最新第三季虧損擴大至58億歐元。福斯財務長示警當前已「刻不容緩」，必須迅速且果斷削減成本，以維持集團投資未來技術的實力。

法國汽車巨頭雷諾（Renault）公布第三季財報，受惠於旗下熱門電動車款銷售強勁，帶動營收在固定匯率下逆勢成長1.4%至116億歐元，優於市場預期，激勵其巴黎股價盤中勁揚近8%，創下2022年以來最大單日漲幅。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）公布第三季財報，單季虧損高達58億歐元。面對中國市場激烈競爭及轉型電動車的成本壓力，福斯在中國交車量重摔近四成，集團更計畫在2030年前裁減12萬名員工。

德國車廠福斯汽車（Volkswagen）週四公布第三季財報，受中國市場激烈競爭與電動車轉型成本影響，單季虧損擴大至58億歐元。該公司同時宣布將加速重組，預計於2030年前在集團內裁減12萬名員工。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）宣布，目標在2030年前，每年從中國出口至少30萬輛汽車以及在當地研發的技術。面對激烈競爭與轉型挑戰，福斯正積極拓展亞洲、中東及南美等海外市場。

美軍日前宣布在日本沖繩嘉手納空軍基地禁止中國比亞迪電動車進入，引發外界對資安的關注。對此，澳洲國防部長Richard Marles表示，澳洲目前並未採取任何限制措施，美方也未要求澳洲跟進。

瑞典汽車製造商富豪汽車（Volvo Cars）因面臨美國關稅壓力及中國本土品牌激烈競爭，第三季營運由盈轉虧，並宣布將在全球裁員約2500人，拖累股價盤中重挫超過25%。

瑞典車廠Volvo汽車（Volvo Cars）受美國關稅與中國市場激烈競爭衝擊，第三季財報由盈轉虧，週五股價一度暴跌近30%。為因應嚴峻外部挑戰，該公司宣布啟動新一輪節流計畫，預計在全球裁員約2500人。

瑞典汽車製造商富豪汽車（Volvo Cars）週五宣布，受美國關稅政策及中國本土品牌激烈競爭影響，第三季由盈轉虧，將在全球裁撤約2500個工作崗位，並推出新的節約成本計畫。