長榮集團旗下長榮海運、長榮國際、長榮鋼鐵等公司為響應長榮航空所推出之客製化包機、包艙、包區服務，特別規劃類出國員工旅遊包機專班，讓員工及親友免費搭乘，也可活絡長榮航空的航機及組員，長榮集團表示，在嚴峻的疫情之下，目前集團營運狀況行有餘力的公司，以行動支持同集團的航空產業，希望能略盡綿薄之力，共同度過難關，目前初步已向長榮航空提出超過35班的包機需求，此員工專案航班於11月7日陸續開始已預排到明年元

針對俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情，中央疫情指揮中心今（8）日召開最新記者會。指揮官陳時中除宣布居家檢疫者放寬奔喪標準，也提及自5月8日後，自疫情發源地中國武漢返台者入住集中檢疫所後，共約150人無觀察到病例產生，「未來從武漢回來的這些人我們就不再集中檢疫，就回歸居家檢疫」，但若沒有適合場所需入住檢疫旅館。

隨著全球疫情蔓延，導致國際空運量能減縮、航運成本增加及班機艙位無法確定，對我水果外銷造成影響。農委會日前輔導台灣蔬果輸出業同業公會與華航達成協議，以「包艙」（類包機）方式提供固定艙位，讓台灣水果輸銷日本，首班水果包艙貨機於今（26）日啟航，載著30公噸玉荷包荔枝及愛文芒果直飛日本。

花卉是台灣重要的農產品之一，全球武漢肺炎蔓延，航空業班次銳減，導致花卉外銷大受影響。在農委會輔導下，促成業者與華航達成協議，以包艙的方式提供固定艙位供台灣花卉外銷日本，今天一早進行首航，載著20噸的新鮮切花和蘭花種苗銷往日本。

指揮中心指揮官陳時中昨表示，第二批類包機229人持續住在集中檢疫所，於今（6）日零時解除隔離，家屬可以自行開車接送解隔離的民眾帶離開，或是早上六點半一起搭乘遊覽車回家。

疫情延燒，導致大約有1.5萬名中港澳學生，無法返台就學，除了影響到學生受教權，對於私立大學來說，也等於少了一筆可觀收入，有大學校長就建議中央，應該採取''類包機''模式，尤其以2千多位應屆畢業生優先，而指揮官陳時中認為，包機載回學生，得考慮中國目前疫情，還有國內檢疫能量，才能做出決議。

檢疫所床位亮紅燈，目前全台22個檢疫所，總共有2100個房間，磐石艦官兵、移工再加上連續2天類包機返台陸續進駐，床位約剩下600張。為此政府積極另闢新場地，像是軍營、宿舍、或是歇業旅館，目標擴充到3000床。

第4班類包機武漢台商，晚間9點11分已經抵達桃園機場，這次載回229名，有6人因為證照過期無法登機，這次名單裡面有一名2歲心臟病兒童，原本2月要回台，因武漢封城受困當地，如今也順利回台，不過，現場傳出一名男子檢疫過程有異狀，已搭救護車前往醫院。至於其他人如果沒有問題，都會直送檢疫所隔離。

第二波中國武漢類包機今（21）晚9點12分降落在桃園國際機場，共載回229位滯留在武漢的台灣人。在上海浦東機場時，有4名乘客因為證件過期無法出境，連同家人，共6人放棄搭機。

俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情蔓延，截至目前台灣已有427人確診。第二批湖北類包機昨晚抵台，其中2人有症狀後送就醫，1人陪同就醫。醫療應變組副組長石崇良表示，機場作業過程中發現有一名發燒者，另有名兒童上機前三天出現症狀，詢問過程中發現他有咳嗽嘔吐現象，不過採檢結果今天早上出爐，三人均為陰性。

第二批中國湖北類包機首架航班20日晚間9點23分，順利降落桃園機場，搭載231名滯留國人回台。由於本次航班準備時間較充裕，加上海基會一再叮嚀乘客，這次沒有因人證件過期無法上機，班機還因此提前半個小時抵達，疫情指揮中心在初步檢疫之後出動13輛遊覽車，分送治各檢疫所隔離。

第二批中國湖北類包機第一架航班今晚8點03分從上海浦東機場順利起飛，載送231名滯留湖北的台灣人回台。班機原預計晚間9點50分抵達桃園機場，但因為沒有班機起降，該班機約於晚間9點22分就順俐落地。除了防疫人員、化學兵等，中央流行疫情指揮中心陳時中也到現場待命。

4/8武漢解封後，估計湖北武漢還有700多位台胞想回台，海基會協商，第四批台商，原本預計晚上9點50分會抵達桃園機場，因為沒有班機起飛，提早半小時左右就抵達。

滯留湖北470名國人，今（20）明兩天要分坐兩架班機回台，許多人大清早就來到上海浦東機場準備，他們將在晚間7點50分出發，預計9點50分抵達桃園機場，並直接被送往檢疫所隔離，不過全台目前只有約2千間檢疫房間，加上海軍隔離的610人，讓醫療量能備受挑戰。

由海峽交流基金會接洽中華航空公司的2架次指定航班（類包機），今明兩天由上海浦東機場飛桃園機場，將各搭載約230人返台。今天的航班已於下午4時28左右起飛，較表定時間提前5分鐘。航班預計晚間7時50分從上海浦東機場起飛，9時50分抵台。