專題組／報導台北捷運通車30週年，現今路網綿密、班次密集，早已成為雙北通勤命脈；但回顧當初籌建階段，第一條通車的木柵線卻是在重重困境中誕生。興建初期採六線齊發，同步施工，台北街頭大規模開挖、封路，重要幹道佈滿大型機具與圍籬，讓城市陷入長達十年的交通黑暗期，民怨四起。即便如此，作為率先通車的木柵線，仍未能一帆風順，從施工到試營運期間意外頻傳，火燒車、爆胎等事故接連發生，加上三百多根帽梁中有兩百多根出

民視新聞／王富民、蔡明政 台北報導為了拯救內湖交通，北捷將文湖線的「馬特拉」列車優化，把第2和第3節車廂，內部所有的座椅和行李架拆除，只保留前後兩端的8個博愛座，第1和第4節車廂則維持不變，預計每列車能多載20人，總載客數提高到約420人，預計試辦半年後，在評估是否擴大。

即時中心／顏一軒報導2002至2006年在扁政府任職的前交通部長林陵三，曾推動國道3號（北二高）建設、雪山隧道貫通等重大工程，不幸於26日辭世，享壽78歲。對此，身為老長官的前總統陳水扁今（28）日稍早貼出雪隧通車時的珍貴合照，發聲悼念，「台灣人民感念您！恭祝部長在天之靈安息吧」！

知名航空器製造商「空中巴士」，被判賠台灣近38億的賠償金。因為空中巴士，1998年收購的馬特拉公司，是我國幻象戰機，兩款主力飛彈的供應商，但後來被發現，違約支付傭金，我國軍方提出訴訟，最後勝訴。