生活中心／高子涵、賴文軒　台北報導為推廣道路安全，北市交通局鼓勵機車族，年滿18歲考照年齡，不限設籍臺北市，即日起到駕訓班，參加場內外訓練，考照前後課程擇一報名，通過考試取得駕照，即能享有訓練費免費。另外近年中高齡者機車事故頻傳，也開設全國唯一高齡機車駕訓班，

生活中心／周希雯報導台灣擁有亞洲密度最高的機車族，也是大部分孩子成年後，首個接觸的快速代步工具。為增加民眾參與機車駕訓之意願，交通部公路局宣佈，將持續辦理機車駕訓補助計畫，不僅參加機車駕訓可領1300元補助，明年起考到駕照後再參加安全駕訓，有機會獲2500元補助，最高總共可拿3800元，快來看看你是否符合資格！

交通部自 2019 年積極推動「機車駕訓」補助計畫，凡經完整「機車駕訓」課程後取得駕照者，每人可獲得 1,300 元補助，此計畫在 2024 年仍持續實施，迄今已累積超過 4.2 萬人報名，反應相當熱烈。交通部公路局近日對外表示，駕訓補助將在 2025 年接續辦理，有意願參加的民眾都可以就近參訓。

國際中心／黃笙報導實際道路行駛是考取駕照必經的環節，但若不小心發生意外事故，那將會令人頭痛不已。最近在中國就發生1起車禍，有位年輕的女學員在教練陪同下開車上路，路口轉彎時竟不小心與1輛藍寶堅尼Huracan跑車相撞，雖然雙方的車頭都嚴重毀損，好在沒有釀成任何傷亡，且女學員有繳交50元人民幣（約台幣222元）的「上車險」，所以不用負擔賠償的責任，但網友還是笑說「教練哭暈在廁所了」。

生活中心／周希雯報導許多學生在滿18歲後，就會趁著暑假到駕訓班練習，為接下來的考駕照做準備。不過你有過這種經驗嗎？有網友表示，近日他花了1萬6報名駕訓班，結果教練每次教不到5分鐘就結束，讓他一個人練習，甚至還停課2天、不補課，這種現象讓他十分疑惑，「駕訓班真的有在教人開車嗎？」貼文一出引起不少人共鳴，其中有內行點出關鍵原因，獲不少人認同。

影音中心／吳靜宜報導新的一年即將展開，在備受疫情影響的今年，有賴於民眾及政府的大力合作，讓國內仍然得以正常過生活。而2022年元旦起也有許多新制度即將上路，影響最深的莫過於與人民息息相關的基本工資，以及各項保險費率與年金，《民視新聞網》在此條列出十項重點法規。

國際中心／丁雅芳報導開車上路有許多需要注意的地方，一不小心就可能發生車禍，「倒車」是一項非常基礎開車技能，很多人因此疏忽了倒車時的安全性，部分新手在實際上路時，會習慣性地把頭伸出車外向後看，確定車子是否往正確方向移動，但其實這是一個非常危險的動作，近日中國江蘇就發生一起悲劇，一位女駕駛在倒車時，將頭伸出窗外探看，竟意外將自己「撞死」，引發網友熱議。