普悠瑪列車在2013年正式上線營運，至今發生事故，才被發現當時的驗車過程，可是超多瑕疵，不只赴日監造的科長，回報有100多項缺失，不敢簽字，裝病回台，台鐵卻再派人赴日，硬是把車給運回台灣，就連第三方驗證，也是在首發車出發前2小時才拿到文件，遭立委質疑是趕鴨子上架，要時任台鐵局長范植谷為此負責。