即時中心／高睿鴻報導台中市北區崇德路一段與德化街口近期施作人行道改善工程，竟發生「水溝有蓋、無溝」的荒謬情況；民進黨台中市議員陳俞融指出，該處水溝側溝，雖有水溝蓋、但下方竟被塑膠板封死，完全喪失排水功能。結果大雨來襲時，不斷造成嚴重淹水，造成住戶財產受損、日常生活受影響。更誇張的是，陳俞融提到，市長盧秀燕面對輿論質疑時，竟還在媒體面前，公然辯稱該處為「正在施工的集水井」，試圖卸責。

圖、文／菱傳媒（菱傳媒／綜合報導）台中市近2日一下雨就淹水，市長盧秀燕解釋「雨像用倒的」，但今天台中市議員陳俞融到淹水的北區崇德路一段及德化街口，和市府建設局人員到場會勘，一打開水溝蓋才發現，水溝蓋底下還有一層塑膠隔板，難怪一下雨就淹水，陳俞融說，市民繳納稅金，需要的是一個能保障其生命財產安全的政府，而不是只會用「雨太大」當藉口的市府團隊。

影音中心／莊薇妮報導不少人對水心存恐懼，相當排斥學游泳這件事，而網紅小吳坦言，由於小時候曾有溺水的經驗，所以他非常怕水，但近期他想要跨出舒適圈，因此決定挑戰在一週內學會游泳。前幾堂課，小吳因為太緊張，不停被水嗆到，還產生想翹課的念頭，但第七天驗收結果時，教練的評價和自己的表現，讓他超想哭。

中部中心／張家維南投報導南投仁愛鄉公所建設課，一名楊姓技佐，14日和工程人員前往德鹿谷村，進行農路改善工程驗收，但山區道路窄小，倒車時不慎翻落四公尺深的邊坡，楊姓技佐遭到車輛重壓，雖然消防隊緊急到場搶救送醫，但還是宣告不治。

民視新聞／林靜、鍾能銘、SNG 台北報導全中運網球資格賽上週因場地問題，造成多位選手受傷，後續還被引爆場地竟在開賽當天，才驗收完畢等狀況，儘管縣長楊文科公開道歉說要深刻檢討，但新竹縣議員歐陽霆發現，不只場地鋪沙不完整，多處還有高低落差，前議員李妍慧痛批，楊文科道歉沒誠意、要立刻提檢討報告。

影音中心／鍾如婷報導買房子是值得慶祝的人生大事之一，但是買到有問題的房子，那可會令人哭笑不得。中國山東省濟南市1名女子4日，去驗收自己剛滿1個月還未入住的新房，沒想到房子的客廳，將近3分之2的地板，竟大面積鼓起，踩上去還會回彈，宛如跳跳床一般，女子PO出的影片中，她還站在地板上跳上跳下，神奇的畫面驚呆一堆網友。

時代力量黨團接獲基層志願役官兵陳情，保護生命安全的個人裝備不勘使用，包括鋼盔沒有經過凹陷測試、防彈背心沒有用解放軍通用子彈實際測試，對個裝有疑慮想自購還不被允許，甚至裝備從設計、生產到驗收，都是軍備局負責，呼籲軍方應該給第三方公正單位驗收。

位在台北市北投的新奇岩社會住宅，10月中旬剛完工驗收，但議員實際勘查，卻揪出十多項缺失，像是天花板和牆面油漆塗不均勻，鋼筋外露、鏽蝕滲水嚴重，還有室內房門無法上鎖，就連鞋櫃放雙鞋子，也會卡卡關不起來，怒批施工品質粗糙，簡直是"拼裝社宅"。

桃園機場的南跑道，在為期11個月的工程後，今天終於正式重新啟用了。過去南跑道曾在3天之內破損2次，每次緊急搶修都要造成上百航班延誤，影響交通與安全。這次桃園機場特地針對跑道負荷較高的兩端，採用剛性路面重建，可以承受更密集起降，也降低破損率。

台北市政府為了推廣E化，年初將八個公有停車場發包給民間業者，進行在席間偵測和智慧尋車系統建置，包商還在合約上強調「工期很短」，沒想到9月份底工程到期，兩度驗收沒通過，不僅影響到民眾的停車權利，議員更質疑市府短收至少上百萬的停車費，又該誰要來買單？

中國水利部、中國國家發展和改革委員會今天公佈，三峽工程日前完成整體竣工驗收。根據驗收結論，三峽工程建設任務全面完成，工程品質滿足規程規範和設計要求、總體優良，運行持續保持良好狀態，防洪、發電、航運、水資源利用等綜合效益全面發揮。

國民黨總統參選人韓國瑜週日舉辦造勢晚會，新北大都會公園草皮被踩得亂七八糟，新北市議員李坤城痛批「韓粉出征，寸草不生」，新北市府今天（10日）到現場會勘缺失，統計過後，發現確實損壞嚴重，有0.05公頃土地壞光光，不僅如此，原本48萬租借5.7公頃，超用到8公頃，新北市要向國民黨新北市黨部追討21萬租金。

台鐵第四代票務系統4月9日上線，預計4月23日全面啟用，卻有立委質疑App未驗收就上線，還質疑耗資10多億元品質不佳，要求供公布資金流向。交通部長林佳龍今天公開反擊，說有些民代「搞不清狀況」，本來就是系統做好才能總驗收。還拉高鐵認證台鐵新系統有6項比高鐵好，希望立委多點鼓勵。

普悠瑪列車在2013年正式上線營運，至今發生事故，才被發現當時的驗車過程，可是超多瑕疵，不只赴日監造的科長，回報有100多項缺失，不敢簽字，裝病回台，台鐵卻再派人赴日，硬是把車給運回台灣，就連第三方驗證，也是在首發車出發前2小時才拿到文件，遭立委質疑是趕鴨子上架，要時任台鐵局長范植谷為此負責。

普悠瑪事故指向人為因素，但列車上ATP關閉後，台鐵竟未及時察覺，台鐵先說是因司機沒有回報被戳破說謊，現在還被發現，當初花近1800萬在各型列車安裝遠端監控系統，偏偏獨漏掉普悠瑪。而且台鐵也坦承，即使有監控系統，因訊號雜亂也難以判讀。立委段宜康更踢爆，當初台鐵明知系統不好用，甚至一度不敢驗收，卻堅持採購使用，過程弊端重重！