即時中心／徐子為報導高鐵南延屏東路線確定由原先「左營案」改為「高雄案」，最快2039年完工通車。民進黨籍屏東在地立委徐富癸今天（2）天質詢時，呼籲加速環評等時程，讓高鐵南延屏東早日通車，落實交通平權，質詢中途拿出台北屏東的大車票送給行政院長卓榮泰，未料兩人合照時，台上的立法院長韓國瑜還開口酸「（卓榮泰）院長加油，那年你80歲」。

即時中心／顏一軒報導閣揆卓榮泰28日出席高雄車站廣場與天棚啟用典禮時，鄭重宣布高鐵南延屏東路線將採取進入台鐵高雄車站的「高雄方案」，隨後不分區藍委陳菁徽隨即在臉書放上「成功爭取」字樣圖卡。對此，高雄綠委李柏毅就砲轟，陳母、前藍委黃昭順過去不斷阻撓高鐵高雄方案，是拖垮建設的罪魁禍首；更批評立法院長韓國瑜在擔任高雄市長、請假選總統時曾指高鐵左營屏東線是「盲腸線」，轉彎幅度堪比前副總統、白海豚吳敦義。

即時中心／詹詠淇、葉孟秋報導高鐵南延確定採用高雄方案！行政院長卓榮泰今（28）日在高雄新車站宣布，要將高雄跟屏東納為高鐵的共同生活圈，高鐵將來到高雄車站，連結台灣。對此，屏東縣長周春米表示，欣見卓榮泰核定方案，屏東的主張就是加速動工、加速施作，完備南方大矽谷計劃，串連南高屏科技產業鏈！行政院發言人李慧芝也補充選擇高雄車站是因為可達到最大利益，若從左營站延伸會造成營運問題，價值不大。

即時中心／陳思妤報導高鐵南延確定採用高雄方案！行政院長卓榮泰今（28）日在高雄新車站宣布，要將高雄跟屏東納為高鐵的共同生活圈，高鐵將來到高雄車站，連結台灣。

南部中心／蘇晟維、謝耀德　高雄報導新的高雄車站站體，預計在年底前就會完工，施工人員加緊腳步在進行收尾工程，但目前傳出，交通部有意讓將高鐵南延從左營案，改成重啟的高雄案，要讓高鐵開進高雄車站，交通部長陳世凱16日在立法院備詢確認，年底前會有答案，但地方也希望，重新開挖的衝擊要降到最小。

即時中心／顏一軒報導高鐵南延屏東預計年底定案，民進黨立委賴瑞隆今（23）日邀集中央、地方官員與各界代表，召開「高鐵延伸屏東新闢路線路廊方案評估」座談會；鐵道局於會中宣布，高雄方案在高雄車站的明挖段，可由2.8公里縮短至約2.4公里；左營端明挖段則由1.9公里縮短至約1.3公里，期盼能在施工期間，避免影響多條主要道路。

即時中心／高睿鴻報導民進黨立委李柏毅日前（9月24日）於總質詢時指出，高鐵南延「高雄方案」是在為前高雄市長吳敦義、前交通部長毛治國的「錯誤決定」補破網；但吳敦義回嗆「睜眼說瞎話、無的放矢」，還宣稱退回高鐵高雄方案是在2007年，當時的總統、市長為陳水扁與陳菊。但李柏毅今（27）天拿出高鐵建設的完整時間軸，駁斥吳敦義的說法。

即時中心／陳思妤、李美妍報導高鐵南延是否會進入高雄市區方案尚未確定，但各界也憂心若採用「高雄方案」，可能又會帶來交通黑暗期。交通部長陳世凱今（26）日表示，擬採用潛盾工法降低影響。對此，高雄市長陳其邁表示，尊重交通部專業評估，但務必完整做好相關配套，減低對環境跟居民生活的衝擊。

即時中心／梁博超報導民進黨新科立委徐富癸今（27）日首度在立法院總質詢，針對屏東重大交通基礎建設，包含屏南快速道路、高鐵延伸屏東、捷運小港林邊線的進度，向行政院長陳建仁、交通部長王國材提出詢問，希望讓重大交通工程能儘早動工，達成儘早通車的目標。

高鐵南延到屏東的計畫，到底何時會實現？屏東縣長潘孟安上午在議會接受議員質詢時，被問起此事，他罕見撂狠話說，「如果中央不核定高鐵南延，他馬上請辭謝罪」，還表示如果重大建設沒有到屏東，愧對屏東縣民，要負責的辭職，展現爭取的決心。

總統蔡英文南下屏東，每趟行程都被大批英粉包圍，還有支持者說「不睡午覺也要來看總統」，蔡英文更提出生育政策，要讓「年青人敢生、敢養，幼兒讓國家一起養」。除了幫自己拉票，也要帶小雞輔選，穩定軍心，早上出席「高雄榮總屏東大武分院動土典禮」，更主打政績牌，縣長潘孟安當場見證。

高雄市長韓國瑜假日留守高雄，一早7點參加祭孔典禮擔任正獻官，今天包括市政和競選行程，一連七個被解讀是回防高雄，要搶救選情，另外針對高鐵南延敲定左營案，韓國瑜則說，希望能經過高雄市區，重大建設不能取巧，希望交通部能重新考量。

高鐵南延屏東案，先前兩方案評估，需要花費600~700億，財務可行性低，現在另增經高雄火車站與小港機場兩案，預計最快下週向行政院報告，希望先選定南延路廊再作後續規劃。儘管地方上期待，不過，學者擔心，高鐵南延，最高得花上千億元，卻只快了3~5分鐘，費用全民買單，經濟效益可能不高。