南部中心／劉尹淳、謝耀德　高雄報導許多民眾貪圖方便，會將機車騎上人行道，因而觸法，最高可開罰1800元罰鍰，但高雄市交通大隊統計，今年1到6月，機車違規行駛在人行道，共取締2149件，民眾似乎罰不怕，違規亂象還是不斷發生。

民視新聞／高雄報導清晨五點多，高雄一名女子像斜切西瓜一樣穿越大馬路，更離譜的是她邊騎車還邊用手機點早餐，沒發現警方剛好就騎在她旁邊。事後還被測出酒測值超過標準，早餐沒吃成，得先進警局。

騎士因為想少等紅燈，在路口逆向左轉，被稱為「高雄式左轉」，但從10月開始，在高雄前鎮的兩個重要路口，一旦沒有按規定兩段式左轉，騎士的車牌號碼，就會當場被顯示在路口！高雄市交通局說，這設備目前只是當作警示作用，不作取締依據，試辦階段如果警示效果好，可能會移動到其他路口使用。

新的一年，駕駛人開車騎車都要注意，新科技執法紛上路，未依規定兩段式左轉，也就是被戲稱「高雄式左轉」也能取締，交通局說，將在市中心部份路口裝設3、4組不同方向錄影偵測設備取締，最快年底前選市區一處試辦，駕駛人聽到都說不錯，違規就該罰。

儘管今年（2018年）1~4月，高雄市十大易肇事路口開單數增加，但車禍件數卻是不減反增，交通大隊說，意外主因大多集中在沒有保持安全車距以及闖紅燈，所以若不將交通規則是參考用的觀念徹底改掉，恐怕再多的罰單，也無法減少事故的發生。

根據內政部最新統計顯示，高雄市連續2年成為全台車禍事件最多的城市，台中居次，而高雄市因為機車騎士多，機車車禍又佔了一半，交通大隊表示，按統計，車禍發生主因是未依規定讓車，特別是在沒有交通號誌路口，用路人搶快，特別容易釀禍