針對波音（Boeing）737 MAX 10客機軟體問題導致認證延誤一事，美國聯邦航空總署（FAA）經調查後於週五表示，該軟體錯誤不構成安全疑慮，因為飛行員仍保有飛機的完整控制權。

美國聯邦航空總署（FAA）專家小組判定，波音（Boeing）737 MAX 部分飛行電腦的軟體問題不構成安全疑慮。這項決定為波音歷經多年延宕的 MAX 10 機型適航認證掃除障礙，最快本月即可望獲准。

美國芝加哥陪審團做出判決，要求波音公司（Boeing）向2019年衣索比亞航空737 MAX空難中，一名不幸喪生的聯合國（UN）員工家屬賠償2900萬美元。這起空難當時造成機上157人全數罹難。

美國芝加哥陪審團週三做出判決，要求波音公司（Boeing）向2019年衣索比亞航空737 MAX空難中，一名不幸罹難的聯合國（UN）愛爾蘭籍員工家屬賠償2900萬美元（約新台幣9.4億元）。

波音（Boeing）737 MAX致命空難最新訴訟於美國芝加哥開庭。一名在2019年衣索比亞航空空難中喪生的聯合國（UN）愛爾蘭籍員工，其家屬拒絕與波音私下和解，堅持透過陪審團審判尋求公道與問責。

美國聯邦航空總署（FAA）表示，美國境內數百架波音（Boeing）737 MAX客機的座椅可能需要進行檢查。官方指出，部分座椅可能未正確安裝，若遇亂流或緊急著陸恐會脫離軌道，導致人員受傷或阻礙疏散通道。

美國聯邦航空總署（FAA）於週一發布適航指令草案，指出在美國註冊的數百架波音（Boeing）737 MAX客機，其座椅可能存在安裝錯誤的疑慮，因此需要進行安全檢查，預計將影響453架客機。

美國聯邦航空總署（FAA）表示，數百架在美國註冊的波音（Boeing）737 MAX客機座椅安裝錯誤，若不修正，在緊急著陸時恐導致乘客受傷，甚至阻塞通道延誤疏散。該指令預計影響453架客機。

美國聯邦航空總署（FAA）週一表示，數百架在美國註冊的波音（Boeing）737 MAX客機座椅安裝錯誤，必須進行修復。若未及時修正，在緊急著陸時恐會導致乘客受傷，目前已提出適航指令。

美國聯邦航空總署（FAA）高層官員於法恩堡航空展表示，在對波音最暢銷機型的變體進行密集審查後，預計很快就會為波音 737 MAX 7 以及體型更寬大的 MAX 10 客機頒發認證。

波音（Boeing）商用飛機集團執行長 Stephanie Pope 在法恩堡航空展（Farnborough Airshow）前夕表示，公司目前的重心是提高並改善飛機產量，而非宣布新訂單。她強調，波音目前積壓的訂單非常強勁，需求並非問題所在。

波音商用飛機部門執行長 Stephanie Pope 在法恩堡航空展前夕表示，波音目前的重心在於穩定並提升主力機型 737 MAX 的產量，而非爭取新訂單。先前因安全事故遭監管機構限制產量後，波音正努力重回軌道。

波音商用飛機集團執行長 Stephanie Pope 表示，在今年5月獲得監管機構批准將熱銷機型 737 MAX 的產量提升至每月47架後，公司目前正積極評估新一輪的增產計劃，未來目標將朝向每月生產52架邁進。

波音公司（Boeing）高層表示，旗下737 MAX客機的引擎防冰系統修正方案已進入監管認證的最後階段。此進展將為延宕已久的MAX 7與MAX 10機型投入服務鋪平道路，解決長期以來的認證瓶頸。

導言：波音公司（Boeing）在經歷安全危機、刑事調查與高層人事大洗牌的動盪期後，計畫在下週登場的法恩堡國際航空展（Farnborough International Airshow）上，高調展示其最新的民用與軍用產品，業界也正重新評估波音的復甦態勢。