中國電動車巨頭比亞迪（BYD）週二在日本推出全新電動輕型車「Racco」，並邀請知名女星廣瀨愛麗絲代言。這款專為日本狹窄道路設計的車款，是首款由海外車商在日推出的輕型車，直接挑戰稱霸當地的日本車廠。

美國國防部近期將中國電動車大廠比亞迪（BYD）列入與中國軍方有關聯的企業名單。對此，比亞迪發表聲明，強調該決定完全缺乏事實根據，並對美國政府的舉動表示強烈反對，認為此舉嚴重損害企業聲譽。

圖、文／小7車觀點過去幾年快速崛起的中國大陸電動車龍頭 BYD，在 2026 年開局出現明顯降溫。最新銷售數據顯示，今年前兩個月 BYD 累計銷量為 400,241 輛，年減約 36%，成長動能出現明顯放緩，也讓另一家中國車廠 Geely 得以在同期銷量上暫時超前。

財經中心／葉為襄、嚴凱　台北報導中國比亞迪汽車早期以電池產業起家，成本優勢，壯大市占率！在全球也靠低價攻城掠地，但爭議也不少，去年才召回10萬輛電動車，擔心短路造成自燃。起底中國比亞迪，早在2017年，就對台灣市場虎視眈眈，有民眾更擔心，電動車車內系統那麼多，資安恐怕有問題。

中國大陸自主汽車品牌 BYD (比亞迪) 日前宣布正式進入日本市場，鎖定純電動車領域，將在明年 1 月開始導入新車。BYD 此前在去年 (2021) 先在日本向政府單位或企業嘗試銷售部分車型以籌備進入乘用車市場，本月則在橫濱市成立 BYD Auto Japan 開始設立日本的銷售網路，並建構充電及售後服務，目標 2025 年時在日本擁有超過 100 間據點。新車導入規劃方面，BYD 將在明年 1