台鐵EMU系列電聯車頻傳瑕疵，2018年才上路的500型，竟接連爆出（煞車皮）閘瓦斷裂、積鐵，導致煞車效能降低。經調查，這批閘瓦是中國製，公益揭弊吹哨者保護協會開炮，過去閘瓦都有明訂不能進中國貨，為何這次放行？交通部要調查，對此部長王國材表示，閘瓦有驗收，但很多狀況是上路後才發現，也坦言台鐵這間百年老店最讓他操心，會致力改革。

台鐵EMU3000型美學城際列車，一早首班408次尷尬傳出新車廁所門自動門控制器功能異常，無法開關，不料深夜再傳出441次EMU3000型新車車門無法開啟。台鐵表示，車輛返回樹林調車場檢查正常，研判是車長操作按壓車門開關太快，過往也曾發生過，已通令列車長操作開關至少應超過1秒。但現在連EMU500型列車也被爆料，閘瓦（煞車皮）頻傳故障。

影音中心／鄭文晴報導台鐵是通勤族會選擇搭乘的交通工具，不過因列車數量不夠負擔台鐵的運量，且老舊的列車無論是運輸效率，還是乘坐上的舒適度與形象，都已經不太符合需求，台鐵便於2015年，初步提出了「十年購車計畫」，熱愛台鐵的YouTuber「查爾斯」表示，新購入的列車將有助於改善台鐵服務品質，配合正在進行的號誌改善與內部改革，可能有機會翻轉民眾對台鐵的信心，不過台鐵既有人力與經營問題非常嚴重，未來的車