財經中心／陳孟暄 胡崇恩 台北報導共享經濟時代，短期租車充滿商機！無論是短程代步的共享機車，還是跨縣市出遊的共享汽車，總計超過470萬會員，也成為會員經濟 重要的一環！

民視新聞／唐詩晴、李奇 台北報導隨租隨借的共享汽、機車，環保又便利，是時下最受小資族歡迎的代步工具，就有共享機車業者統計，光是今年（2023年）上半年，就已經累計超過800萬趟次的租借量，而且傾向以租代買的人，越來越多，就有民眾寧願租車跑業務，也不想砸大錢養車。

一二十輛的共享機車，在拖吊場內一字排開，場面相當壯觀。許多民眾往往貪圖方便，使用完共享機車就違規停放，有的停在人行道上，有的更直接停在無障礙車位，隨著共享機車的增加，管理問題逐漸浮出檯面。

因應國內新冠疫情的快速變化，為保障消費者的健康，同時貫徹中央及地方政府相關防疫規定，Gogoro® 即日起針對電池交換、維修保養、門市賞車與共享服務，全面推出完整的「防疫安心 GO，用心為你服務」相關措施。疫情期間，為了讓消費者能夠安心完成必要行程，保持最佳安全距離，即日起到 6 月 30 日，GoShare 騎士只要參與 GoShare App 內的「防疫 GO 安心」活動，騎乘一次即可

GoShare 移動共享服務全面提升清消與防疫機制，同時呼籲用戶先安心待在家，如果手上的騎乘金過期請不需擔心，即日起至 6/28，GoShare 每週將送出與逾期騎乘金等值的「防疫加電」騎乘金，把福利留好留滿，疫情過後再盡情使用。如有必要外出行程，可透過參加 GoShare 騎士挑戰，騎 1 趟領取 $150 元騎乘金。GoShare 還承諾在三級警戒解除之際，再為每位用戶送上 $100 元騎乘金

高雄有兩百多萬輛機車，是全國機車數最多的縣市，又有知名電動機車業者宣布插旗高雄，共享電動車市場，初期投入700台試營運，挑戰舊有兩家共享機車業者，市府樂見更多共享運具加入，降低高雄空汙問題。

手機通訊行林立，競爭激烈，東區一家通訊行，跨業賣電動自行車，開賣短短半年，就佔了整體營收約五成，快要超越手機本業營收，因為具小巧時尚外型，時速僅15到25公里，目前免牌、免照、免加油、免驗車和免燃料稅等特色，獲菜籃族和年輕族群青睞，作為代步使用。

新竹市長林智堅今（3）日參訪位於桃園龜山的Gogoro工廠，外傳黨內已在布局桃園市長人選，今天參訪格外令人聯想。

Gogoro 推出的共享電動機車服務 GoShare 繼先前於桃園成功上線後，今日（10/21）正式宣布自今日下午 17:00 起於台北市正式推出，服務範圍涵蓋整個台北市之外，Gogoro 也宣示將在服務上線三天內投放 1000 台車，年底前更將會有 3000 台車投入營運。目前除了 Gogoro 2 車款之外，綠牌電動車 Gogoro VIVA 也將同步上線。提供長程與短程不同需求的騎乘目的使用