圖、文／購車趣如果傳奇設計師 Ferdinand Alexander Porsche（F. A. Porsche）還在世，今年 12 月 11 日將是他 90 歲的大壽。雖然斯人已逝，但保時捷沒有忘記這位一手締造 911 經典輪廓的靈魂人物。為了紀念這個特別的日子，保時捷 Sonderwunsch（特殊訂製）團隊以現行款 911 GT3 為基礎，打造了一份極具份量的生日禮物 911 GT3 90

圖、文／小7車觀點Porsche 近年以 911 Carrera GTS T-Hybrid 與 911 Turbo S 展示品牌在性能混合動力領域的企圖心，透過新式電氣化技術延續經典車系的駕馭體驗。然而，原廠顯然不滿足於現階段的成果，近期透過世界智慧財產權組織（WIPO）曝光的技術文件顯示，位於 Weissach 的研發團隊正著手開發一套更進階的混合動力系統，目標是兼顧更輕、更強、效率更高的全新驅

體育中心／王人瑞報導大谷翔平今年的代言收入是他年薪的50倍！他在今年的廣告代言收入約1億美元(約合台幣29.3億元)，比大聯盟代言收入第二高的哈波（Bryce Harper）1千萬美元多出10倍！他的代言費甚至可以養一支大聯盟球隊！

影音中心／陳則元報導YouTube頻道「弘達國際」，時常拍攝影片分享二手車買賣觀念，以及中古車市場走向，4月底時頻道主持人謝老闆，曾拍片透露911系列滯銷的慘況，卻遭酸民和同行炎上「帶風向」，近日謝老闆拍片槓上對方，質問同行懂不懂行情？隨後為了證明所言屬實，謝老闆把自有的911車款，全部二度降價，嗆聲同行如果有信心，就來找他買回去。

影音中心／陳則元報導以超跑保修、改裝著名的R.A.C頂級車輛服務平台（Rinascere Auto Center），2024年4月13日於台北服務廠前停車場，舉辦盛大超跑車聚，當日現場可謂是當代超跑雲集，除了讓人倍感熟悉的Ferrari、Lamborghini等義大利超跑品牌之外，擁有「馬王」尊稱的LaFerrari，以及全球限量599輛的Daytona SP3，都在當日蒞臨現場，尊爵不凡的場面，

全新小改款 Porsche Cayenne 將於 4 月 1 8 日於上海車展上迎來中期改款車型，而官方近日更率先釋出小改款車型的內裝設計，其換上全新的中控台佈局，導入以三組液晶螢幕組合而成的全數位化曲面螢幕、新樣式方向盤，以及全新的車載介面等多項升級。全新小改款 Porsche Cayenne 內裝設計首度公開。 作為中期改款車型，新款 Cayenne的內裝變化可說是大刀闊斧，在保留經

生活中心／黃笙報導隨處可見的計程車是外出趕時間的最佳夥伴，過往一般司機大多採用平價車款為主，但也有腦筋動得快的從業人員購買高階車款，以提供差異化的服務選擇。最近台南就有網友直擊1輛保時捷（Porsche）名車，外觀顏色和普通計程車完全沒有區別，上頭還大大寫著叫車業者的電話號碼，令原PO盛讚車主的「勇氣」，也隨即釣出內行人透露他們的收入與身分。

Porsche 近日推出美國市場專屬的限量 911 GT3 RS Tribute to Carrera RS Package 來向傳奇的 1973 911 Carrera RS 2.7 致敬，建議售價為 312,550 美元 (約合新臺幣 950.4 萬元) 起，購入的車主還可以獲得訂製車牌框以及兩輛 1:43 模型車等多項大禮，交付手續將在幾週內開始。外觀方面，911 GT3 RS Tribut

TAG Heuer 與 Porsche 的合作產出了許多玩家眼中的夢幻逸品，他們在 2021 年開始聯手，推出首款「TAG x Porsche Carrera」聯名腕表，現在，他們帶來了最新的「TAG Heuer Carrera Chronograph x Porsche Orange Racing」。延伸閱讀：Porsche 與 Recaro 聯手推出限量版電競賽車椅 這款腕表是基於

保時捷正致力於加速電動車發展，並有著明確的電動化進程：保時捷預計2025年達到所有售出的新車中，有超過一半是採用純電驅動或插電式混合動力的電動化車款；並預計在 2030年達到純電車佔所有交付新車佔比的 80%。為了達到此長期目標，其中一種方式是藉由 PPE （Premium Platform Electric）平台。保時捷得以藉由此平台銷售大量製造的高科技車款創造獲利，進而使品牌產品陣容中其他重要

能增加利潤的地方都要緊抓，這便是車廠的目標，Porsche 也是如此，不願讓改裝市場通吃改裝維修大餅，在幾年前推出了舊型車款專用的現代化車載娛樂系統，完整支援 Android Auto 與 Apple CarPlay，若你正好有輛 2000 年左右的 Porsche 需要維修娛樂系統，那麼新的 Porsche Classic Communication Management Plus 或許能滿足你

Porsche 作為跑車著名廠牌，其實很少推出正規的超級跑車，真要說起來，到目前為止屬於此級距的就只有 959、Carrera GT、以及 918 Spyder，或者還可以納入超級稀有的 911 GT1 Straßenversion，不論如何，數量都很少，而且 VAG 的執行長 Oliver Blume 也暗示說還不會這麼快推出新的旗艦產品。延伸閱讀：Theon Design 推出誘人

第一代的 Porsche Cayenne 一轉眼就 20 歲了，時間過得真快，原廠也趁此機會做了一些紀念慶祝，「Porsche Middle East and Africa FZE」就推出了特別的改裝作品，他們委託阿拉伯聯合酋長國的兩家進口車商對一批第一代的 Cayenne 進行翻修改造，主題是越野活動。延伸閱讀：換裝門軸的特別版 Porsche 911 賽車挑戰全球最高火山 這些翻修改

保時捷以全新的保時捷 99X Electric Gen3 駛入了電動方程式賽事的新紀元。該款電動賽車經過位在魏薩的保時捷開發中心進行全面升級後，在義大利弗法蘭契柯達的保時捷體驗中心正式與世人見面。從 2023 賽季開始，TAG Heuer Porsche 電動方程式車隊將使用該款賽車參加 ABB FIA 電動方程式世界錦標賽。斯圖加特/法蘭契柯達. 2023 年 1 月 14 日墨西哥城站大獎賽將

隨著 Porsche 準備第四季的 Forumla E 賽事，他們準備了新的升級版 99X 賽車，符合最新的 Gen3 賽規，車迷們最快能在 2023 年 1 月 14 日的 Mexico City E-Prix 賽事看到此車發表。延伸閱讀：Porsche 911 GT3 的排氣管變成了限量版音響啦Gen3 賽車在動力總成上有了很大的變動，新規則放寬了賽車後軸電動馬達的最大輸出到 350 kw，G