圖、文 ／財訊雙週刊台北捷運通車逾今屆滿30年，今年起全台軌道建設將進入「大通車時代」，加上全台聯開案遍地開花，從場站商機到車站城市，不只活化場站周邊資產，已成為新的獲利引擎，更串聯台鐵、高鐵，打通台灣產業廊帶，重塑商業聚落，扭轉城市風貌。

即時中心／温芸萱報導高雄市長陳其邁今（20）日聽取都市更新推動成果報告，指出全市沿軌道發展TOD的18件公辦都更案，累計引資達1,955億元，去（2025）年已有3件動土，今年預計完工1件、動土7件，並要求各機關督促進度，整合行政作業。春節將至，陳其邁指示加強工安、交通及治安維護，推廣本市農特產品及水產品，並強化食材安全與學生防詐、防毒教育。

即時中心／顏一軒報導針對民間團體今（16）日召開「多元取得要落實　TOD（大眾運輸導向型發展，Transit-oriented development）改革挺社宅」記者會，內政部回應，目前中央推動社會住宅採多元興辦方式並偕同跨部會及民間合作力量，包括擴大盤點國公有土地與縣市政府整體開發案件、運用捷運站增額容積、公辦都更分回及擴大民間參與包租代管等方式提供社會住宅，及配合法規精進等措施，推動安穩居住

南部中心／鍾能銘、陳芷萍  台北市報導全台首創TOD結合運動園區之捷運開發案-「高雄捷運橘線O9苓雅運動園區站土地開發案-BC基地」，15日上午由高雄副市長林欽榮率隊，北上招商，吸引近30家投資團隊參加。林欽榮表示，目前高雄最夯的就是軌道經濟，市府花了三年多的時間，將原本的運動場改造成空中散步道KaohsiungHighline，未來將成為媲美「紐約曼哈頓高架公園」的城市新地標。

台北市長柯文哲推動大眾運輸導向都市發展TOD，首例劍潭捷運TOD開發案，去年經連署抗議後，遭議會刪減預算，要求重審，然而10/13都審會上，兩件有爭議的開發案，原封不動、卻保送過關，讓8百位專家學者聯署抗議，更來到市府大門，爆轟柯市府。

北捷士林站TOD（以大眾運輸系統帶動都市發展）案今動土， 預計民國112 年7月完工，估每年產值1.8億元、創造近千個就業機會， 劍潭站、劍南路站TOD案也同步啟動。