川普政府於週三宣布拒絕延長《美墨加協定》（USMCA），此舉正式啟動了該貿易協定為期十年的退場倒數。美國政府正積極尋求修改協定條款，以期將製造業工作機會帶回美國，並縮減與鄰國的貿易逆差。

美國政府週三宣布，拒絕以現有形式續約「美墨加協定」（USMCA），這意味著這項涵蓋近2兆美元貿易額的自由貿易協定，未來將面臨每年一次的常態性審查，恐為北美供應鏈與企業投資帶來極大的不確定性。

美國川普政府於週三宣布，拒絕在不作修改的情況下延長《美墨加協定》（USMCA）16年。此舉正式啟動了該協定為期10年的退場倒數，美方將藉此施壓墨西哥與加拿大，尋求重新談判以縮減貿易赤字並重振美國製造業。

美國總統川普近日在法國受訪時語出驚人，表示美國在沒有《美墨加協定》（USMCA）的情況下反而能發展得更好，他個人傾向不要有這項協定，但仍對談判持開放態度。這番言論隨即引發北美經貿市場的高度關注。

針對美國總統當選人川普日前表示無意續簽「美墨加協定」（USMCA），墨西哥總統 Sheinbaum 於近日公開回應，強調這項攸關北美經濟命脈的貿易協定將會持續維持。她表示，墨西哥與美、加兩國的經貿關係緊密，對區域穩定至關重要。

面對美國總統川普日前揚言可能不續簽「美墨加協定」（USMCA），墨西哥總統辛鮑姆於週四做出強硬回應。她強調這項涵蓋美國、墨西哥與加拿大的三方自由貿易協定將會持續維持，展現捍衛區域經貿穩定的決心。

加拿大公共安全部長 LeBlanc 近日指出，在現有的美墨加協定（USMCA）三邊架構下，未來將出現更多美加、美墨之間的雙邊安排。這顯示在面對區域貿易與邊境挑戰時，各國正尋求更具彈性的合作模式。

美國總統川普近日在白宮表示，他可能不會續簽與加拿大、墨西哥達成的「美墨加協定」（USMCA）。這項攸關北美自由貿易的重要協議若無法延續，恐將對區域經濟與供應鏈造成重大衝擊。

加拿大總理 Mark Carney 試圖帶領國家走出川普保護主義的陰影，積極與亞洲及中等經濟體建立盟友關係。然而，最新調查顯示，外國投資者看中加拿大的首要原因，仍是其能免關稅進入美國市場的獨特地位，顯示加國短期內恐難擺脫對美依賴。

加拿大公共安全暨跨政府事務部長 Dominic LeBlanc 週二將前往美國，會晤美國貿易代表（USTR）Jamieson Greer。此前美國與墨西哥已先行展開雙邊會談，將加拿大排除在外，引發外界關注美墨加協定（USMCA）的未來走向。

川普政府近日對墨西哥提出強硬要求，擬大幅修改「美墨加協定」（USMCA）。美方要求在北美生產的汽車，其區域零件比例須提升至82%，且其中一半必須在美國境內生產。此舉旨在縮減貿易逆差並強化美國供應鏈，但也引發排除加拿大的疑慮。

川普（Donald Trump）政府近期在美墨加協定（USMCA）談判中提出強硬要求，擬將北美製造汽車的區域產值含量提升至82%，且其中一半必須在美國境內生產。此舉旨在將供應鏈移回美國，恐對加拿大與墨西哥汽車產業造成巨大衝擊。

川普政府在美墨加協定（USMCA）談判中提出強硬新方案，計畫將北美製造車輛的區域產值含量門檻提高至82%，並要求其中50%必須在美國境內生產。此舉旨在強化美國本土製造業，但也引發汽車產業鏈的高度關注。

美國與墨西哥正式展開貿易談判，針對「美墨加協定」（USMCA）進行修訂。美方要求提高墨西哥製汽車的美國零件比例，並對鋼鐵來源實施更嚴格限制，旨在強化美國本土製造業，同時防堵中國鋼鐵透過轉口規避關稅。

墨西哥央行（Banxico）在最新季度報告中，將2026年經濟成長預測從1.6%下調至1.1%。央行指出，由於今年第一季表現疲軟，加上與美國貿易關係的不確定性，投資動能預計將持續低迷，直到2026年下半年才可能回溫。