政治中心／綜合報導脫口秀節目"賀瓏夜夜秀"爆出歧視身障者爭議，引發公憤，儘管製作團隊道歉試圖止血，但節目贊助商紛紛切割、宣布停止合作。中國媒體人王志安面對被移民署禁止他五年內再入境，還罵鄙視台灣政客，並嗆很快會入日本籍。但日本已有挺台市議員發文，揚言要針對他可能取得日本籍"採取行動。

國內的計程車車隊，不管是多元計程車還是傳統小黃，都邁入科技化趨勢，為了搶攻這塊大餅，車隊祭出免裝機費、免抽成，準備拓展規模，也吸引司機入隊，甚至連車商和通訊軟體都加入戰局，也讓市占率重新洗牌！

yoxi乘車派遣服務自去年11月推出以來，致力於打造乘客與司機雙贏的派遣服務平台，不僅提供各項優惠方案，且於車隊創立之初便僅收取業界最低1.8%之信用卡手續費。yoxi深信，給司機最好的照顧，才能為乘客提供最好的服務。依交通部2021年1月20日交路字第1090029710號函示：「乘客以非現金方式支付計程車車資，其衍生之金流手續費，應由計程車派遣車隊負擔。」yoxi秉持照顧司機的經營理念，率先各

看準台灣的共享移動經濟，和泰推出全新叫車服務「yoxi車隊」，要來搶攻台灣的小黃市場，不少台灣大車隊、大都會、Uber和多元計程車的運將就擔心，客源恐被瓜分掉，但也有運將說，因為品牌經營夠久，不會太擔心。

看準台灣的共享移動經濟，和泰推出全新叫車服務「yoxi車隊」，要來搶攻台灣的小黃市場，不少台灣大車隊、大都會、Uber等車隊、多元計程車的運將擔心，客源恐被瓜分掉，但也有運將說，因為品牌經營夠久，不擔心客源流失。

小黃滿街跑，看準台灣的計程車市場，和泰汽車宣布成立全新「yoxi車隊」，要加入小黃戰局，不僅年底要力拚2000台，甚至祭出免月租費、免派遣費、信用卡手費調降等優惠，大舉招募司機，勢必將衝擊台灣大車隊、大都會等市場。